江鈴福特將併入長安福特?福特中國:不對毫無根據的謠言和猜測評論

2025年06月18日21:50:11 汽車 9489

每經記者:孫桐桐    每經編輯:裴健如

近期,有消息稱,江鈴福特將被併入長安福特體系之下,進行資源整合。消息還稱,為福特“從icu病床上站起來”的“手術刀”已經落下,長安福特和江鈴福特的整合動作在渠道端已經開始了。

對此,6月18日,福特中國方面向《每日經濟新聞》記者回應稱:“隨着更多新品牌和新車型的快速推出和更加激烈的價格競爭,中國乘用車市場正在經歷新一輪的高速發展。為了在這個日益激烈的市場中保持競爭力,打造一個健康、充滿活力和可持續發展的銷售服務網絡是福特在中國長期戰略的核心。福特一直在與我們的合資夥伴和經銷商夥伴一起努力,不斷提高運營效率和跨網絡的協同作用,從而提升企業和經銷商的整體盈利能力,改善客戶體驗和服務。但是,我們不對毫無根據的謠言和猜測發表評論。”

不過,上述傳聞反映出福特汽車在中國市場面臨的嚴峻挑戰以及尋求破局的迫切性。不可否認的是,福特品牌在中國市場經歷了多年的銷量下滑。從2016年近127萬輛的巔峰,跌至2023年全年銷量46.7萬輛(包括長安福特、江鈴福特及進口車),下滑幅度高達63%,市場份額顯著萎縮。

為了扭轉頹勢,2023年福特汽車推出中國業務新戰略,此後福特中國在2023年第三季度就迅速實現扭虧為盈,並且在之後連續實現6個季度盈利,2024年實現7年來首次全年盈利。

江鈴福特將併入長安福特?福特中國:不對毫無根據的謠言和猜測評論 - 天天要聞

圖片來源:每經記者 李星 攝(資料圖)

不過,福特汽車在華兩家合資公司仍面臨較大競爭壓力。數據顯示,2024年長安福特市場表現有所提升,全年銷量為24.7萬輛,同比增長5.97%,但銷量規模與主流合資品牌仍有較大差距。

相比與長安的“牽手”,江鈴與福特的結緣更早。早在1995年,江鈴與福特就開始合作生產輕型客車全順,全順也是第一輛在中國生產的福特車型。而在2006年,江鈴汽車開始醞釀轉型乘用車業務,2015年以後陸續推出了suv撼路者、mpv途睿歐等車型。

2021年,江鈴與福特的合作邁入全新階段,雙方共同出資設立江鈴福特合資公司,將主要導入福特品牌的乘用車進行生產和銷售。近年來,福特也開始愈發重視江鈴福特,將f-150猛禽、ranger游騎俠、bronco烈馬等車型都放到江鈴福特體系中。

不過,江鈴福特近年來同樣面臨銷量下滑壓力。根據財報數據,其乘用車銷量一直未能形成規模,2022~2024年銷量分別為4.8萬輛、3.9萬輛和3.5萬輛,連續兩年同比下滑。雖然領睿等車型推出後帶來一定增量,但遠未達到改變格局的程度。商用車方面,2024年,其輕客銷量為8.66萬輛,但整體規模有限。

值得注意的是,與大眾、寶馬等德系跨國車企相比,福特汽車的電動化轉型較為緩慢,且成效不佳。根據福特汽車2024年財報,電動車業務成為其“血虧”板塊。2024年,福特電動車業務陷入轉型陣痛,虧損擴大,營收下降35%至39億美元,利潤虧損51億美元,較前一年的47億美元繼續擴大,預計2025年虧損或進一步攀升至最高55億美元。

江鈴福特將併入長安福特?福特中國:不對毫無根據的謠言和猜測評論 - 天天要聞

圖片來源:每經記者 孫桐桐 攝(資料圖)

具體到中國市場,福特品牌在新能源領域的表現令業界擔憂。目前,長安福特旗下除了福特電馬銳際新能源之外,再無其他真正意義上的新能源車型。福特電馬在2023年引入中國市場後,銷量一直未達預期,這與高速增長的中國新能源市場背道而馳。為此,福特中國正在加速電動化產品布局。據了解,福特中國與中國產業鏈合作夥伴共同開發的全新新能源產品,預計在今年內亮相。

每日經濟新聞

汽車分類資訊推薦

專家預測 2035 年中國新能源汽車滲透率將達 9 成 - 天天要聞

專家預測 2035 年中國新能源汽車滲透率將達 9 成

IT之家 7 月 10 日消息,在今日的 2025 貝殼財經年會上,中國汽車工程研究院股份有限公司、政研諮詢中心副總工程師朱雲堯表示:“中國未來走向一定是以綠色電力為主要消耗能源的主體,整體來說,我們預判在 2025 年,整個中國新能源汽車的滲透率約達到 50%,到 2030 年會達到 70% 到 75% 的滲透率,到 2035 年就會達到 85%...
新能源銷量半年報:折騰了半天,電車還是“殺不死”油車 - 天天要聞

新能源銷量半年報:折騰了半天,電車還是“殺不死”油車

此刻,2025年已然過半。作為中國汽車行業一路走來的見證者,一直在想究竟應該如何總結這暗潮湧動的180多天,思考片刻後我給出的答案是:“充滿確定性與不確定性。”前一部分,更多代指的是隨着電動化轉型浪潮的愈演愈烈,整個大盤的未來到底在哪裡,其
廣汽菲克正式破產,近80萬車主售後誰來“兜底”?Stellantis集團回應 - 天天要聞

廣汽菲克正式破產,近80萬車主售後誰來“兜底”?Stellantis集團回應

每經記者:孫桐桐 每經編輯:余婷婷歷經兩年多的重整嘗試,共五次拍賣無人問津,廣汽菲亞特克萊斯勒(以下簡稱“廣汽菲克”)正式宣告破產。7月8日,廣汽菲克管理人發布消息稱,因廣汽菲克公司已無重整可能,根據部分債權人意見,經債權人委員會討論,管理人已經申請長沙中院裁定宣告廣汽菲克公司破產。徹底退出歷史舞台的...
720km續航/全系激光雷達,理想i8將於7月29日上市 - 天天要聞

720km續航/全系激光雷達,理想i8將於7月29日上市

理想汽車將於7月29日正式發布理想i8。理想車系在增程領域有較好的口碑和銷量,理想i8作為理想進軍純電領域首款SUV,綜合實力不容小覷,該產品定位中大型SUV,整體尺寸與自家理想L8相近。 ....
前排配置還不如領克900?極氪9X內飾官圖發布 - 天天要聞

前排配置還不如領克900?極氪9X內飾官圖發布

近日,極氪9X車型發布了內飾官圖,甚至專門開了發布會,不過吹了半天,實際的信息卻有限,發了個寂寞。最有用的可能是該是將於成都市的開啟預售,時間定在八月底,屆時無論如何也將有完整的公開。
上半年我國汽車產銷量均超1500萬輛:中國品牌乘用車銷量佔比68.5%,商用車出口同比增長10.5% - 天天要聞

上半年我國汽車產銷量均超1500萬輛:中國品牌乘用車銷量佔比68.5%,商用車出口同比增長10.5%

每經記者:段思瑤 每經編輯:余婷婷7月10日,中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)公布的最新數據顯示,6月,全國汽車產銷分別完成279.4萬輛和290.4萬輛,同比分別增長11.4%和13.8%。1至6月,全國汽車產銷累計完成1562.1萬輛和1565.3萬輛,同比分別增長12.5%和11.4%。數據來源:中汽協具體到乘用車和商用車市場,今年上...
極氪“杠上”庫里南 - 天天要聞

極氪“杠上”庫里南

作者 | 柴旭晨編輯 | 周智宇極氪的“百萬級旗艦SUV”,在正式登台前大秀了一波肌肉。這可能是極氪未來三年最重要的產品,更將成為帶領極氪集團乃至整個大吉利沖高的重要一極。