說過國內短途航線,國內長途航線,國際長途航線,唯獨沒說國際短途航線,所以,從這一期開始後面我會陸陸續續講一些中國的短途國際直飛航線。國際長途航線有動輒大幾千甚至上萬公里的航線,也有不到兩三千公里甚至只有幾百公里的短途航線。所以這裡的最短航線是一個寬泛的概念,都是指飛行距離在幾百公里到兩三千公里的航線的總稱。希望大家能夠理解,謝謝。
這一期是國際短途航線的第一期,就講一條可能是我們國家最短的一條國際直飛航線,大連直飛韓國首爾。大連這座城市我已經多次講過,首爾確實是第一次講,所以在講航線之前,還是先來介紹一下首爾。
韓國首爾,2005年改名之前叫漢城。是韓國首都,朝鮮半島第一最大城市,和東京,上海一樣,首爾也是亞洲主要金融城市之一首爾還是韓國的政治、經濟、科技、教育、交通樞紐中心。
首爾夜景
政治方面,首爾作為韓國首都,其政治地位不言而喻。經濟方面,首爾2019年GDP8946億美元,在全世界排名第四,僅次於洛杉磯,在亞洲僅次於東京。是世界重要的經濟中心。2020年首爾總人口991.1萬人,可能是疫情原因,首爾跌破了32年以來的一直保持的千萬人口大關。首爾人口不到上海一半,經濟總量遠高上海,所以人均GDP與上海的差距就更大了。
科技文化以及教育方面,在2018年全球大科技最發達的城市排名中,首爾排在了驚人的第二位,僅次於倫敦。所以首爾孕育出了三星和LG等科技巨頭也不足為奇了。
三星
文化方面,首爾擁有多所韓國高等學校,比如首爾大學、漢陽大學等,首爾是名副其實的大學之城。因為首爾在韓國具有其他城市無與倫比的吸引力,所以首爾吸引了韓國其他城市大量人口的湧入,所以在韓國,也有「首漂」一詞。
首爾的氣候總體也是比較宜人的,首爾大致位於北緯37°,東經126°。首爾的氣候類型是溫帶季風氣候,夏季高溫多雨,冬春季低溫少雨,四季分明。
首爾擁有兩座國際機場,一座是仁川國際機場,另一座是金浦國際機場。具體介紹一下仁川國際機場。仁川國際機場位於仁川廣域市中區永宗島,距首爾市中心49千米,機場等級為4F級國際機場,定位是大型國際樞紐機場。根據首爾仁川國際機場官網顯示,目前首爾仁川國際機場擁有T1,T2兩座航站樓,主航站樓佔地面積約50.5萬和38.7萬平方米。仁川國際機場目前擁有4條跑道,4條跑道均為60米寬,其中2條稍短,長度為3750米,2條稍長,長度4000米。可以說,仁川機場這4條跑道,任何一條都是4F級國際機場的標準,均可以起降世界上最大的客機A380。2019年疫情之前,仁川國際機場共完成旅客吞吐量7116萬人次,在韓國排名第一。
仁川機場
韓國第一大航空公司,天合聯盟之一的大韓航空主運營基地就位於仁川國際機場。大韓航空也是亞洲最大規模的航空公司之一。截止2020年,大韓航空擁有170架飛機,寬體客機佔比高達70%。目前大韓航空同時運營著波音787,波音777,空客A380,波音747,波音737,空客A330,空客A320這7種機型。為什麼大韓航空主營寬體機,主要是因為韓國國土面積太小,國內航線總量較少,但卻異常繁忙。你可能猜不到,2020因為疫情,航空業受到巨大打擊,而在2020年全球最繁忙的航線排名中,排名第一第二的全是韓國國內航線。第一是首爾金浦機場飛韓國濟州航線。第二是韓國濟州飛首爾金浦航線。可能在我們看來,中國國內最繁忙的幾條航線,虹橋往返深圳,上海往返關廣州都排在10名開外了。
大韓航空主營多條韓國始發的國際航線,而國際航線寬體機執飛更具優勢。
首爾就先介紹到這,下面來看大連飛首爾這條航線。4月16號大韓航空KE869航班執飛了首爾仁川國際機場機場直飛大連周水子機場的國際航線。
大韓航空777
飛行信息總體概括
航班號:KE869,飛機編號LH7784
起飛時間:北京時間4月16號11:58
到達時間:北京時間4月16號12:59
飛行距離:460公里
飛行時間:1小時1分鐘
起飛機場:首爾仁川國際機場
到達機場:大連周水子國際機場
機型:波音777-300ER
機齡:11.5年
不知道你們注意到了沒有。有一點很滑稽的是,大連採用的是北京時間,北京時間使用的是東八區區時,而首爾位於東九區,使用的是東九區區時,也就是說,首爾時間比北京時間早一個小時。所以北京時間是11:58起飛,首爾時間是12:58分。一小時一分鐘後,到大連是北京時間12:59,而你手錶上的首爾時間已經是13:59了。所以,你飛了一個小時,要把手錶調慢一個小時即調到12:59才對。所以如果你只看手錶上的時間,從首爾到北京這段飛行只花了你一分鐘。好了,言歸正傳,接著講航線。
飛機實時飛行數據
北京時間11:07,KE869開始上客,11:36分客齊。
北京時間11:58,KE869從首爾仁川國際機場飛機。起飛後爬升至海拔7725米巡航高度飛行。
12;27,KE869開始下降高度,準備降落。
12:59,KE869落地大連周水子機場28跑道。13:03,飛機脫離跑道後跟隨引導車進入機場Q23停機位。
飛機飛行大致路徑
飛機飛行路線大致為從首爾起飛後往西南方向飛行,進入黃海上空。飛到山東半島和朝鮮半島中間海域時。飛機轉向西北飛行,抵達大連。
KE869飛行軌跡圖
KE869於16號12:29抵達大連,很快飛機於15:39再次從大連起飛,返回首爾仁川機場。
執飛本次航班的航空公司為大韓航空,幫助大家認識一下大韓航空的空乘制服。
大韓航空空乘
本來航班機型為波音777-300,以下是77W的相關數據參數。
大韓777起飛·
長度:73.90 m
翼展:64.80 m
高度:18.60 m
機艙寬度:5.86 m
單級座艙布局座位數量:550
3級座艙座位數量:316
續航距離:14680 km
巡航速度:0.84 馬赫
發動機 :兩台GE 90-115B渦扇發動機
發動機最大推力:115000 磅 (510 kN)
最大燃油容量:181280 升