最近的一份报告称，到 2024 年，大众汽车可能会超过特斯拉的电动汽车销量。
Volkswagen 正在进入快车道。
这家德国汽车制造商最近一直在加快速度，以超越电动汽车霸主埃隆马斯克的特斯拉 。
该公司在 7 月 15 日的一条推文中表示，“到 2022 年上半年，全电动汽车的交付量增加了 27%！VWGroup电动汽车的增长正在全面展开。”。 BEV交付量增长了 3 倍多，达到 63,500 辆。EV在西欧的订单量增长了 40%。”
中国作为全球最大的电动汽车市场，成为大众汽车的一大亮点。
据路透社报道，今年上半年，该公司的销售额较上年同期下降了约五分之一，这主要是由于欧洲销量的急剧下降。但电池电力销售受到中国增长的提振。
传统上大众汽车最强劲的电池电动市场欧洲在第二季度的 BEV 销量下降了 16.5%，而在中国的销量翻了一番。
该公司在 Twitter上告诉全世界：“让中国电气化：今年我们的 ID 销售额翻番看起来很有希望。中国首席执行官 Stephan Wöllenstein 预计每月 ID 交付量为 15,000 至 20,000 个。我们的BEV交付量在第一时间已经增加了 3 倍以上，达到 63,500 个2022 年的一半。”
“为未来而建”
ID 系列是大众汽车的第一个专用电动汽车系列。大众汽车在中国汽车市场推出的首款纯电动豪华轿车ID AERO于上个月首次亮相。
大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯最近表示，该公司“将在中国进行一些重大投资”。
“大众汽车正在为未来而建设，它在中国看到了很多未来，”威德纳大学市场营销教授布赖恩·V·拉尔森 (Brian V. Larson) 说。“大众正在经历的销售业绩是明智规划、积极的市场研究和制造投资的结果。”
拉尔森说，全球传统汽车品牌正在认识到中国是一个独特的市场。
“传统的内燃机制造品牌一直在制造满足美国和欧洲市场的汽车：中国消费者要求其他好处，”他说。
“强大的竞争对手”
虽然特斯拉目前在中国的电动汽车类别的销量超过大众，但拉尔森表示，大众汽车的规模及其对中国本土市场的重新关注“使其成为一个强大的竞争对手，有望继续其 BEV 销售成功。”
“大众致力于扩大其在中国的现有业务，”他说。“它的增长计划依赖于满足中国消费者的期望和制造出色的新型电动汽车。”
拉尔森说，大众汽车参与了与中国汽车公司的合资企业，“赋予其独特的洞察力和与国内合作伙伴合作的优势。”
“大众开发了一种创新的新型模块化电动传动系统，为其众多品牌提供动力，而这些众多品牌使大众能够通过将它们分散到大众集团的众多全球产品中来降低开发成本……特斯拉很难复制这一点，”他说。
拉尔森说，大众汽车也开始专门为中国消费者设计汽车，新的电动大众汽车将是智能汽车，并具有更多的软件功能。
迪斯还表示，他希望到 2025 年可能超过 Telsa，但彭博资讯上个月发布的 一份报告更加乐观。
拿下特斯拉的王冠
该研究称，虽然特斯拉将至少再保持一年的全球销量冠军，但大众汽车“有望在 2024 年超越这家美国公司，并已在欧洲领先”。
这家德国汽车制造商有望在 2024 年超越特斯拉的 BEV 销量，因为到 2025 年全球 BEV 需求将翻一番以上。
Bloomberg Intelligence 表示，电池价格对成本效益仍然至关重要，大众汽车在供应链上的投资高达 300 亿欧元（约合 302 亿美元），其中包括欧洲的六家新电池工厂。
该公司最近位于德国萨尔茨吉特的 SalzGiga 工厂破土动工。
“ #SalzGiga每年将为大约 500,000 个电池#ElectricVehicles制造统一电池，”大众在推特上写道。“这就是我们的量产品牌所需要的力量！”
新工厂的计划产能高达 40 吉瓦时，将供应大约 50 万辆电动汽车
