中國工程機械工業協會數據顯示，2026年1月份，裝載機總銷量達到11759台，同比大幅增長48.5%。
顯然，這一數據跟今年春節弱影響有很大關係，但即便如此，1月份的銷量也遠遠超出了預期，這一數據甚至創下了2012年以來這15年的同月新高。
拉長時間線來看，裝載機總銷量已連續5個月保持在萬台以上，連續13個月同比正增長，呈現出強勁的上升勢頭。
出口數據更為驚艷，1月份裝載機共出口6466台，同比增長53.4%，這一銷量不但創下了史上1月份的新高，哪怕是放在所有月份中，也能排進前三。
在過去的5個月里，裝載機出口同比增速最低也達到了22%，表明海外市場潛力還在快速釋放。
相比之下，國內市場表現沒有那麼生猛，僅創下了2022年以來的同月新高，不過42.8%的同比增長率創下了去年3月份以來的新高。另外，國內市場已經連續12個月正增長，且僅有1個月同比增幅在10%以下，而多達7個月增幅在20%以上。
再來看電動裝載機銷量。
1月份電動裝載機累計銷售2990台，創下了僅次於去年6月份（3049）的史上第二高，同比增幅高達175.3%，連續第6個月保持在150%以上。
其中，國內銷量2701台，滲透率高達51%，這也表明在國內市場，電動裝載機已經成功替代燃油裝載機，成為市場主流。
1月份裝載機市場以十五年新高強勢開局，內外銷同步高增、電動化滲透率突破50%，既是行業景氣度持續回升的有力印證，也是中國工程機械綠色轉型、全球布局取得顯著成果的深度彰顯。
隨著國內基建與更新需求持續釋放、海外市場空間不斷拓展，裝載機行業有望延續強勢表現。
