警惕加密騙局,一覽 5 大危險信號

2022年09月08日05:22:10 科技 1453
警惕加密騙局,一覽 5 大危險信號 - 天天要聞

免責聲明:本文旨在傳遞更多市場信息,不構成任何投資建議。文章僅代表作者觀點,不代表MarsBit官方立場。

小編:記得關注哦

來源:CertiK

我們常聽人說,投資加密貨幣之前要學會自己做調研(DYOR)

但是有多少人真正可以做到這一點?

加密市場瞬息萬變,非專業人士想要做到系統的研究可能得下數十年苦功。

其次,你在辛辛苦苦做調研,怎知黑客還有惡意欺詐者沒有辛辛苦苦做應對呢?

警惕加密騙局,一覽 5 大危險信號 - 天天要聞

為了讓投資者們系統且高效地防騙,CertiK安全團隊整理出5大危險警示信號——有助於投資者在投資候選項目中快速篩查出危險項目。

虛假宣傳

宣稱100,000%的回報率、各種各樣的返利和空投、編造名目繁多的「高大上」理論、滿屏廣告橫幅、公眾人物站台、發布虛假假新聞或品牌故事.....

有以上情況的項目,請投資者們有多遠跑多遠。

說實話,文案大師往往出自於這種近似「傳銷」的項目里,畢竟煽動投資者的購買慾望對他們來說簡直小菜一碟。

而真正優秀的長期項目,絕不會用這樣鋪天蓋地的營銷手段來彰顯其價值。

未知的開發團隊

已被發現為Rug Pull的項目團隊在項目爆雷後未受影響,隨即開啟下一項目也是常有的事。我們往往可以看到某項目團隊匿名開發,也許正是因為其有過「前科」。

因此無論項目多麼標榜自己,散發出了多大的吸引力,但只要找各種借口來塑造「神秘」以此避免承擔責任,那我們都需要敬而遠之。

在加密世界中,基本的KYC驗證——簡單的ID檢查並不夠,項目團隊可以提交偽造的文件或者偽造的團隊信息。

警惕加密騙局,一覽 5 大危險信號 - 天天要聞

示例:https://www.certik.com/projects/CertiK(已完成KYC認證的項目將在其項目主頁右上角顯示KYC認證徽標)。

一個具備誠意的項目必然不會拒絕或迴避任何盡職調查,比如CertiK KYC項目驗證服務對團隊關鍵成員進行的完整背景調查和歷史驗證。驗證通過的項目將得到CertiK KYC認證徽章,並展示於其在CertiK安全排行榜的項目頁面中。

未知的產品

當你在投資時,你無法搞明白這個項目到底是做什麼的,或者你不知道它的產品究竟是什麼,那就不必考慮投資了。

類似的這種情況從前也出現在P2P騙局及龐氏騙局中,項目團隊假借時下科技熱點之名,打著專業的旗號搪塞投資人。

讓人看得眼花繚亂的不止是高科技,還有可能是亂碼。

警惕加密騙局,一覽 5 大危險信號 - 天天要聞

項目團隊的職責之一就是向用戶解釋清楚其產品的功能和價值,如果無法做到這一點,也許是因為他們自己也不知道。

畢竟買到水貨的概率還都要建立在你能看到水貨上呢。

代碼問題

為了降低區塊鏈項目技術故障和網路攻擊的風險,開發人員會定期審計他們的智能合約。

因此我們建議用戶在投資前,於CertiK安全排行榜上查看想要投資項目的審計結果。

如果一個項目拿不出審計所用的資金,一方面代表其將會面臨更高的安全風險,另一方面也可以說明團隊發展不夠穩固或是沒有吸引投資機構的價值。如果他們連投資機構都無法說服,那你為什麼要相信他們可以良好運用你的資金?

警惕加密騙局,一覽 5 大危險信號 - 天天要聞

地理優勢避風港

項目團隊位於地球的另一端,或者在監管、執法、司法系統較不發達的國家,意味著他們可以輕鬆逃避跨國或遠距離訴訟,不必承擔法律風險——琢磨著割韭菜的項目團隊很清楚這一點。

CertiK KYC項目背景驗證服務包括對每個團隊關鍵成員地理位置進行的全面驗證和風險分析,及時查看項目是否獲取KYC徽章可以有效避免這樣的「心裡有鬼」項目方。

責任編輯:Felix

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接