大通確定了MPV轉型純電動的發展趨勢,MIFA 5先聲奪人

2023年01月03日23:50:13 科技 2138

新能源成為風口後,國產品牌創造力更強了,和以往不同,品牌敢打敢拼,敢於推出不同類型的新車,比如MPV車型。早期的MPV在國內屬於小眾車型,市場不大,被合資品牌霸佔。新能源的出現讓國內MPV車型有了一戰之力,畢竟新能源車的賣點和合資車不同,主要是智能化,一款車配置只要足夠智能,空間足夠使用,消費者認可,銷量自然不會低。

今天要說的就是一款純電MPV車型,新車的賣點是空間大、科技感強,同時續航也超過了500公里,足夠一家人使用,它就是大通MAXUS MIFA 5。這是一款7座純電MPV車型,擁有全新的設計,但新車也是基於暢銷車型MIFA5打造而來,具體表現如何,一起來看下。

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外觀方面,雖是純電車型,但新車在設計上保留了燃油車的設計,僅在細節上做了變化。前臉來看,新車採用了封閉式格柵設計,其他造型和燃油車一樣,有著犀利的燈組,在黑色飾條連接下,形成了一體式設計,視覺上拓寬了前臉的寬度,底部是黑色前唇,整個前臉給人的感覺比較時尚。

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側面來看,新車換裝了全新的輪轂,採用條輻式旋風樣式設計,動感十足。腰線不太規則,上揚的趨勢讓新車有一種俯衝的運動感,車柱均做了黑色處理,營造出懸浮式車頂的視覺效果,車身採用淺藍色塗裝,看起來比較舒服。尾部設計層面沒有變化,保險杠鍍鉻飾條比較引人注意,燈組也有飾條連接,下方則是一些英文字母,展示了新車的身份。

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內飾部分,和普通車型一樣,內部採用撞色設計,空間氛圍活潑,適合買來家用,也和車型的定位相符合。配置方面改進不多,設計風格一樣,主要針對用來做了改進,比如中控上加入了木質材料裝飾,提升了高端感,科技方面液晶儀錶盤和中控大屏幕都有,設計上沒有創新,後排布局稍微做了變化,空間利用率更高,適合戶外旅遊。

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動力方面,新車就配備了一台電機,功率為130千瓦,扭矩為310牛·米,電池有兩款容量,續航分別是430公里和520公里,差距並不大,可以根據實際通勤需求來選擇不同續航的車型。

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總的來說,國內新能源車型品質上並不輸給合資品牌,科技上某些方面甚至完成了反超,所以買新能源車型不用太在意是否是合資品牌。此次新車設計上創新不足,畢竟是基於燃油車改造而來,但配置方面依舊豐富,改變了動力方式,用車成本降低,相比燃油車,新車更適合家用。v

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