艾瑞澤5 GT剛剛上市不久，很多人都在討論，這款車與以往的艾瑞澤5車型有什麼區別。除了艾瑞澤5 GT以外，未來將要上市的艾瑞澤8也將搭載一樣的動力系統。也就是說1.6T渦輪增壓+7擋雙離合變速箱動力總成將是一個重要的變化。
艾瑞澤5 GT目前共有三款不同配置的車型，售價在9.99-10.89萬區間，三款車型在配置方面做了明確的區別。對於如何選擇，結合自己的使用需求也是一目了然。除了天窗、座椅配置和空氣凈化功能等，主要區別在於輔助駕駛級別和主動安全配置方面的選項。
從家用車的角度來講，空間和動力系統依然是核心，其次是燃油效率。艾瑞澤5 GT搭載的1.6T渦輪增壓引擎，匹配了7擋濕式雙離合變速箱。這套動力系統是首次出現在艾瑞澤系列中，最大輸出197馬力、最大扭矩為290N·m，配備了自動啟停功能。
對於這套動力系統是不是符合作為家用轎車使用，我們可以從一些參數來分析一下。該套動力系統的最大扭矩轉速在2000-4000(rpm)區間，一般正常的1.5T左右的渦輪增壓引擎最大扭矩轉速從1500(rpm)開始，顯然艾瑞澤5 GT渦輪介入的轉速需求是比較高的，一般在有紅綠燈的城市道路行駛很難觸發渦輪啟動。不過，這種動力的調校數據也保證了在低速行駛時的加速穩定性，基本上不會有渦輪遲滯的感覺。如果用一句話概括，那就是該套動力系統對城市道路和高速公路性能發揮做了明確的區分，是以穩定加速性能為前提的。另外，油耗也符合家用車的標準，WLTC綜合油耗為6.6(L/100km)。
在外觀方面，搭載的散熱格柵輪廓和造型有點像雷克薩斯，保險杠兩側為大面積的導風口，引擎蓋的弧度也很大，有很強的SUV風格。兩側大燈總成為“柳葉”造型，標配了LED遠近光、日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉等功能，最高配可選自適應遠近光。
從側面來看，整車造型比較修長，不過，實際尺寸在艾瑞澤目前上市的車型也是最大的。車身尺寸長4710x寬1829x高1490(mm)，軸距2670(mm)。另外，車窗使用了黑色的磨砂裝飾面板，搭載了橙色制動卡鉗，車身腰部為三條不同角度的線條，營造了年輕且運動的造型。
艾瑞澤5 GT前後排座椅採用了縫線工藝，材質為仿皮，很遺憾沒有真皮座椅選項。主駕駛座椅電動調節功能除了基礎車型外均為標配，最高配車型除了座椅加熱功能以外，後排還安裝了扶手和杯架。行李艙容積570(L)，通過對後面整排座椅放倒可以擴大行李裝載空間。不過，後排座椅無法徹底放平，使用了繃帶進行拉緊，對於裝載大件物品還是存在一定的障礙。
內飾設計比較整潔，安裝了多功能方向盤，搭載了10.25英寸的儀錶和多媒體一體液晶屏，在中控台幾乎沒有多餘的按鈕。在功能方面標配了GPS導航、手機互聯映射、車聯網、語音識別、Wi-Fi熱點等功能。在中配和高配車型中，方向盤帶有換擋撥片、手機無線充電等功能。
底盤延續了前麥弗遜式、後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛結構。底盤的設計也非常平整，採用單邊雙排氣出口設計，局部採用了防隔熱處理。不過，在用料方面看上去還是不錯的，防腐塗層的覆蓋面積也很大。
艾瑞澤5 GT通過動力系統的提升，最高車速提升到了220(km/h)，輔助駕駛級別也達到了L2級。除此之外，標配了自動駐車、上坡輔助、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航等功能。對於經常跑高速的人來說，全速自適應巡航功能可以帶來不少的便利性。
總結：艾瑞澤5 GT在動力和空間方面都進行了提升和優化，在配置方面也逐步在使用更多的智能化設施。不過，艾瑞澤8近日也會上市，動力系統不變，但車身尺寸會比艾瑞澤5 GT更大，搭載後多連桿式獨立懸掛，在舒適性和配置方面更佳。
