在當下的汽車消費市場，緊湊型 SUV 無疑是頗受關注的細分領域之一。它既滿足了家庭出行對空間的需求，又兼顧了城市駕駛的靈活性，成為眾多消費者心中的 “理想座駕”。然而，面對市場上琳琅滿目的車型，如何選擇一款真正適合自己的緊湊型 SUV，卻成了不少人的難題。今天，我們就多方面深度解析吉利星越 L 這款車，帶大家一同探尋這款車究竟有着怎樣的魅力，是否能在激烈的競爭中脫穎而出。
東方美學，自成一派的外觀設計
吉利星越 L的前臉大氣穩重，直瀑式的格柵是星越 L 的標誌性設計，矩陣式大燈標配自適應遠近光、自動大燈等實用功能，燈腔內部的星際迴旋日間行車燈，點亮後視覺效果十分驚艷，就像一雙明亮且富有神韻的眼睛，讓車頭更具精氣神。
從車身整體造型來看，星越 L 的尺寸為 4770×1895×1689mm，軸距達 2845mm ，修長舒展的車身姿態，宛如一位身姿挺拔的優雅紳士。車頂的下滑線條與上揚的腰線相互配合，營造出俯衝的動感姿態，彷彿隨時都能蓄勢待發，為整車增添了運動氣息。車身側面的鋁合金輪轂，經過啞光和亮面處理，不僅增強了抓地力，還提升了整車的時尚感。可開啟全景天窗的配備，更是讓車內空間顯得通透敞亮，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為駕乘者帶來良好的視野和採光。
車尾部分，貫穿式尾燈設計極具辨識度，燈組內部的能量脈衝裝飾，在點亮後宛如夜空中閃爍的繁星，璀璨奪目。隱藏式的排氣管設計，不僅提升了車尾的美觀度，還讓整車看起來更加簡潔流暢，運動氛圍也隨之增強。
舒適科技，打造豪華駕乘座艙
拉開車門，坐進星越 L 的車內，撲面而來的是滿滿的豪華感。12.3 英寸的全液晶儀錶盤、12.3 英寸的中控屏幕以及 12.3 英寸的副駕駛娛樂屏，系統啟動速度快，能夠滿足多任務運行的需求，在同時運行導航和車輛設置等功能時，也不會出現卡頓現象。語音控制支持免喚醒詞指令，能夠有效識別主副駕駛位置的分區指令，對方言的準確識別幾率接近 90% 左右 ，大大提高了語音交互的便利性。車內 25.6 英寸的抬頭顯示系統，能將導航箭頭和駕駛輔助信息清晰地投射出來，駕駛者無需低頭查看儀錶，就能獲取關鍵信息，提升了駕駛的安全性。
座椅採用仿皮材質，摸起來柔軟舒適，支撐性也相當不錯。主駕駛位置支持電動調節，後排座椅還可以調節靠背角度，進一步提升乘坐的舒適性。更驚喜的是，主駕駛位置配備了 5 種按摩方式，包括敲擊、推拿、揉捏等，在長途行駛時開啟按摩功能，能有效緩解腰部的疲勞，按摩力度適中，不會讓人感到生硬。後排還可以獨立調節空調，能夠滿足車內不同乘客對於溫度的個性化需求。
此外，車內的空氣質量管理器能實時監測車外空氣質量，並自動切換內外循環，配合過濾裝置，即使在霧霾天氣，也能保證車內空氣清新。空氣凈化器的加入，還能有效改善車內異味，在長途乘坐時起到提神醒腦的作用。12 個揚聲器和 72 色氛圍燈的組合，更是營造出了出色的影音效果，讓車內彷彿變成了一個小型移動影院，讓旅途不再枯燥乏味。
前排座椅支持電動調節，對於身高 1 米 80 的我來說，坐進去後頭部與車頂之間仍有將近一拳的剩餘空間，肩部也十分寬敞，完全沒有壓抑感。副駕駛位置同樣支持電動調節，並且配備了女王座椅，在長途乘坐時，只需切換到舒適模式，就能像躺在自家柔軟的沙發上一樣愜意。
純平的地板設計搭配 5 座布局，為後排乘客提供了舒適的乘坐體驗。後排頭部空間大約一拳，腿部空間更是超過兩拳，即使後排坐滿三個人，也不會覺得擁擠。後排座椅還支持按比例放倒，放倒後能輕鬆容納大件物品，無論是搬運傢具還是放置行李箱都不在話下。再加上電動尾門的感應開啟和位置記憶功能，日常取放物品變得輕鬆又便捷。
車內的儲物空間設計也十分貼心。中央扶手箱不僅能容納保溫杯和雨傘，內部還設有 USB 接口，方便給手機充電；前後門都有多層儲物空間，前門可以放置大容量水瓶和雨傘，後門則適合存放兒童玩具等小物件，充分考慮到了日常用車的各種需求。
強勁動力，帶來暢快駕駛體驗
在動力性能方面，吉利星越 L 搭載的 2.0T 高功率發動機表現十分亮眼。這款發動機功率可達 175kW，扭矩為 350N・m，匹配八速手自一體變速箱。實際駕駛過程中，輕踩油門，動力響應迅速，渦輪遲滯控制得較好，在低速跟車時，車輛行駛平順，沒有明顯的頓挫感。當深踩油門想要超車時，變速箱能迅速積極降擋，源源不斷的動力隨之而來，即使在高速行駛時超車也信心十足。其百公里加速時間僅為 7.7 秒，這樣的成績在同級別車型中處於較高水平。
前置適時四驅和多片離合器中央差速器的組合，讓星越 L 在複雜路況下也能應對自如。在試駕過程中，我特意選擇了一段泥濘路段，當車輛行駛在上面時，系統能及時介入，自動分配扭矩，有效提升抓地力和穩定性，車輛沒有出現明顯的打滑現象，操控起來十分穩健。
剎車系統同樣表現出色，前通風盤式制動器和後實心盤式制動器，標配製動力分配、剎車輔助以及防抱死系統。剎車腳感線性，制動力輸出穩定，在城市道路跟車時，輕踩剎車就能獲得合適的制動力，避免出現點頭現象；在全速制動時，剎車踏板反饋紮實，防抱死系統及時介入，車身不會出現跑偏情況。經過實際測試，其剎車距離大概在 37 米左右，這樣的成績相當優秀。此外，自動駐車以及電子駐車系統的配備，讓坡道起步變得輕鬆簡單，即使是新手司機也不用擔心溜車問題。倒車車側預警能有效監測後方來車，並自動觸發剎車輔助，減少盲區碰撞風險；主動剎車識別準確率高，大大降低了意外事故發生的幾率。
智能輔助，讓駕駛更輕鬆安全
吉利星越 L 全系標配 L2 級駕駛輔助系統，為駕駛者帶來了更加輕鬆便捷的駕駛體驗。長風版標配 12 項 ADAS 主動安全功能，涵蓋 ICC 智能領航系統、ACC 自適應巡航控制系統、AEB 城市預碰撞系統、AEB - P 行人識別保護系統、FCW 前碰撞預警、LDW 車道偏離預警系統、LKA 車道保持輔助系統、SLIF 速度標誌限制提醒、大型車輛智慧避讓、TSI 交通標誌識別、ELKA 緊急車道保持、IHBC 智能遠光燈控制等。
行雲版、東方曜系列車身搭載 15 顆傳感器，包括 1 顆高清感知攝像頭、2 顆毫米波雷達、4 顆全景攝像頭、8 顆超聲波雷達，標配 17 項 ADAS 主動安全功能，適用於多種道路場景，能夠顯著減輕駕駛負擔，提高駕駛的安全性和舒適性。在實際駕駛中，這些功能都非常實用。例如在高速行駛時開啟自適應巡航，車輛能自動保持與前車的距離，大大減輕了駕駛疲勞；車道偏離預警和車道保持輔助系統，能在車輛偏離車道時及時發出提醒，並自動糾正車輛行駛方向，有效提高了行車安全性。
堅固可靠，構築安全出行防線
安全始終是汽車的核心要素，吉利星越 L 基於 CMA 架構打造，在安全方面下足了功夫。其高強度鋼材佔比達到 79%，1500Mpa 以上熱成型鋼占白車身重量超 22% ，如此高比例的高強度鋼材使用，賦予了車輛極限車身強度，在安全性方面不僅媲美同級合資車型，甚至能與百萬級豪華車相比肩，就像一個堅固的移動堡壘，為駕乘人員提供滿滿的安全感。
在隔音降噪方面，全車選用高密度隔音棉，在前圍擋板、地板、頂棚等位置都進行了吸音材料填充，能有效阻隔發動機噪音。前排採用厚度達 5mm 的多層隔音玻璃，配合優化後的車門密封條，在高速行駛時，風噪得到了很好的控制。經過實際測試，車輛在百公里行駛狀態下，車內噪音分貝值一般在 58 分貝左右；低速行駛時，發動機噪音幾乎可以忽略不計，僅能聽到輕微的胎噪聲，在車內交談無需刻意提高音量；即使在高速行駛時，雖然風噪主要來自後視鏡區域，但整體噪音水平仍在可接受範圍內，不會過多干擾車內人員。在怠速狀態下，發動機噪音更是只有 42 分貝，接近圖書館般的安靜環境。
多樣模式，適應不同駕駛需求
吉利星越 L 擁有多種駕駛模式，駕駛者通過電子檔把邊上的模式切換按鈕，就能輕鬆調整。在標準舒適模式下，油門響應線性，變速箱換擋平順，非常適合日常通勤或家庭出行，駕駛起來就像一位溫柔貼心的夥伴，平穩地陪伴你穿梭在城市的大街小巷。
經濟模式下，油門踏板行程變得更加靈敏，發動機能夠保持低轉速運行，有助於節省燃油，適合在路況較好、對動力要求不高的情況下使用。當切換到運動模式，發動機將保持高功率輸出，明顯的推背感隨之而來，轉向助力反饋清晰，駕駛樂趣十足，很適合追求速度與激情的駕駛者體驗。
越野模式下，適時四驅系統被激活，陡坡緩降功能也會自動開啟，在經過碎石路面等複雜路況時，四輪動力能夠均勻分布，讓車輛如同一位勇敢無畏的探險家，帶你征服各種艱難險阻。雪地模式則會限制發動機的扭矩輸出，避免車輛起步打滑，同時車身穩定系統及時介入，在急加速時，輪胎不會出現明顯的空轉現象，即使在雪天行駛也能讓人倍感安心。
通過這次深度試駕，吉利星越 L 在外觀設計、豪華座艙、動力性能、智能輔助、安全保障以及駕駛模式等方面的表現，都給我留下了深刻的印象。它將東方美學與現代科技巧妙融合，既滿足了消費者對於車輛顏值的追求，又在實用性和安全性上做到了極致。如果你正在尋找一款綜合實力出眾的緊湊型 SUV，吉利星越 L 絕對值得納入你的購車清單，不妨親自去試駕體驗一番，相信它會給你帶來意想不到的驚喜。
