為何有越來越多的人選擇微型純電動汽車？因為相比傳統的純電動汽車動輒二三十萬元的高昂售價，微型純電動汽車在價格上更親民，相比燃油車呢，微型純電動汽車在用車成本上優勢明顯。
最重要的是，微型純電動汽車也要比傳統家用車更容易上手，小巧玲瓏的車身尺寸，可以任意穿梭在城市的狹窄路段，即便是新手司機，也能將微型純電動汽車順利倒進車庫，同時還解決了日常上下班的代步問題。
從宏光MINI EV熱賣之後，微型純電動汽車市場的競爭也變得激烈了起來，僅2022年就有多款明星車型上市，而奇瑞無界Pro就是其中的代表。近日，小編也正式成為了奇瑞無界Pro的車主，現在就來給大家分享一下我和奇瑞Pro的故事。
全鋁車身打造，物有所值
坦率地說，奇瑞無界Pro在價格上，相比其他微型純電動汽車並沒有太大優勢，畢竟大多數微型純電動汽車售價都在5萬元左右，即便我入手的是奇瑞無界Pro的入門級車型，但售價也達到了8.99萬元。剛提車的時候，周邊的朋友都說我是「大冤種」，對我花接近9萬元買輛微型純電動汽車表示不理解。
其實這是因為他們不了解這款車，奇瑞無界Pro比同級別其它車型定價更高沒錯，但相比同級別車型而言，奇瑞無界Pro有著更強的實力，特別是在安全上。
猶記得宏光MINI EV剛上市的時候連安全氣囊都沒有，而奇瑞無界Pro全系都標配了兩個安全氣囊。更重要的是，無界Pro採用了同級少有的高強度輕量化全鋁車身和籠狀立體車身架構空間，車身重量減少30%的同時，還提升了20%的硬核吸能參數。四輪獨懸的設計，更是讓整車的操控性有了大幅加強。
要知道，很多高端車採用的都是鋁合金車身，像是奇瑞無界Pro這樣的微型純電動汽車都採用了高強度輕量化全鋁車身，可以說是以一己之力降低了全鋁車身的門檻，從而大幅提升了整車的安全性，僅憑這一點，無界Pro就值8.99萬元這一價格。
更何況在配置上，奇瑞無界Pro也要比同級別微型純電動汽車更厚道。我即便是購買的入門級車型，但也搭載了車身穩定控制、駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、遠程啟動、7英寸全液晶儀錶、10.25英寸中控、衛星導航、語音識別控制、OTA升級等一些列配置，這樣的配置放在傳統汽車上，已然算是高配了。
如果對配置有更多需求的朋友，也可以入手無界Pro的高配車型，不僅配備了540度透明底盤，還搭載了驍龍6155晶元，配合12.9英寸高清全面屏，打造出了領先一步的智能車機體驗。我因為對智能化配置並不感冒，所以才選擇了配置完全夠用的入門級車型。
小尺寸大空間，買菜代步完全ok
都說微型純電動汽車空間緊湊，在我看來，奇瑞無界Pro的車內空間其實是完全夠用的。與其他微型純電動汽車一樣，無界Pro也是採用的3門4座的設計，前排空間從我的體驗上來看，與普通家用車並沒有太大區別，但在用料上卻要比同級別微型純電動汽車厚道得多，車內隨處可見的都是大面積的皮革材質，與其他微型純電動汽車車內強烈的塑料感形成了鮮明對比。
副駕駛位置是進入到無界Pro第二排的通道，該車貼心的在副駕駛座椅上配備了老闆按鍵，只需要一鍵操作前排電動座椅就能調節位置和姿態，方便乘客進入到第二排。以我的體型坐進無界Pro的第二排，並不會覺得有多擁擠，反倒還比較寬敞，這也是令我意外的地方。
另外，無界Pro的後備箱空間也是可以容納背包這樣的行李，如果想要存放更多的行李，完全可將第二排水平放倒，將空間利用率得到了進一步提升。這樣的空間表現，不僅完全能滿足日常的買菜、代步，甚至還可以來一場短途的自駕游體驗。
行駛378km成本僅43元，支持快充是優勢
純電動汽車相比燃油車最大的優勢就是在成本上，我從重慶萬州提車到重慶主城，在全程超300km的路途中，也順便對無界Pro 的續航進行了一次實測。
不同於燃油車跑高速更省油，純電動汽車高速行駛時其實是要更耗能的，入門級的無界Pro官方公布的在CLTC工況下的綜合續航為301km，這也就意味著我在中途的高速服務區必須要進行一次充電。
好在無界Pro支持快充，只需要半小時就可將電量充至80%。不過，現在即便不是節假日期間，高速服務區依舊有不少新能源汽車在排隊充電，從而耽擱了不少時間。在這裡要建議大家，如果是跑長途，最好不要開純電動汽車，高速服務區排隊充電可太糟心了，而且我也後悔沒有選擇無界Pro的408km續航版車型，否則我這趟路程也不用在服務區充電了。
從我的實測下來，無界Pro官方公布的301km綜合續航還是非常真實的，全程100km/h以上的高速行駛，期間有段路還開了120km/h的速度，加上又是冬季，無界Pro的續航也僅打了七折不到。
值得一提的是，很多微型純電動汽車速度上了80km/h後就很難再提速，但無界Pro即便是以120km/h的速度行駛，踩下電門踏板，仍能感受到明顯的加速。另外，我全程開了378km，所花費的充電費也才43元，平均每公里的成本才0.11元，真的很省。
從價格上看，奇瑞無界Pro比同級別微型純電動汽車貴了幾萬元，但貴出來的這幾萬元也是物有所值。且不說全鋁車身帶來的高安全和輕量化，僅在配置和用料上，無界Pro就大幅領先同級別其他車型。301km的綜合續航雖然看上去不算特別亮眼，但對於城市代步來說，已經綽綽有餘了，這也是我選擇無界Pro 的原因。即便是對301km續航有顧慮，也完全可以選擇408km續航車型，價格也不過才貴了1萬元出頭。
