5分鐘快速回顧中國空間站建造過程!壓茬推進,太空六人組將夢圓

2022年11月26日23:07:03 科技 1018

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中國空間站的建設過程緊鑼密鼓,我國首位航天員楊利偉最近在廈門大學演講時提到了一個形象的描述——壓茬式推進,可謂是環環相扣,每一步都容不得出現什麼閃失。

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  1. 2021年4月29日發射天和核心艙,到本月底發射神舟十五號載人飛船,歷經1年7個月,中國空間站建設既定任務將全部完成。
  2. 發射11次,包括:艙段發射3次,貨運飛船發射4次和載人飛船發射4次。
  3. 用到3種火箭分兩地發射,在文昌發射胖五B和長七,在酒泉發射長征2F。
  4. 實施多次組合體構型、交會對接、分離撤離和艙段轉位。

最終實現「天和核心艙+問天實驗艙+夢天實驗艙」三艙T型構型。

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天和核心艙並不是第一步,之前創造了很多「第一次」

其實能發射天和核心艙,說明空間站建設已經走入正軌,而在此之前我國還做了多項賽前準備工作。

中國首次載人飛行

2003年,楊利偉搭乘神舟五號載人飛船,首次進入太空並成功返回。

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楊利偉

中國航天員首次出艙

2008年,神舟七號乘組航天員翟志剛完成中國人在太空首次出艙活動。

中國第一個目標飛行器——天宮一號

2011年發射了天宮一號,它可以說是天和核心艙的驗證版。

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中國首次空間交會對接

同年11月發射了沒有載人的神舟八號,成功與天宮一號在軌交會對接;之後在2012年、2013年又分別發射神舟九號神舟十號載人乘組,其中神舟十號成功完成首次自動交會對接。

中國第一個真正意義上的太空實驗室

2016年發射了天宮二號,它可以說是問天實驗艙、夢天實驗艙的驗證版。隨後與神舟十一號載人飛船、天舟一號貨運飛船先後進行對接,驗證了多人長時間在軌(2人1個月)和貨物上下行能力,這為後來的神舟十二~十五號、天舟二號~五號發射及對接做了先行驗證。

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神舟十一號與天宮二號對接示意

中國空間站11次發射、壓茬式推進過程

幾十年的準備之後,當時間來到2021年,我們中國人自己的空間站建設緊鑼密鼓地幹了起來,這兩年可以說是中國航天的高光時刻,全世界都把目光聚集到我們身上。

1、天和核心艙發射

4月29日,天和核心艙發射了。這裡有個記憶的小技巧,兵馬未動糧草先行,以後都是先發射貨運飛船,也就是送快遞,隨後在發射載人飛船,比如天舟二號對應神舟十二號,依次類推,天舟五號對應神舟十五號。

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天和核心艙示意

2、天舟二號發射做驗證

5月29日,天舟二號發射與天和核心艙後向對介面自主交會對接,簡單說就是給神舟十二號乘組提前送物資,並為天舟三號、四號、五號做驗證。

當然這並不是唯一的任務,後面還有兩件重要的驗證試驗要做:一是等神舟十二號乘組來到空間站又撤離後,天舟二號又從天和的後向轉移到前向對介面再次對接,因為天舟三號也要經歷同樣的操作步驟,所以更是著重為天舟三號做驗證。二是天舟二號在撤離空間站之前,神舟十三號乘組在機械臂的輔助下,進行轉位試驗,這是為後面問天、夢天實驗艙在軌轉位提前進行驗證。

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天舟二號與天和對接示意

3、神舟十二號發射與撤離

6月17日,神舟十二號發射,並與天和前向對介面自主快速交會對接,這已在神十、神十一上得到驗證,這次他們的任務十分艱巨,內容繁雜,比如日常的運行維護、測試大機械臂、兩次出艙活動,這些驗證工作,後面的神舟十三~十五號都會遇到。

另外神舟十二號也帶著兩項重任:一個是在軌工作3個月撤離之際,還要首次繞飛空間站,並與空間站實現首次徑向交會對接驗證,因為後面的神舟十三、神舟十四都要這樣對接。另一個是撤離著陸首次檢驗東風著陸場的搜索回收能力,後來的神舟十三~十五返回時也都要在東風著陸場回收。

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神舟十二號與天和對接示意

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神舟十二號撤離前徑向交會對接示意

4、天舟三號發射

9月20日,天舟三號發射並與天和對接,這是貨運飛船首次滿載運輸上行,為什麼呢?因為即將到來的神舟十三號3人乘組要在軌待6個月,自然物資也會更多。而天舟三號到了2022年7月17日才撤離空間站,也成為在太空待得最久的貨運飛船。

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天舟三號和天和對接示意

5、神舟十三號發射

10月16日,神舟十三號發射,並與天和對接,中國首次有女航天員進入空間站,而且是女航天員首次出艙,在軌期間乘組首次實施了三次出艙活動,開展了太空課堂,並為後續正式運營開展了航天員乘組常態化駐留6個月進行驗證。至此中國空間站驗證階段工作告一段落,將迎來後續繁忙的組裝工作。

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神舟十三號與天和對接示意

6、天舟四號發射

進入2022年,5月10日天舟四號快遞發出,為後續神舟十四號乘組提前打前站送糧草。

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天舟四號與天和對接示意

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天舟四號撤離空間站組合體示意

7、神舟十四號發射

神舟十四號乘組被稱為「最忙乘組」一點都不誇張,6月5日神舟十四號發射,乘組乘員首次同時由3名第二批航天員組成。他們在軌半年的時間裡要經歷9次構型、5次對接、3次撤離,其中最為關鍵的有三項:迎接問天、迎接夢天、迎接神舟十五號乘組的到來。這期間他們分別在9月1日、9月17日和11月17日三次出艙活動。

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神舟十四號與天和對接示意

8、問天實驗艙發射

問天是中國空間站首個實驗艙,也是國內最大的單體航天器,7月24日發射並於次日成功與天和對接。

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問天實驗艙與天和對接示意

9、夢天實驗艙發射

夢天實驗艙是第二個實驗艙,10月31日發射,次日與天和成功對接,2天後轉位成功,中國空間站三艙T型構型正式組成。

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夢天實驗艙對接後轉位示意

10、天舟五號發射

11月13日,天舟五號快遞到達空間站,這意味著神舟十五號乘組的即將到來。

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天舟五號與空間站組合體對接示意

11、神州十五號發射

根據公開消息推測,神舟十五號大約在11月29日發射,這也是中國空間站建造階段的最後一步,又有哪三位航天員會進入太空,首次實現中國空間站六人組呢,我們拭目以待。

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神舟十四號乘組在等待神舟十五號乘組的到來

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中國空間站建造完成大合影

結語

大家看完是不是覺得眼花繚亂了,在1年零7個月的時間內,我們這樣壓茬式的密集發射,即將在2022年歲尾迎來中國人自己的空間站,我們作為中國人,為自強不息的自己驕傲。

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