【軍武次位面】作者：樂樂
在f-35a被擊傷風波仍未結束的情況下，美軍前線又連遭損失。先是美國「defence-blog」網站證實，支持伊朗的伊拉克什葉派民兵，使用fpv無人機摧毀了美軍基地內的一架「黑鷹」直升機。然後伊朗又在26日宣布擊毀一架f/a-18，並提供了多個角度的現場視頻。意味著繼表現拙劣的美國空軍之後，美國陸軍和海軍也栽在這個看不見終點的泥潭裡了。
▲在無人在意的角落，「黑鷹」也倒下了
「黑鷹」被摧毀的詳細位置目前並不清晰，但伊拉克什葉派民兵發布的視頻清晰度尚可，各個細節也很真實，看不到ai偽造的痕迹。事實上，「defence-blog」網站也援引分析師觀點，認為損失確實存在。但其還強調，這架被摧毀的「黑鷹」身上依稀帶有醫療標記，言下之意就是攻擊者違反國際戰爭公約，破壞了用於提供醫療支持的空中設備。且不說這一點缺乏足夠證據，就以美軍在加勒比海肆意開火，擊毀民船打死漁民，後面突襲委內瑞拉抓走馬杜羅，並「斬首」伊朗高層的表現來看，美國人還真沒資格提起戰爭公約。
▲醫院救援直升機確實存在，但美軍未必配享受國際公約保護
至於被擊中的f/a-18艦載機，目前美軍遲遲沒有對外公布消息，大概率是真像伊朗所說的那樣，「墜入印度洋」了。其實早在10天前，美國媒體就曾得意洋洋地發布了，f/a-18在伊朗查巴哈爾低空飛過的戰場視頻。在這種輕敵態勢下，被巴斯基民兵抓住機會，使用攜帶型防空導彈擊中倒也合理。但就像馬島戰爭中的阿根廷空軍，因為a-4投擲的炸彈頻頻出現引信故障，戰果大幅縮水一樣，伊朗防空導彈也面臨著嚴重的引信質量問題。f/a-18被擊中的瞬間，並未出現明顯的火光和煙霧，說明導彈很有可能並未直接爆炸，但僅僅是對垂尾/尾噴口的撞傷，也不可小覷。
▲f/a-18這幾年事故是真不少
海軍艦載機畢竟和陸基戰鬥機不一樣，f-35a被重創後毫無疑問直接就近選擇機場迫降。而f/a-18在伊朗最南端的查巴哈爾遇襲後，即使勉強飛回「林肯」號，在動力、控制系統隨時可能發生故障的情況下，也很難完成高難度甲板著艦作業。因此，f/a-18被擊中後要麼穿越阿曼灣，在海灣國家迫降，要麼墜海（此時飛行員能否獲救，主要取決於彈射位置與航母距離），只有極小概率強行在航母上降落。以當前美國中央司令部一言不發，迥異於f-35a迫降後的表現來看，大概率就是墜海了。
▲美國海軍不滿意f-35c也有單發布局生存力低的因素
而從技術上來講，這也算是美國海軍為自己的任性付出了代價。自1986年美國空軍f-15e明確多用途概念以來，多用途戰鬥機往往用於對地、對海攻擊，單座則以空戰為主，這一點在中俄歐也基本是通用的。然而，美國海軍因為早年f-14a遠程攔截機的雙座布局，在發展f/a-18e/f時，繼承了前者思路（后座飛行員主要負責鎖定空中目標和操作武器），以至於出現了單座f/a-18e對地攻擊，雙座f/a-18f制空的罕見局面。
▲在夥伴加油時美國海軍倒是順從了雙座輸油的大流
這次f/a-18被簡易防空武器所擊落，水平堪比在蘇丹內戰中，同樣被攜帶型防空導彈擊落的米格-29。再次凸顯了單座戰鬥機對地攻擊時，飛行員同時忙於駕駛和武器操作，耗費時間長，很容易被對手抓住空檔的問題。當然，也有美國媒體認為，這是由於美軍前線制導彈藥消耗過大，被迫啟用普通航空炸彈的原因。這可就有俄烏開戰早期，俄羅斯因為沒有解決制導炸彈產能，被迫使用蘇-34低空投彈，結果損失慘重的味道了。
▲美軍這次參戰的無形損失可太大了
從最初的f-15e、kc-135，再到後面的f-35a、「黑鷹」和f/a-18，美軍這次各兵種出動的主力裝備，都先後栽在中東戰場上。美國軍工產業數十年苦心經營，不惜各種遮掩成就的口碑，被特朗普在不到一個月的時間裡揮霍大半，屬實令人目瞪口呆。
