騎上心愛的小電驢，穿梭在城市的大街小巷，是不是感覺自由又愜意？右轉？簡單，瞅准沒車，一把方向就過去了。可一到左轉，好多朋友就犯了難，尤其是在車來車往的大路口，心裡直打鼓：我到底該怎麼轉？
別小看這個左轉，這可是個技術活，更是個「規矩活」。很多人憑感覺、抄近道，不僅擾亂了交通秩序，還極易引發事故，一旦被電子眼抓拍，罰單也是免不了的。今天，咱們就請交警蜀黍好好聊聊，電動車左轉，到底怎麼做才對！
這3種左轉方法都是錯誤的
在日常生活中，騎電動車出行，過路口左轉的時候，很多人都做錯了，特別是這三種左轉方法都是錯誤的，不僅違規，而且還存在著極大的安全隱患。
切入機動車道左轉
有的車主騎電動車，快到路口時，直接從非機動車道猛地一拐，匯入機動車道，然後跟著汽車一起左轉。這種行為，對後方正常行駛的機動車來說，簡直是「鬼探頭」，司機根本來不及反應，極易發生追尾或剮蹭事故。
「抄近道」式小轉彎
為了搶那幾秒鐘，有些人在路口中心點附近來個急促的小半徑轉彎，斜插著就過去了。看似走了捷徑，實則把自己送進了對向直行車輛的「槍口」上。
交通法規明確規定，轉彎車輛必須讓直行車輛先行，這種「搶行」行為，一旦出事，轉彎方几乎要負全責。
「逆行」二次過街
聽說過二次過街，但有人卻理解錯了。他們在路口紅燈時，直接左轉逆行到對面的待轉區，等綠燈再直行。這哪是二次過街，逆向行駛是嚴重的交通違法行為，迎面而來的車流，想想都讓人後怕。
交警劃重點：兩種正確姿勢，安全又合規！
騎電動車出行，難免會遇到左轉彎的情況，那麼到了一些大路口，電動車怎麼樣轉彎才是正確的呢？下面讓交警告訴你正確的走法，主要有兩種方式。
第1種：有專用信號燈，看燈通行
現在很多路口都設置了非機動車專用信號燈或者左轉箭頭燈。這時候就簡單了，遵循「有燈看燈」的原則。
當你看到非機動車左轉信號燈是綠燈時，大膽地左轉通過路口！
如果路口沒有非機動車燈，但有機動車左轉箭頭燈，你也可以跟著它一起走。
重點來了！ 即使是跟著機動車左轉，咱們電動車也要走自己的「專屬通道」，必須沿著機動車左轉路徑的右側騎行，做到各行其道，互不干擾。千萬別跟汽車搶道，安全距離最重要。
第2種：無專用信號燈要「二次過街」
在那些直行和左轉同時放行的路口，沒有專門的左轉綠燈，怎麼辦？別急，這個時候車主就需要用「二次過街」，這種方法出行最安全，也是絕大多數左轉彎時用的方法。
具體操作步驟如下：
第一次直行：綠燈亮起時，跟著直行的車流，先騎到路口的斜對面。
原地等待：在路口的安全區域（比如待轉區或路緣石旁）停下車，等待另一個方向的綠燈。
第二次直行：橫向的綠燈亮起後，再次直行，完成整個左轉過程。
簡單來說，就是「逆時針，走直角，分兩步走」。雖然多等一個燈，但這是最安全、最規範的通行方式。在一些大型渠化路口，這是強制規定，必須遵守！
總結
最後總結一下：電動車左轉，核心就是八個字——「轉彎讓直行，看燈走自己的道」。寧等三分，不搶一秒。別為了圖一時之快，讓自己和他人的安全置於險境。下次左轉時，不妨多一份耐心，按規矩來，平安回家，比什麼都重要！
