汽車行駛中撞死闖紅燈的行人，到底該不該承擔責任？交警作出解答

現在我國的汽車保有量已經超過4億輛，汽車的增加也給道路交通帶來了一定的壓力，時常出現堵車、停車難的情況。除此之外，還經常發生一些交通事故，對道路交通帶來很大的影響。

現在路上不僅是有汽車，還有各種非機動車和行人，總有人安全意識淡漠，違反交規，才造成了事故的發生，現在的道路交通安全是一個比較嚴峻的問題。

行人在路上，面對各種機械車輛，始終是一個弱勢群體，如果真的發生碰撞，行人受到的傷害往往是更大的。那麼在開車時撞死了闖紅燈的行人，到底該不該承擔責任呢？

這個問題包含幾種情況，所以並不能一概而論，最常見的是以下幾種情形，根據情況的不同，車主所承擔的責任也不同，交警也作出了解釋：

第一：汽車遵守交規正常行駛，並且還放慢車速避讓行人，但是由於行人闖紅燈發生了事故，也沒有走人行道，這種情況下，汽車的駕駛人本身沒有任何責任，不過由於導致行人死亡，是一件比較大的事情，往往交警會讓駕駛人承擔10%左右的責任，這一部分是可以通過保險理賠的。

第二：汽車駕駛人也有少許違章違規行為，比如超速20%，但是行人由於闖紅燈，責任更大，所以交警往往會判定汽車駕駛人佔30%的責任，行人要負更大的責任。

第三：機動車駕駛人也是正常行駛，行人闖紅燈發生了違規，但是行人在人行道上，這種情況下很多車主認為，不應該承擔責任。其實現實中可能不是這樣，原因就是行人走了人行道。因為即使行人闖紅燈，但是在人行道這種地方，車主按理說就該降低車速，因為車速如果低，大部分情況不會造成行人死亡。正是因為車速和人行道這個問題，交警可能會判定雙方各佔50%的責任。當然，汽車這部分責任可以通過保險賠償。

第四種情況就是機動車駕駛人在撞死行人之後，選擇了逃跑。這種情況下，即便是行人有過錯，或者是行人的全部責任，只要駕駛人逃逸，就應該負全部責任。出現碰撞情況時，問題嚴重的應該及時撥打120和報警，而不是逃逸。

最後一種情況就是駕駛人酒駕、醉駕、毒駕，即便是行人闖紅燈發生了事故，但是由於駕駛人出現了酒駕等情況，駕駛人就應該承擔全部責任，也將面臨刑法的處罰。

所以廣大車主在行駛時，不僅要嚴格按照交通規則行駛，還要時刻提高注意力，觀察其他車輛和行人的動態，避免出現安全事故。