越南海事與內河航運局（cục hàng hải và Đường thủy việt nam）建議外交部與伊朗方面進行溝通，以協調確保海上安全，並為在霍爾木茲海峽航行的越南船舶和船員提供支持。
該機構表示，目前有19艘由越南企業所有的船舶在中東地區活動，並有通過霍爾木茲海峽的需求，其中包括4艘懸掛越南國旗的船舶和15艘懸掛外國國旗的船舶。部分船舶仍在正常運營，但也有一些船舶不得不拋錨等待，等待有利條件以便在該區域航行。
根據船東們的提議，越南海事與內河航運局建議建設部向外交部報告，由外交部與伊朗方面進行交涉，建議其為越南船舶和船員的安全通行提供支持，並按優先順序進行安排。
最優先的群體是懸掛越南國旗、由越南企業所有、並在越南與中東之間運輸貨物的船舶。第二優先群體是懸掛外國國旗但由越南企業所有、且船員為越南公民的船舶。第三優先群體包括懸掛外國國旗、由越南企業所有、船員為外國人、並在越南領土以外運輸貨物的船舶。
泰國邦查克集團的一艘油輪
此外，該機構還建議為越南船舶從中東運輸原油和石油產品回越南創造條件，為保障穩定的能源供應做出貢獻。越南海事與內河航運局同時建議職能部門提議伊朗方面儘快發布正式通知，允許越南船舶和船員通過霍爾木茲海峽。這被視為航運企業能夠購買風險保險的基礎，因為目前許多保險公司在缺乏通行條件確認的情況下，會限制提供服務。
越南海事與內河航運局還建議外交部指示越南駐中東的各代表機構主動跟蹤局勢，及時提供信息，並在發生緊急情況時為船舶和船員提供支持。
在地區局勢複雜演變、燃料成本上漲的背景下，越南船隊的運營面臨諸多壓力，尤其是在途經霍爾木茲海峽的航線上。許多船舶不得不調整航線，這增加了運營成本和風險，對供應鏈及進出口活動造成了影響。
為支持企業，建設部已呼籲各航海引航機構降低服務費。據此，自4月1日至5月1日期間，對進出港的懸掛越南國旗的船舶，尤其是成品油運輸船，適用最低10%的降費標準。全國多家引航機構已同意實施該措施，以助力降低物流成本，支持企業維持運營。
