中國的汽車市場，像豐田、本田、大眾、日產為主打的車型，一直佔據了價格35萬以下的中低端合資市場的主導地位，憑藉它們超高的燃油經濟性、成熟的三大件，相對穩定的產品質量，獲得了廣大消費者的青睞。而當價格上升到100萬級市場後，像奧迪A8L、奔馳S級、寶馬7系這三款進口豪車，憑藉著它們奢華的配置、優質的操控、強大的品牌效應，佔據着行政級轎車市場的主導地位，是不少人的首選豪車。在今年的8月26號，其中的奧迪A8L推出了中期改款車型，產品力提升，剛上市就“一舉成名”，連大燈都是64顆，破百4.4s，後排如頭等艙，售價區間為82.98萬-195.48萬元。
一，行政轎車裡唯一全系標配全時四驅的豪車
眾所周知，轎車擁有比同級SUV更紮實的操控體驗，更極致的性能表現，獲得了非常多追求駕駛樂趣消費者的青睞。而說到紮實的操控體驗那就離不開四驅系統的加持了，相信熟悉德系車的人，應該都知道搭載quattro四驅系統的奧迪車型，拿下了眾多國際錦標賽、拉力賽冠軍，在汽車領域四驅奧迪的操控性是數一數二的，奧迪智能quattro四驅不僅有着42年四驅技術沉澱，而且全系標配奧迪Quattro的全新奧迪A8L，是一個既能兼顧公路性能又能兼顧通過性能的全時四驅豪車。它可以不藉助任何電子設備，同時通過精妙的純機械設計來達到這些性能上的需求，而且在應對各大汽車媒體的雙前輪和雙後輪的測試項目，還是難度更高的交叉軸和單輪附着力測試，都能遊刃有餘。
二，新增澎湃動力
此次上市的全新奧迪A8L推出了5款車型，動力系統方面，在延續了高/低功率的3.0T V6發動機+48V輕混系統之外。還新增加了4.0T V8發動機+48V輕混的版本，最大功率達到了338kW(460馬力)，最大扭矩達到了660牛米，匹配8速手自一體變速箱，quattro四輪驅動系統，前後多連桿式獨立懸掛，在切換到運動模式之下，伴隨着拉風的聲浪，可實現破百4.4s的性能體驗，打造旗艦性能巔峰，比起同級奔馳S級（5.5s破百）、雷克薩斯LS（5.4s破百）有着明顯的優勢。而當你遇見了一些極端路況的話，那麼全新奧迪A8L的懸架還可以進行軟硬+高低調節，結合奧迪家族最新一代的quattro系統，全新奧迪A8L強大的駕駛樂趣可想而知。
三，“燈廠”奧迪再炫實力
外觀方面，全新奧迪A8L採用了大面積鍍鉻裝飾的前進氣格柵設計，使得前臉更時尚運動話，而“燈廠”奧迪再炫實力，兩側數字矩陣式LED大燈轉向帶有流水式功能，視覺美感充足，其中兩側的大燈組共計64顆，不僅照射距離比同級車型更寬、更遠，而且還配備了奧迪家族引以為傲的大燈隨向轉動功能，能夠根據汽車方向盤角度、車輛偏轉率和行駛速度，不斷對大燈進行動態調節，適應當前的轉向角，保持燈光方向與汽車的當前行駛方向一致，以確保對前方道路提供最佳照明，並對駕駛員提供最佳可見度，從而顯著增強了黑暗中駕駛的安全性，再結合全系標配的一體貫穿式數字OLED尾燈，引領未來的數字燈光科技。此外，前包圍上還採用了貫穿式的鍍鉻裝飾條，兩側的散熱開口則被鍍鉻裝飾環繞，進一步提升了行政級轎車強大的氣場。
四，後排如頭等艙
全新奧迪A8L在車身側面換裝了全新樣式的輪轂，造型更獨特，更時尚，雖然車身尺寸沒有變動，但其達到1945mm的車身寬度、3128mm超長軸距依舊是領先於奔馳S級，為車主與家人的駕乘空間與後備箱的裝載能力，提供了有效保障。而達到5320mm的車身長度更是宣告了全新奧迪A8L依舊是真正的D級豪華轎車“空間標杆”的實力，畢竟比起寶馬7系還要更長（47mm）、比起雷克薩斯LS更長（85mm），當身高1.82米的我坐進全新奧迪A8L的後排，無論是蹺二郎腿，還是“葛優躺”，整體的腿部空間依舊是很富餘的。
而且全新奧迪A8L後排座椅還用了“頭等艙級別”設計，擁有前16組/後18組三級動態支撐氣動墊和8種不同的按摩模式。同時在後排足底加熱和按摩功能，全車多層隔音玻璃、多色氛圍燈、後窗側遮陽簾、車內香氛裝置、23個揚聲器裝置的B&O高級音響、第二排小桌板、車內香氛裝置、兩塊10.1英寸的娛樂屏、後排扶手屏，這些奢華配置功能與車身長度超過5.3米，軸距超過3.1米的車身尺寸優勢加持之下，使得全新奧迪A8L的後排乘坐舒適度與用車體驗方面如頭等艙。
五，科技感同級領先
視線來到內飾方面，全新奧迪A8L的數字化座艙組合營造出來的科技感撲面而來，主要是因為整車內飾科技感很強，比如前排的12.3英寸全液晶儀錶盤、10.1英寸中控屏、8.6英寸空調屏、HUD抬頭顯示屏，可實現四屏聯動功能，同時還搭載了專為中國市場設計的Audi connect互聯繫統，可實現語音控制天窗/車窗/空調/電話（語音識別精準率與反應效率都極高），而且還支持地圖投射功能，科技感領先同級。加上Valcona真皮座椅、座椅加熱/記憶功能，還是全系標配，用料工藝給人一種豪華舒適性的感覺。不得不承認奧迪的內飾在豪華感與科技感方面的營造上確實有“兩把刷子”。
六，中期改款的產品實力，卻不亞於一次換代
而且全新奧迪A8L（82.98萬起）在價格方面不僅比同為一線的奔馳S級（94.68萬起）親民，即使比二線的雷克薩斯ES（87.8萬起）也親民，可見此次中期改款上市的全新奧迪A8L是帶來滿滿誠意來的，在延續自身強大的四驅、越級科技感、“燈廠”級燈光，一貫以來的優勢之外，還在舒適性與性能方面得到大幅度提升，完美詮釋了奧迪對進取、尊貴、和動感的理解，彰顯運動魅力和尊貴地位。可以說，此次中期改款的全新奧迪A8L所帶來強大的產品實力，完全不亞於一次換代。
