領克汽車正式宣布旗下首款中大型插電混動轎車——領克10 EM-P上市，共推出四個版本，限時售價16.38萬至20.18萬元。新車不僅全系標配eAWD智能電四驅與激光雷達，更率先搭載英偉達Thor智駕晶元，支持千里浩瀚H7輔助駕駛方案，並配備LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統。領克10 EM-P的推出，不僅是品牌在電混技術領域的集大成之作，更意味著在20萬級轎車市場中，首次出現了具備四驅、長續航、高階智駕與豪華配置的「全能型選手」，其綜合產品力有望重新劃定該細分市場的競爭邊界。
領克10 EM-P搭載1.5T Evo電混專用發動機與DHT Evo電驅系統，配合後橋P4電機，系統綜合功率達390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速僅5.1秒，CLTC虧電油耗低至4.2L/100km，真正實現「四驅性能、兩驅能耗」。其所採用的eAWD智能電四驅系統響應速度僅10ms，支持多種駕駛模式無縫切換，兼顧城市通勤與複雜路況的駕駛需求。底盤方面，純鋁合金雙叉臂前懸+五連桿後懸組合，配合液壓可變阻尼技術，經領克專業調校，麋鹿測試成績達83.2km/h，操控穩定性領先同級。再加上CLTC綜合續航1400km、純電續航240km以及13分鐘快充（SOC 10%-60%）的能力，領克10 EM-P在性能、能耗與續航之間實現了罕見平衡。
智能座艙+高階智駕，樹立人機共駕新標準
領克10 EM-P在智能化方面同樣表現出色。硬體上全系標配激光雷達，Ultra版型更搭載算力達700TOPS的英偉達Thor晶元，支持千里浩瀚H7方案，可實現38項智能輔助駕駛功能，涵蓋高速、城區、泊車等多場景。其泊車系統支持遙控、記憶、指尖泊車等功能，甚至可應對超窄車位與斷頭路泊車挑戰。座艙方面，搭載LYNK Flyme Auto 2系統，依託高通驍龍8295晶元，引入Flyme AI大模型，具備情感交互、場景識別、多模態交互等能力，實現更自然的人機溝通。此外，開放的手車互聯生態支持多品牌手機互聯，進一步擴展了車機使用的便利性與兼容性。
安全與豪華並重，打造「移動精裝大平層」
領克10 EM-P在安全與豪華維度同樣不遺餘力。新車近期通過中汽研帶電六大串列極端場景測試與電池包熱失控測試，獲中國首個電池安全「帶電大滿貫」認證，其神盾金磚電池採用8大熱安全防護技術，提前滿足新國標安全要求。被動安全方面，車身採用超80.5%高強度鋼與鋁合金材料，A柱強度達2000MPa，配備十宮格電池防撞梁與後排金屬鋼板，全面守護乘員安全。內飾則貫徹「精裝大平層」理念，擁有3005mm軸距、4.8㎡「得房面積」，配備雲感零壓座椅、車載冰箱、23揚聲器哈曼卡頓音響及AI鎏光氛圍燈，從觸覺、視覺到聽覺營造沉浸式豪華體驗。
結語：不止於車，更是領克品牌向上的價值宣言
領克10 EM-P的推出，不僅是產品矩陣的補充，更是領克品牌在電動化、智能化轉型中的關鍵落子。在20萬級價位帶來四驅、長續航、激光雷達、Thor晶元、豪華座艙等越級配置，體現出領克「以技術定義豪華」的產品哲學。在新能源市場內卷加劇的背景下，領克10 EM-P憑藉其綜合實力與技術底氣，有望成為C級混動轎車市場的新標杆，也為中國高端新能源品牌的發展路徑提供了新的思考——真正的競爭力，來自於核心技術、用戶體驗與安全標準的全面超越。
