有這麼一款新車，指導價接近18萬元，但優惠完以後居然只要11萬出頭。沒錯，說的就是斯柯達速派，擁有着大空間，德系底盤調校。
但事實上，斯柯達速派在我們國內早就處於停產的狀態了，所以最後一批汽車也在大幅度清倉銷售。你以為這款新車已經不更新迭代，賣完就全球性停產了嗎？事實上並非如此！近期我們發現海外的斯柯達速派居然迎來了換代，更讓我們感到非常驚訝的就是，第一眼真的有看到了寶馬車的感覺。
全新斯柯達速派目前一共擁有兩款動力系統，1.4T以及2.0T，匹配的也都是雙離合變速箱，動力系統與現款車型基本上是保持一致的。為何新車不使用上1.5T的EVOS發動機呢？令人費解！極有可能是領先的動力先給大眾使用吧？有個先後順序。
外觀以及內飾的變化很大，根據配置的不同，擁有兩廂旅行版，也擁有三廂版本。從車頭部分來看，我們發現與寶馬3系高度類似，有着直瀑式的熏黑中網，大燈變得更加的修長，而頭部貫穿樣式的黑色中網顯得運動感十足，是不是與寶馬3系如出一轍？
車型側面採用的是花瓣造型的輪轂，有着貫穿樣式的車身線條。尾部同樣與寶馬3系極為類似，採用了細長樣式的尾燈，尾部也特別飽滿！廠家更是形容這是一款有着百年底蘊的豪車，你覺得是嗎？
至於內部設計，已經得到了曝光，採用上了大眾最新家族式的科技內飾。事實上，這套內飾並沒有在內地出現過，我們以為斯柯達早已放棄了努力直接躺平，但沒想到斯柯達依然還在改款。車內匹配了15.6英寸的中控大屏，匹配了全液晶行車電腦，還擁有14個高品質的揚聲器，也搭載了數量較多的實木裝飾面板以及豪華車內氛圍燈，看起來有着不錯歷史韻味與科技美感！
值得一提的是，新款斯柯達速派是擁有智能輔助駕駛系統的，包含了自適應巡航系統，也有着電子路牌識別功能。而斯柯達廠家更是宣布該新車底盤與動力可以動態調整，讓駕駛風格也隨之調整，適應更多的用戶以及更多的用車場景。
有一說一，如果新款斯柯達速派引入內地，搭配上15萬左右的價格，預計也會取得不錯的銷量！但我認為斯柯達大概率已經不敢再去冒險，單憑一款新車很難扭轉目前斯柯達在內地的頹勢。
