在美國海軍的戰鬥序列中擁有11艘核動力航空母艦，這是一艘核動力航空母艦中只有一艘為福特號核動力航空母艦，其餘的均為尼米茲級核動力航空母艦，尼米茲級核動力航空母艦由於進行了長達數10年的服役，所以這些核動力航空母艦的技術參數是相對比較可靠的，由於福特號核動力航空母艦上大量使用新技術，這也導致福特號核動力航空母艦的技術相當不可靠，甚至於電磁彈射系統和電磁阻攔系統連續發生故障。
與尼米茲級核動力航空母艦不同的是，目前福特號核動力航空母艦，還對飛行甲板上的阻攔索數量進行了削減，在尼米茲級核動力航空母艦上會出現4根阻攔索而在福特號核動力航空母艦上只有三根阻攔索，這對於艦載機飛行員的降落也提出了更為嚴苛的考驗，因為核動力航空母艦的飛行甲板尺寸是相當小的，所以飛行員必須在有限的空間內鉤住阻攔索，才能夠成功降落，而少掉一根阻攔索也意味著降落的失敗率會提升，然而就在福特號核動力航空母艦減少一根阻攔索之後，有消息指出，福特號航空母艦的阻攔索在此次返回諾福克軍港之後已經全部消失不見，航母甲板上三根阻攔索全部不見蹤影。
由於航母甲板上的三根阻攔索全部不見蹤影，這也意味著這艘航母目前已經不具備作戰能力，在美國海軍的核動力航空母艦上所部署的機型，幾乎全部都是需要彈射起飛並且使用阻攔索降落的固定翼戰鬥機，其中也會包括F035C隱身戰鬥機，而F-35C隱身戰鬥機是不具備垂直起降能力的，戰研認為，若是福特號核動力航空母艦不配備阻攔索的話，那麼只有F-35B垂直短距起降戰鬥機能夠幫助扭轉局勢的。
除了在返回諾福克軍港之後，三根阻攔索消失不見以外，更令人感到意外的是，在此次美軍高調的部署行動中，福特號核動力航空母艦的每日戰機起降架次數是相當少的，甚至平均每日起降價次數只有24架次，這個能夠與部分閃電航母同日而語。
雖然美國在設想上F-35C隱身戰鬥機，MQ-25無人加油機，E-2D先進鷹眼預警機都會出現在福特號核動力航空母艦上，但是這些先進裝備在上艦之前也需要進行大量的訓練和磨合，而如今的福特號核動力航空母艦想要真正的輸出戰鬥力還需要很長的一段時間。文/艾瑞斯
