日前俄羅斯《消息報》援引俄羅斯國防部的消息稱，為了應對前線頻繁的無人機襲擊，俄羅斯國防部已經指示著名的「石勒喀綜合體」整合現有的資源，也就是將12.7毫米大口徑重機槍和ZU-23-2高射炮搬上卡車，再額外配置一輛干擾設備車，組成一個機動的防空單元，專門在前線反擊烏克蘭軍隊的無人機部隊。對於此舉，分析人士認為，這是俄軍被烏克蘭無人機「炸紅眼」後的無奈之舉，看上去這似乎是用「土辦法」解決難題，但實際上對前線的野戰防空毫無任何建設性的改變。
防空作戰，尤其是野戰伴隨和要地防空這兩個板塊，最大的難題並非是火力的輸出，而是對目標的及時發現和火控引導。但這又牽涉到了一個重要的問題，那就是俄羅斯的電子產品已經被西方國家「卡脖子」了。而俄羅斯戰前囤積的電子產品本來數量就少，這些電子產品被優先投入到戰機和防空系統，高超音速導彈系統等大件裝備上去了，而前線防空和野戰伴隨防空所缺的小型雷達和火控設備則一直匱乏。在俄烏戰場流出的無人機打擊視頻，很多時候都是地面人員絲毫沒有察覺自己頭頂有無人機的情況下，被無人機襲擊的。而中國受西方國家影響，以及俄羅斯長期對華的高傲，使得它戰前從中國採購的電子產品相當有限，中國現在不便對它提供產品後，它的狀況更加窘迫。
至於12.7毫米重機槍和ZU-23-2高炮搬上卡車在前線機動防空，實際上就是治標不治本的做法。這兩款武器並未配備火控單元，需要依靠操作人員的目視射擊。俄羅斯國防部發言人雖然指出這樣的做法可有效降低成本，因為防空導彈太貴了。但即便是成本降低了，但效率還是上不去，「省錢」的意義也就不存在了。而配屬的那輛干擾車，據說是整合了電子戰和煙霧干擾這兩個系統，但考慮到俄軍長期以來手段都極為有限的電子戰設備和孱弱的電子戰能力，這輛干擾車的意義實際也不大。真正要想解決前線部隊被無人機襲擾的問題，還是要給一線部隊配屬高性能的攜帶型戰場雷達，然後升級火力車的火控單元。
此外，俄軍還需要考慮到的一點是，雖然目前它是在和烏克蘭軍隊交鋒，也取得了戰場上的優勢。但它的最終對手並非是烏克蘭這一家，而是北約持續不斷地「波浪式」衝擊。烏克蘭倒下了，北約自然會扶持新的戰爭代理人繼續與俄羅斯交鋒，在這種無限循環下，俄羅斯應該重點考慮自己的工業能力建設，尤其是電子領域的完善。制電權和制網權雖然只是軍事術語，但它在戰場上的主導地位是公認的，否則烏克蘭也不會屢屢成功偷襲黑海艦隊，甚至還在克里姆林宮上空引爆了一架無人機。
