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2025年7月份，重卡市場整體銷量同比大增46%。此前已連續四個月跑輸重卡市場「大盤」的牽引車市場能否同步實現大增？增速是跑贏還是跑輸？7月過後，2025年牽引車行業格局又有何變化？
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7月銷售4.3萬輛，環比下降12%，同比增長29%
第一商用車網最新獲悉，根據中汽協數據（企業開票數口徑，非終端實銷口徑，下同），2025年7月份，我國重卡市場共計銷售8.49萬輛，環比下降13%，同比增長46%。這其中，作為重卡市場中最受關注的細分領域，牽引車市場在7月份同步實現增長，交出的成績單為：銷售4.28萬輛，環比下降12%，同比增長29%，同比增幅較上月（+31%）小幅縮窄，低於重卡市場整體46%的增速，繼續跑輸重卡市場「大盤」。
縱觀近五年7月份牽引車市場銷量及增幅走勢圖，最近五年的7月份，牽引車市場走出一個降-降-增-增-增的走勢（與重卡市場整體走勢不盡相同），五年中僅有2025年7月份銷量超過4萬輛，4.28萬輛的銷量也是近五年7月份的最高銷量，比去年7月份凈增長接近1萬輛。 如果把時間線拉長到近十年來看，則是十年第三高的7月份。
從累計銷量看，2025年1-7月，牽引車市場累計銷售31.30萬輛，在近五年里為第二高，但其實與前兩年相差不大，比去年1-7月的29.90萬輛小幅增長5%，凈增長約1.4萬輛，累計銷量增幅較6月過後擴大3個百分點（如上圖）。
重汽超萬輛蟬聯月榜第一，徐工繼續翻倍大漲
2025年7月份，牽引車市場同比增長29%，同比增幅較上月小幅縮窄（6月份牽引車市場同比增長31%）。7月份，牽引車市場繼續僅有1家企業銷量超過萬輛，月銷萬輛企業數與上月持平。重汽銷售1.08萬輛，蟬聯牽引車月榜銷冠。
2025年7月份牽引車市場銷量表（單位：輛）
從同比增幅看，7月牽引車銷量排行前十企業9增1降，重汽、解放、陝汽、福田、東風、徐工、北汽重卡、遠程和江淮同比分別增長了29%、27%、31%、77%、38%、154%、74%、80%和54%，其中徐工已連續多月實現翻倍增長，持續在牽引車市場領漲；唯一下滑的企業7月份銷量同比下降了32%。從同比增幅來看，7月份的牽引車市場仍是有人歡喜有人愁，不過「歡喜」的企業是大多數。
從市場份額看，7月份，牽引車市場銷量前十企業合計份額達到99.01%，其中銷量排名前五企業合計份額就達到88.50%，行業前五企業7月份份額均超過10%，其中排名榜首的重汽月度份額超過25%，達到25.13%；解放、陝汽、福田和東風7月份份額分別為21.30%、16.10%、13.07%和12.90%；排名6-10位的徐工、北汽重卡、遠程、江淮和宇通月度份額在0.6-5%之間。
從行業格局看，2025年7月份牽引車市場行業前十成員與6月份一致，排名出現一些變化：福田上升一位至月榜第4位（福田6月份排名月榜第5位）；北汽重卡上升一位至月榜第7位（北汽6月份排名月榜第8位）；排名月榜前3位的重汽、解放、陝汽，第6位的徐工，以及第9、10位的江淮和宇通保持6月份排名不變。
1-7月累銷超31萬輛，徐工/遠程領漲，福田份額大增
從累計銷量看，今年1-7月，牽引車市場累計銷售31.30萬輛，同比增長5%，累計銷量增幅較6月過後（+2%）擴大3個百分點，較去年同期累計多銷售約1.4萬輛。
具體到累計銷量前十企業來看，大多數企業都實現增長（8增2降，如上圖）。其中，徐工和遠程累計銷量同比分別大增182%和108%，實現翻倍增長；福田和北汽重卡累計銷量同比分別增長51%和65%，也能算到大增範疇；重汽、陝汽、東風和江淮等企業累計銷量同比分別增長7%、11%、6%和30%。與此同時，累計銷量前十企業中有2家處於下降區間，兩家企業累計銷量同比均下降8%。
從累計份額看，牽引車累計銷量前十企業合計份額達到99.04%，排名前兩位的重汽和解放累計份額均超20%，分別達到26.71%和21.59%；陝汽排名第3，累計份額達到16.84%；排名4、5位的福田和東風累計份額也均超過10%，分別達到12.52%和12.49%，行業TOP5企業合計份額高達90.14%，領先優勢巨大；排名6-10位的徐工、遠程、北汽重卡、江淮和宇通累計份額在0.4-4%之間。
與去年同期相比，重汽、陝汽、福田、東風、徐工、遠程、北汽重卡和江淮等企業今年1-7月市場份額有所提升，其中福田、徐工和陝汽等3家企業提升最為明顯，分別提升了3.83個百分點、2.33個百分點和1.02個百分點。
與2024年年終格局相比，2025年1-7月牽引車行業前十成員和座次均發生了變化：去年牽引車排位賽最終名列第12位的宇通，目前暫列行業第10位；去年年終排名第10的遠程商用車， 7月過後暫列行業第7；去年年終排名第5位的福田今年7月過後暫列行業第4；去年年終排名第7位的徐工上升一位，暫列行業第6。「你進我退」中也有企業排名出現下滑，甚至被擠出前十。不過2025年尚餘5個月，落後的企業還有追上來的機會。
結語：
2025年7月份，重卡市場整體銷量同比實現46%的增長，牽引車市場同比增長29%，連續五個月跑輸重卡市場「大盤」；今年1-7月，重卡累計銷量同比增長11%，牽引車市場5%的累計增幅同樣跑輸。2025年尚餘5個月，牽引車市場還有沒有機會跑贏重卡市場大盤？請關注本站後續報道。
