近日，殲-15T、殲-35和空警-600三型艦載機成功完成在福建艦上的首次彈射起飛和著艦訓練的畫面公布，全網沸騰。
這是我國航母發展歷程中取得的又一次突破，標誌著福建艦具備了電磁彈射和回收能力，對推進海軍轉型建設具有里程碑意義。
來源：央視新聞
畫面顯示，在彈射起飛前，福建艦甲板上各位置調度人員緊張有序地工作。有網友注意到，戰機每次騰空，與或站或蹲的其他艦員不同，畫面中有一位艦員坐在「小車」上，近距離、「沉浸式」見證每次戰機起飛，被網友稱為「全國軍迷最羨慕的工位」。
有網友評論，全場唯一的「坐票」被他買到了，實名羨慕。也有IP地址為中國台灣的網友說：「這座位，感覺又可愛又嚴肅！」
那麼，這個「全國軍迷最羨慕工位」，到底是幹啥的？網友紛紛猜測——
「利用飛機的尾焰燒烤的」
「打碟的DJ」
「飛機起飛的時候配背景音樂的」
「記賬的，記錄飛機彈射了幾次」
「收停機費的」
「按彈射開關的」……
有網友認真猜測：坐在電磁彈射維護車上的人，負責日常彈射裝置狀態、協調起飛流程以及應急處理，並不是大家想的那般愜意。
長安街知事向軍事專家曹衛東請教。他說，坐在「小車」上的人是飛機牽引車駕駛員，負責將固定翼艦載機從機庫中牽引到升降機上，從升降機上將飛機牽引至起飛點準備起飛。飛機著艦後，將飛機牽引至加油站加油、至掛彈點重新掛彈，準備下一次起飛；若飛機已完成執行任務，負責將其牽引到升降機，送回甲板下的機庫。
知事逐幀觀看了「三連彈射」的視頻，找到了這台「小車」努力牽引戰機的幾個畫面，小小的身軀確實扛起了大大的責任。
實際上，艦載機起降是一個工序繁多、精密複雜的過程，需要眾多飛行保障人員共同完成，牽引車駕駛員只是其中一員。從彈射起飛的視頻中，我們能看到航母上調度人員各司其職、緊張有序，他們都是幹啥的？
曹衛東表示，艦載機起飛前，飛行保障人員主要負責將飛機牽引至起飛點，將彈射器與飛機前起落架相連接，保證彈射器的助力有效推升飛機滑跑速度，還要檢查飛機的遮蓋及其他物品是否已取下，檢測飛行員操縱機翼、尾翼活動是否正常等，然後向飛行員發出放飛手勢信號。
福建艦近來喜訊不斷。9月25日的國防部例行記者會上，國防部新聞發言人張曉剛大校回應了「福建艦交接入列」的問題。
張曉剛表示，近日，殲-15T、殲-35和空警-600艦載機在福建艦上成功實施彈射起飛和著艦訓練，標誌著福建艦具備了電磁彈射和回收能力，為後續各型艦載機融入航母編隊體系打下良好基礎，在我國航母建設發展歷程中具有里程碑意義。福建艦試驗訓練正按計劃順利推進，大家期盼的那一天不會太遠了。
(來源:長安街知事微信公號)
