顏宇鵬、小牛說車、袁啟聰、大彬同學、星冰樂、貝勒爺大V評車的共同點
1、顏宇鵬“受命”測評詆毀問界M8的背景推測
2025年4月16日，余承東宣布問界M8上市，至4月20日上市34天，大定破8萬輛。
問界M8成為40萬元以上和大型SUV的雙冠王。
2025年5月20日，“格隆匯5月20日|彭博引用 ThinkerCar 數據稱，曾以3萬元微型麵包車出名的賽力斯，自2021年與華為合作後，在不到四年的時間裡超越寶馬、奔馳等傳統豪華品牌，成為中國銷量最高的高端汽車（50萬以上車型）銷售商。”
2、顏宇鵬與“小牛說車”、“袁啟聰”、“我是大彬同學”、“賽事星冰樂”、“蘇黎世貝勒爺”這些大V評車的共同點、不同點
顏宇鵬與“小牛說車”、“袁啟聰”、“我是大彬同學”、“賽事星冰樂”、“蘇黎世貝勒爺”。
大V評車，請找出共同點。
共同點：一是這些大V缺乏獨立人格。
二是這些大V都是宗教信徒及冷粉。
三是顏宇鵬、“小牛說車”、“袁啟聰”、“我是大彬同學”、“賽事星冰樂”、“蘇黎世貝勒爺”有一個共同的“敵人”就是華為及鴻蒙智行。
六人嚴格分工協作。
顏宇鵬搞鴻蒙智行問界M8。
“小牛說車”搞問界。
“袁啟聰”搞享界。
“我是大彬同學”搞鴻蒙智行及問界、造謠抹黑詆毀華為高管，包括余承東。
“賽事星冰樂”搞鴻蒙智行尊界。
“蘇黎世貝勒爺”干阿維塔。
看來鴻蒙智行智界剛賣10萬輛，任務還沒有分發。
他們都恨華為及鴻蒙智行，惡評鴻蒙智行及問界、享界、尊界等，詆毀鴻蒙智行及問界M8和阿維塔。
他們部分或全部靠某公司“充值”、成某公司高管的座上賓。
他們“被包養”，何談獨立人格？
顏宇鵬對小米SU7進行了測評，並表現出對該車型性能的高度關注。在測評中，他特別提到將小米SU7 Ultra開到時速300+進行測試，並對其剎車性能給予肯定。例如，在320km/h速度下進行剎車測試時，停車距離為279米，減速度達到1.34G，這一數據接近千萬級跑車水平。
“小牛說車”對小米SU7的評測存在較大爭議，主要圍繞其碰撞測試的客觀性和嚴謹性：（1）測試中改用報廢皮卡而非標準半挂車，且皮卡未固定（空擋狀態+沙袋未固定），導致碰撞壓力被緩解；（2）小米SU7未通電，安全氣囊未彈出，電池安全性無法驗證；（3）被質疑測試標準不一致，結果可靠性存疑，部分網友稱其為“野雞測試。
“我是大彬同學”是用華為三摺疊抹黑鴻蒙智行的涼粉，遠在意大利還繼續吹捧某公司芯片、還肆無忌憚攻擊余承東。
蘇黎世貝勒爺駕駛SU7 Ultra上金港賽道，創造紀錄，雷總親自認證！可以吹一輩子了！
顏宇鵬試駕問界M8事件引發了廣泛爭議，其測評視頻因呈現異常畫面、素材不一致等問題，導致網友質疑其專業性與客觀性。
顏宇鵬已經刪除了個人賬號中的問界M8測評視頻。
3、顏宇鵬測評問界M8翻車，以及被顏宇鵬棒殺的4款車
3.1 顏宇鵬測評問界M8翻車
顏宇鵬已經從個人賬號刪除了問界M8測評視頻。
顏宇鵬是不是會如貝勒爺接到阿維塔索賠1000萬元的損失的訴訟，不得而知。
顏宇鵬在測評問界M8的爬坡能力時，視頻中出現車輛爬坡時車內鏡頭瘋狂晃動甚至“蛙跳”現象，引髮網友質疑。
小蒜苗成長：“YYP 很清楚，M8有很多種模式，然後他選擇用舒適模去走運動的開法，告訴你，他的舒適模式不行，更適合的是運動模式。
所以他展示的，大拋跳、極速變道、頻繁過減速帶、高速過彎、左右不斷快速切換，等等。
正兒八經選擇六座全尺寸 SUV 的人會這麼去開車么？”
顏宇鵬後續放出“原素材”，卻被發現兩輛車的車牌處字體不一致，一輛掛“AITO”，另一輛掛“大家車言論”，進一步加劇爭議。
網友反饋：問界M8搭載雙電機四驅系統，動力強勁，配備雙腔閉式空氣懸架，能自動調節車身高度，應對複雜路況。
有網友上傳問界M8挑戰飛坡的視頻，車輛飛坡後穩穩落地，與顏宇鵬的測評結果形成鮮明對比。
3.2 三缸大佐顏宇鵬過往測評爭議，四次棒殺四款車
• 顏宇鵬曾測評日產奇駿時說“開着新奇駿來耍沙漠，太好玩了”，被網友吐槽“三缸機耍沙漠，你確定不是在開玩笑？”
該車被顏宇鵬捧殺。
•傳祺影豹AMG，被顏宇鵬棒殺。
• 他還九年前測評納智捷大七時評價很高，評分110分（百分制），但後來納智捷因油耗高、小毛病多等問題口碑暴跌。
該車被顏宇鵬捧殺。
•寶馬塑料件很安全。寶馬工程塑料是完全可以應付它的力學要求，並且可以有效的輕量化。
4、“小牛說車”、“袁啟聰”、“我是大彬同學”、“賽事星冰樂”、“貝勒爺”這些大V評車的均已涉案
4.1 國家網信辦通報“小牛說車”：涉及的賬號已被依法依約關閉。
“小牛說車”的創始人顧宇波，曾是汽車自媒體界的一顆璀璨明星。
“小牛說車”被封禁前在抖音平台擁有近540萬粉絲，獲得5508.3萬點贊。
小牛說車搞過蔚來、小鵬、鴻蒙智行及問界，翻車大賞：誇大歪曲終遭封禁。
2024年6月8日，國家網信辦通報，小牛說車等為博眼球、吸流量，多次發布短視頻，歪曲捏造事實、惡意詆毀某品牌汽車質量和該汽車企業、創始人形象聲譽。涉及的賬號已被依法依約關閉。
4.2 袁啟聰鴻蒙智行享界飛坡事件
2025年3月7日，WB賬號219萬粉絲的資深評車人袁啟聰發布了一個道歉聲明。聲明當中，袁啟聰針對2024年8月對鴻蒙智行的享界系列S9汽車評測進行了致歉，袁啟聰表示當時評測引發了很多不應該的討論，在評測中一個極端工況下人為操作，讓自己得出了車輛在飛坡後“無法保持直線行駛，整車偏向一邊”的失實結論，對公眾造成了誤導。
4.3 被起訴的“我是大彬同學”是用着華為三摺疊的涼粉，吹捧某公司汽車和芯片，長期造謠抹黑詆毀鴻蒙智行及余承東
“我是大彬同學”在微博等平台上發表了大量關於小米芯片的言論，其中不乏吹捧之詞。例如，他提到“小米在芯片設計上狂飆突進”“實力碾壓藏不住啊”“小米這次3nm芯片被央視點贊，真是硬核到不行”等，這些言論都顯示出他對小米芯片的無腦吹捧。
然而，“我是大彬同學”的言論並非完全客觀和中立。他不僅吹捧小米芯片，還對其他品牌進行攻擊和貶低。例如，在涉及華為等品牌的討論中，他發表了一些不恰當的言論，引發了爭議和批評。
此外，“我是大彬同學”還因造謠和不當言論而受到關注。他曾在四川自貢車禍事件中造謠，將小米SU7與奔馳的事故與問界品牌關聯，引發了公眾的不滿和批評。這一事件也進一步加劇了公眾對他言論客觀性和可信度的質疑。
大彬同學對四川5人不幸車禍事故，先是禍水東引至“遙遙領先”，然後又扯遙遙領先是奔馳，實際上禍首是糧廠車。
4.4 “賽事星冰樂”搞鴻蒙智行尊界
尊界汽車要求他停止侵權、刪除相關言論、公開道歉，並賠償100萬元人民幣，法院已正式立案。
代理律師被律所禁止代理，導致延期開庭。賽車星冰樂目前處於無代理律師狀態，原定開庭將延期。
4.5 “蘇黎世貝勒爺”造謠、詆毀阿維塔風阻事件
貝勒爺被法院判了，道歉過程中，繼續肆無忌憚猛搞阿維塔。
阿維塔訴訟他，索賠1000萬元。
