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今年2月，我們給大家推送了今年北京市軌道交通建設計劃，今年北京計劃新開工建設2條線路，分別是19號線二期（北延及北延支線）、r4線一期北段。
這兩條線路的新進展來了。
近日，北京市公共資源交易服務平台發布了這兩條線路的施工資格和監理資格的預審公告。公告顯示，19號線北延及支線的7個合同段以及r4線一期北段的2個合同段已經獲批建設，此次進行公開招標，有意向的施工和監理企業可以提出資格預審申請。
這意味著，這兩條線路已經進入了開工前的土建等施工的招標過程中，距離開工越來越近了。
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此次發布資格預審公告的包括施工和監理兩大部分。施工招標包括了土建、安裝工程，監理招標則包括了全部的監理服務。
而且在公告中也表示，本次10個合同段同批發布招標公告，而且同時施工。包括19號線二期北延及支線土建施工的01至07合同段、r4線一期北段的03和10合同段，以及m101線的05合同段。
其中最受關注的肯定是19號線二期（北延及北延支線）。
19號線二期北延線路南起19號線一期既有牡丹園站，北至生命谷站，全長約17.1公里，設站7座（其中換乘站4座），分別為北沙灘站、上清橋南站、清河小營橋站、西三旗站、新龍澤站、生命科學園南站、生命谷站。
其中，北沙灘站是19號線和15號線的換乘站；新龍澤站則是四線換乘站，包括19號線、13a線、13b線和市郊鐵路東北環線；清河站也是四線換乘站，19號線可換乘13號線、昌平線、市郊鐵路懷密線；清河小營站則是19號線和昌平線的換乘站。
北延支線由上清橋南站出支，北至清河站，全長約7.1公里，設站1座，為清河站，並在這站可與京張高鐵、昌平線、13號線擴能提升工程換乘。
根據此前的環評公示，19號線北延及支線初步計劃於今年底開工建設，2029年底建成通車，具體開工、開通時間以市政府有關部門發布為準。
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r4線一期北段則是一條加強中心城區與新城交通聯繫的線路。
它南起管庄路西口站，北至燕京橋站，全長約21.3公里，共設5座車站，分別為管庄路西口站、3號航站樓站、中德產業園站、臨河站、燕京橋站。
其中，r4線一期北段將在管庄路西口換乘3號線，在3號航站樓站換乘s6線和首都機場線。
根據環評公示的信息，該工程也是計劃於今年底開工建設，計劃於2029年12月建成通車。
