7月22日，新奧迪Q家族旗艦SUV上市，包括新款奧迪Q7、奧迪SQ7以及奧迪Q8三款車型。其中，新款奧迪Q7推出4款車型，指導價格區間為60.98-80.48萬元；新款奧迪SQ7僅推出一款車型，指導價格區間為109.88萬元；新款奧迪Q8推出4款車型，指導價格區間為78.68-108.48萬元。
值得一提的是，新款車型除造型設計發生變化外，同時還使用奧迪最新設計的扁平化四環車標，成為奧迪在國內的首批換標車型之一。
據了解，奧迪全新標識發佈於2022年11月，最早搭載在奧迪Q8 e-tron以及Q8 e-tron Sportback車型上，這款車型由奧迪e-tron更名而來，作為中期改款車型推出，是目前奧迪電動化家族中的旗艦SUV車型。不過，該車並未引入國內市場，所以也未同步更新至國內市場。以新款奧迪Q7來看，其率先採用新扁平化四環標誌，表面不再使用鍍鉻，而是由白色和黑色形成高對比度的視覺效果。不過，為了滿足國內消費者的需求，奧迪還是提供包含黑色車標的黑色擴展外觀套件供用戶選擇，具體將以深灰色取代常規版本的白色四環線條，視覺上更加低調。據了解，後續奧迪在國內即將上市的新款奧迪A3家族、全新Q6L e-tron、全新A5家族等車型也將跟進這一變化。
回歸新車，此次推出的新款奧迪Q7/SQ7/Q8車型在外觀上的變化十分接近，其中新款奧迪Q7前格柵、大燈內部進行重新設計，新款車型採用前單框架格柵的設計，內部點綴蜂窩狀鍍鉻裝飾，看上去會更時尚；另外，黑武士版則進行全面的黑化處理，前格柵加入很顯檔次感的高亮黑，加上重新設計的前包圍，整體風格看起來更加運動。
內飾方面，主要變化在於車內的軟包處理上，新車通過真皮和人造皮革相結合的搭配，儀錶盤上部區域為NAPPA真皮材質，車門扶手及中控台飾板則人造皮革材質，頂配車型還配置有高級擴展真皮裝備包。新款奧迪Q7繼續採用“三屏聯動”布局，包括12.3英寸全液晶儀錶、10.1英寸中控觸摸顯示屏、8.6英寸空調系統控制屏，支持Audi Connect互聯、藍牙連接、導航等功能。
動力部分，新款奧迪Q7繼續提供2.0T、3.0T發動機版本。45TFSI車型搭載第四代EA888 2.0TFSI發動機，最大功率為195千瓦，峰值扭矩370牛·米；55TFSI車型搭載EA839 3.0TFSI V6發動機及48伏輕混系統，最大功率為250千瓦，峰值扭矩500牛·米。傳動系統方面，全系匹配8速手自一體變速箱及quattro全時四驅系統（帶中央機械式扭矩限滑差速器），還標配自適應空氣懸架。
回頭來看，當前銷售的第二代奧迪Q7於2015年在中國上市，先期採用橫向鍍鉻格柵中網。2020年，大改款奧迪Q7到來，擁有全新外觀、新一代奧迪家族三屏內飾、全系七座、quattro全時四驅系統銷售至今。此次2024款奧迪Q7可以看作是第二代奧迪Q7的第二次大改款，主要對外觀設計細節、配置等進行調整。
如今，國內豪華中大型SUV市場格局發生變化，寶馬X5率先以國產身份上市銷售並降低指導價，對以進口車身份銷售的同級競品形成更大壓力。上半年，銷量最高的中大型SUV是問界M7，為11.13萬輛，其次是理想L7，為6.50萬輛，而寶馬X5排名第三，為4.61萬輛。
至於新款奧迪SQ7，其外觀設計和內飾設計與新款奧迪Q7大同小異，但作為性能版車型在設計上更加運動，其中搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機（EA825），最大功率373千瓦，峰值扭矩770牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱及quattro全時四驅系統。
新款奧迪Q8則定位中大型轎跑SUV，最早於2018年在海外發布並量產，2019年10月以進口的方式正式在國內上市。作為中期改款車型，新車主要對外觀設計及內飾配置進行了調整，潛在競爭對手包括寶馬X6、奔馳GLE轎跑SUV等。
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