雷达金刚EM-P越野场地试驾,极端路况表现稳定 - 天天要闻 汽车

雷达金刚EM-P越野场地试驾,极端路况表现稳定

今天来试驾一款很特别的车,皮卡界的 “六边形战士”—— 雷达金刚EM-P。试驾完,我就一个想法:这哪是皮卡,简直是把全能SUV的灵魂,塞进了皮卡的身子里,太猛了!雷达金刚EM-P的外观延续了纯电版的硬朗基因。封闭式格栅搭配菱形纹路饰板,巧妙地融合了工具车的粗犷与新能源车的科技感。外扩轮眉包裹着265/60 R18全地形轮...
智能驾驶公司有哪些?中国十大自动驾驶企业排名 - 天天要闻 汽车

智能驾驶公司有哪些?中国十大自动驾驶企业排名

在智能驾驶技术加速落地的2025年,中国无人驾驶行业正经历一场“技术代际竞速”与“场景渗透率比拼”的双重变革。当全栈自研与垂直场景深耕的路径之争持续升温,一匹数据驱动的“黑马”打破原有竞争格局,以“一个飞轮两条腿”的独特模式,改写头部企业的势力版图。这场围绕技术壁垒、商业化速度、成本控制的多维较量中,华...
尊界S800将于6月26日开始交付 搭载华为ADS 4.0系统 - 天天要闻 汽车

尊界S800将于6月26日开始交付 搭载华为ADS 4.0系统

【CNMO科技消息】鸿蒙智行旗下首款百万级旗舰轿车尊界S800传来交付新进展。据准车主反馈,尊界S800先行者计划将于6月26日正式开启首次交付,限量599台的先行者版本车主将率先提车。为回馈用户支持,原定赠送的机织羊毛脚垫将升级为长羊毛材
2025款“丰田世纪”正式发布,指导价124万,配3.5L插混! - 天天要闻 汽车

2025款“丰田世纪”正式发布,指导价124万,配3.5L插混!

在这款车之前,一直都认为,雷克萨斯才是丰田的天花板!殊不知,这款带凤凰LOGO的丰田,是雷克萨斯根本无法比拟的。而经过查询相关资料才知道这款车的地位其实与国内的红旗L5比较接近,同样被日本媒体称之为“国车”,这样说,问题就简单了,早期的“世纪”只是针对日本政要,而这几年为了扩宽丰田的高端市场,这才有了我们...
T3网约车司机猥亵女乘客,平台称愿赔3000元但要签保密协议!最新回应 - 天天要闻 汽车

T3网约车司机猥亵女乘客,平台称愿赔3000元但要签保密协议!最新回应

6月17日在黑龙江哈尔滨读书的赵女士发帖寻求法律援助其称两次乘坐T3平台网约车先后遭遇司机猥亵和司机全程观看不雅视频赵女士提供的哈尔滨市公安局道里区分局《行政处罚决定书》显示,猥亵她的T3平台网约车司机宋某某已被警方行政拘留5天。在警方调查期间,赵女士得知猥亵她的网约车司机居然跟她同住一个小区,因此担心自己...
丰田汽车(中国):与蜀道集团成立新的合资公司,开展大型卡车氢能化推广运用等业务 - 天天要闻 汽车

丰田汽车(中国):与蜀道集团成立新的合资公司,开展大型卡车氢能化推广运用等业务

“丰田四川事业能得到长足的发展离不开四川省、成都市的大力支持。再次表示衷心的感谢!也希望,在长久以来与成都市建立的信赖关系的基础上,继续壮大在成都的事业。”6月18日,在2025“投资成都”全球招商大会活动现场,丰田中国高级执行副总经理秋田隆讲述了丰田在四川的发展。 ▲秋田隆秋田隆介绍,1998年,丰田汽车在中...
N7大定累计破2万台,东风日产新能源转型加速 - 天天要闻 汽车

N7大定累计破2万台,东风日产新能源转型加速

6月16日,东风日产对外宣布,旗下首款纯电车型N7仅50天大定订单便突破2万台。这一成绩标志着东风日产在新能源转型上迈出了坚实的一步。据了解,N7定位中高级纯电轿车,售价11.99万至14.99万元。车长4930mm,轴距2915mm,空间利用率83%,配备智能冷暖冰箱、15.6英寸中控屏、音响系统和AI零压座椅等配置。智能化方面,其搭载...
淡出中国押注欧洲 获2亿美元融资的极星汽车依然“钱紧” - 天天要闻 汽车

淡出中国押注欧洲 获2亿美元融资的极星汽车依然“钱紧”

6月16日,极星汽车(Polestar)宣布获得PSD Investment 2亿美元的股权注资。PSD Investment是极星汽车现有投资方,由浙江吉利控股集团董事长李书福(Eric Li)实际控制。消息发布后,极星汽车股价当日上涨4.85%,收盘价1.08美元,市值约为23亿美元。根据最新达成的证券购买协议,极星将通过私募股权投资已上市公司股份(PI
二代哈弗枭龙MAX会降价吗 - 天天要闻 汽车

二代哈弗枭龙MAX会降价吗

首先车卖家先声明一下并没有说二代哈弗枭龙MAX会降价,而是基于当前二代哈弗枭龙MAX的销量数据来进行一波预测,文中的销量数据源于第三方媒体,如果哈弗对于销量数据有异议,那么可以联系或者投诉第三方媒体平台!
奥迪宣布未来10年将继续生产燃油车 - 天天要闻 汽车

奥迪宣布未来10年将继续生产燃油车

奥迪近期宣布了一个重大转变,正式放弃原定于 2033 年实现全面电动化的计划,这意味着未来 10 年奥迪仍将继续生产燃油车。此前,奥迪曾计划从明年起停止内燃机技术的开发,并且打算在 2026 年后不再推出新款燃油车型,但这一计划已经悄然搁置
零跑汽车累计交付量正式突破80万台 - 天天要闻 汽车

零跑汽车累计交付量正式突破80万台

零跑汽车官方今日宣布,零跑汽车累计交付量突破80万台。零跑汽车目前累计交付量,仅次于新势力一哥理想汽车的百万台,但按照零跑汽车的销售态势来看,零跑极有可能今年年内就解锁百万交付的成就。