據印度媒體報道，中印兩國軍隊在（中國藏南）達旺地區沿實際控制線發生衝突後，印度空軍在15至16日進行了大規模空中演習，以此來檢驗印度空軍應對中國的能力。同時印媒認為，印度應該給中國一個像「巴拉科特空襲」那樣的教訓。印度媒體的意思就是通過空襲形式打擊中國。此前，印度空軍調整了部署，在邊境地區加大部署了陣風和蘇-30MKI戰機。
印媒的報道
說到「巴拉科特空襲」，應該還有很多人記得：在2019年時，印度發動了一場對巴基斯坦的越境空襲，以12架幻影-2000戰鬥機在2架預警機、1架無人機、2架空中加油機和4架蘇-30MKI的掩護支持下，越過印巴克什米爾地區的實控線，轟炸了巴拉科特鎮。12架幻影-2000戰鬥機在這一次空襲活動中表現相對出色，超低空突防越境，不過巴基斯坦方面還是通過預警機等手段發現了這4架幻影-2000，隨後後方的F-16C/D前出驅逐。為了避免爆發空戰，印度空軍趕忙投下了炸彈，結果是炸彈完全偏離目標。
其實，印度的最終目的沒有達到，這些戰機扔的炸彈並沒有直接命中巴基斯坦的目標。印度飛了這麼大的勁頭，只是炸毀了一些樹木，巴基斯坦的建築和人員並沒有傷亡，隨後美國的記者和歐洲的衛星都進行了反覆的查看，印度戰機空襲的地區並沒有建築和人員損失，印度空軍戰機等於是撲空了，但是還有被擊落的風險。
在「巴拉科特空襲」發起之前，印度空軍進行了充分的演練。我們不應當低估印度空軍中的精銳力量，而迄今為止，印度空軍也接裝了36架性能更加先進的「陣風」戰鬥機，可以較幻影-2000攜帶更多的彈藥，制空能力也更加強大。陣風戰機屬於四代半戰機，也是印度空軍最先進的戰機，該機裝備的雷達和武器都很先進，也具備很強的對地打擊能力，不能小視。
可是，如果印度如果要越境打擊藏南地區，恐怕就不會如他們的意了。從藏南地區的地形來看，雖然是北高南低，印度方面可以在藏南以南陳兵百萬，中國卻需要翻越幾座高山才能抵達，從陸戰來說，藏南是一塊易攻難守之地。但是，如果從國土防空的角度來看，中國只需要在藏南地區建立幾座雷達站，印度東部地區的空情也就一覽無餘。印度空軍戰機的活動也會盡收眼底。
在15到16日期間印度空軍進行的大規模演習來看，中國空軍在日喀則機場部署的無偵-7等偵察無人機對其保持著實時監控。除了日喀則機場以外，拉薩機場、林芝機場均能部署戰鬥機，且距離藏南地區相當近——林芝機場距離藏南地區直線距離只有200公里左右，戰鬥機在20分鐘以內就能飛抵。
從整體實力來說，中國空軍較印度空軍而言是具有絕對優勢的。暫且不說戰鬥機，光是預警機，中國空軍就擁有著印度空軍7倍以上的數量：按照空警-500戰術預警機5700公里的航程、巡航速度550公里來看，其能夠在20分鐘左右飛臨藏南地區上空，繼而執行8小時的值班警戒，並不存在任何問題；只需要3架預警機，就能確保能夠觀察藏南上空的所有空情，還能掌控印度一側戰鬥機的升空狀態。
同時，中國空軍的殲-20、殲-16搭檔作戰的戰術戰法早已經成熟，而且殲-20協同空警-500預警機也在東海上空與F-35A交過手，這驗證了中國空軍的國土防空系統已經具備一定的反隱身能力。印度的「陣風」戰鬥機固然先進，但數量太少是一回事，其隱身性能也不如F-35A，是完全可能被空警-500發現的。無論印軍採取何種突防方式，都不會對中國境內的目標構成任何威脅。
如果要論進攻手段、打擊手段，中國空軍則要更強：轟-6K甚至不用出境，就能整建制地升空、發射長劍-20巡航導彈，對西里古里走廊一側的印軍各個機場、集團軍軍部、交通樞紐、後勤中心、直升機起降場等大型目標發動打擊。除了中國空軍能發動打擊以外，中國陸軍集團軍下轄炮兵旅內的遠程火箭炮也能發動打擊；火箭軍還擁有大量的中短程戰術彈道導彈，同樣可以對印度發動打擊。
如果印度空軍空襲中國，對於印度來說絕沒有一點好處。中印兩國的軍力對比較1962年時更加懸殊，而中國陸軍不光是自身力量在擴大，優良的傳統也被傳承，印度如果對中國發起越境打擊，只要中國出手，印度根本沒有勝算。提出「印度應該給中國一個像『巴拉科特空襲』那樣的教訓」的印媒，難道忘記了1962年中印邊境自衛反擊戰的教訓了嗎？
與中國爆發邊境衝突，對於印度來說絕不可能有任何好處。可是，印度此番越境設立非法哨所，還對中方巡邏人員進行騷擾、襲擊，印度非但沒有佔到好處，網傳600餘個印軍被300餘位解放軍戰士打得抱頭鼠竄，反而還要叫囂對中國發動空襲，擴大這一場邊境衝突，難道有其他勢力的指使？不管怎麼說，印度被當槍使的嫌疑很大，還是希望印度高層能夠對中印兩國軍力對比保持著清醒的認知！
