作為最具爭議的特斯拉model3，可謂是罵聲一片。作為車評人，基本上都是刻意的避開這一品牌，因為說它好，就會被貼上不愛國、特斯拉舔狗、智商稅等一系列名詞，都會扣到車評人的頭上。如果說特斯拉不好，很容易一不小心就被一紙特斯拉的律師函就郵寄到了你的家門口。
導致現在說特斯拉好也不對，不好就更麻煩了。
但是今天冒着被大傢伙噴的風險，給大家淺談一下，比亞迪海豹、零跑C01、長安深藍sl03這三款車對標特斯拉model3的優勢以及劣勢。
首先，作為今年銷量最高的比亞迪來說，是最有可能超越特斯拉的一款車，不管是在空間上，還是在價格上、配置上都要比特斯拉model3好一點。可以這麼說，海豹是專門為model3打造的車型。
海豹的推出絕對會在一定層面上影響特斯拉model3的銷量。並且比亞迪擁有着巨大的信任背書以及海豹搭載的是全新e3.0平台，自從年初亮相後就受到了巨大的關注度，現在的訂單量也是居高不下。
但是根據某平台進行的實測中，海豹的綜合實力還沒有深藍sl03高。在測試中，明顯提到了海豹的加速能力不夠，起步肉之外，比亞迪海豹的綜合續航打折的要多的多。
那為什麼深藍sl03以及零跑c01不如比亞迪海豹呢？
首先就是在知名度上，最大的原因就是現在比亞迪正在火熱的時候，很多人推薦自己身邊人買車的時候第一反應就是比亞迪，導致零跑和深藍的知名度差了很多。
其次就是在加速能力上，雖然不如深藍sl03，但是百公里加速相差僅僅2s左右，這也是無關緊要，畢竟選擇比亞迪海豹的群體，多半是有家庭的用戶，對於速度要求也不是那麼嚴格了。
而選擇特斯拉的消費群體，多為未婚的新青年，對於新鮮事物比較樂意嘗試，尤其是特斯拉的新型的駕駛模式以及不同於普通車型的設計。
在長寬高、軸距上，比亞迪海豹的長寬高分別是4800mm、1875mm、1460mm，軸距為2920mm。
深藍sl03的長寬高分別是4802mm、1890mm、1480mm，軸距為2900mm。
作為最沒有勝算大零跑c01，長寬高為5050mm、1902mm、1950m，軸距為2930mm。
特斯拉model3的長寬高則為4694mm、1850、1443、軸距為2875mm。
除此之外，再說出一項數據，呢就是續航上，特斯拉modl3的續航為556km和675km兩個續航版本。
海豹擁有着550km、650km和700km。深藍sl03的續航為515km、705km。零跑C01的續航則為500km、606km、630km和717km四個版本續航。
僅憑空間上和續航上來講，特斯拉model3可謂是一定優勢都沒有，但是model3今年上半年的銷量一直佔據着巨大的份額。
但是，要說的是，比亞迪海豹、深藍SL03和零跑c01，都是今年（2022年）上市的，面對着在家庭運動轎車的領域裡，model3已經在市場有着巨大的粉絲群體了，面對着新來的小傢伙門，也是時候亮一亮自己的刀子了。
說到價位，那就更要說為什麼特斯拉model3能夠勝出的其中的一個原因了，那就是價格上，現在model3的價位為29萬－36萬左右，而另外三款的價位都是在20萬元左右，最貴的一款車為比亞迪海豹達到了28.68萬元。
試想一下，一旦特斯拉價格降了到了20萬左右，那麼你會選擇特斯拉model3還是零跑c01、深藍sl03以及海豹呢？
當然，這樣說可能會得罪很多海豹的粉絲，畢竟在百公里加速上，model3以3.3s的百公里加速完全勝出。
除此之外，在選擇運動家轎的消費者多為新時代的年輕人，在面對空間優勢還是加速優勢上的同時，大部分選擇加速優勢的會比較多。雖然model3在這四款車的長寬高、軸距都不佔優勢。但是四款車的空間絕對夠用，如果試駕過這些車型，你就發現，這四款車的空間都是足夠使用。
最後，就是特斯拉model3的駕駛模式與其他三款車完全不一樣，相信去試駕過model3的消費者來說，都會被model3獨特的駕駛模式所吸引。雖然之前被爆出特斯拉model3剎車失靈等新聞，但是model3異與其他車型的駕駛模式，在特斯拉方面，沒有做到詳細的介紹如何使用model3，如果可以的話，購買特斯拉，就應該重新考取一份特斯拉的駕駛執照。
