波爾蒂芒久雨逢晴，CFMOTO Racing鏖戰收穫10積分

2022年4月24日，葡萄牙波爾蒂芒，Algarve賽道。

——99號Carlos Tatay穩定領跑第二集團，第6完賽為車隊收穫10積分

——43號Xavier Artigas熱身賽遭遇嚴重摔車，車隊神速搶修助其順利完賽

——CFMOTO Racing PrustelGP車隊收穫10積分，繼續穩坐車隊積分榜第4名

2022賽季的MotoGP終於回到了歐洲主戰場，這也意味著更多的背靠背賽程、更短的輾轉距離、更多的到場觀眾……歐洲車迷們熟悉的賽車季即將從兩輪底蘊深厚的伊比利亞半島開啟，不過在去往大名鼎鼎的赫雷茲賽道之前，車隊和車手們需要先經受葡萄牙南部波爾蒂芒驚險刺激的阿爾加維國際賽道的試煉。

說試煉可一點不誇張——儘管這已經是MotoGP的第17屆葡萄牙大獎賽，但在阿爾加維國際賽道舉辦只是第四回，因此，這條包含了15個彎角、一公里長直道和反覆起伏落差的4.6公里長的賽道，對於大部分車隊、車手以及他們賴以調校賽車的技術數據而言，都是相對陌生的。

而且整個比賽周末波爾蒂芒都是風雨交加，難道他們也有「倒春寒」？反正是賽道溫度不到20度，風力卻超過20公里/小時，練習賽更是一度因為大風把廣告牌吹到賽道上而紅旗暫停。可想而知，在這樣的條件下競速，摔車就成了家常便飯。周五的練習賽中，CFMOTO Racing的99號車手Carlos Tatay穩健發揮，再次直通排位賽Q2。

翌日分秒必爭的排位賽，車手們除了要和瞬息萬變的路面附著力周旋，還要頻頻受到賽道黃旗對自己飛行圈的干擾——CFMOTO Racing的另一位車手43號Xavier Artigas在排位賽Q1中首先登場，但在最後關頭沒能刷新最快圈速，略有遺憾地只收穫了第19的發車位。隨後，99號車手Carlos Tatay在排位賽Q2最後幾圈的衝刺中經受住了黃旗的屢次打斷，在最後一個飛行圈中跑出第4名的成績。

周日，波爾蒂芒的天氣終於放晴，賽道溫度上升到25攝氏度，風力也減小了，但也要求車隊快速地從之前兩天的濕地調校切換成乾地調校。比賽開始後，第二排發車的Carlos Tatay便對前排車手發起了挑戰，戰況一度膠著。比賽進入到中段之後Carlos Tatay穩定住節奏、領跑著第二集團，並在比賽還剩7圈的時候開始提速，將與第一集團的差距從6秒追近至3.2秒。最終Carlos Tatay以第6名完賽，為車隊再收穫10個積分。

Xavier Artigas在正賽前的熱身賽中遭遇嚴重摔車，但所幸身體無恙，車隊的技師們也在最短的時間內搶修了賽車，讓他可以順利完成本場比賽，最終排名第20。

Xavier Artigas在賽後說道：「正賽並不如我意，困在大部隊中沒法超車，挺遺憾的吧，不過馬上下個周末我們就有機會做到更好。我真的很期待赫雷茲，尤其是經過這個困難又不如意的周末之後。」

Carlos Tatay表示：「總體來說還是個挺好的比賽周末，因為我能在各種狀況下都保持競爭力，包括濕地。不夠好的部分在於，今天車隊給我調了一輛非常棒的賽車，本有機會爭冠，但我在比賽初段犯了點錯，讓第一領先集團跑開了。想追上很難，不過比賽後段我和車的狀態很好，所以也沒有什麼遺憾了。讓它就這樣過去吧，專註當下：回西班牙、好好訓練、朝著赫雷茲進發。」

此役過後，CFMOTO Racing PruestelGP車隊以68個積分繼續穩坐車隊積分榜第4名的位置，兩位車手Carlos Tatay和Xavier Artigas分列車手積分榜的第8和第12名。

下個周末，MotoGP將去到西班牙南部的賽車「重鎮」赫雷茲賽道，那裡有著將近四十年的辦賽歷史，車隊們每年在這裡測試賽車跑的圈數更是數以千記，而不出意外的話，下周也將是西班牙車迷在2019年之後，再次感受「過節了」的氛圍。除此之外，對於CFMOTO Racing的兩位西班牙車手Xavier Artigas和Carlos Tatay來說，那裡是不折不扣的青少年時期的主場，讓我們一起期待他們的發揮吧！