俄羅斯其實很可憐，追求了一輩子不凍港，到頭來卻只有四個能用

俄羅斯包括其前身蘇聯和沙俄的雛形都是莫斯科大公國。而剛成立時期的莫斯科大公國疆域僅限於東歐平原一隅，面積只有2.4萬平方公里，而且東南西北都不靠近海洋，完全是一個內陸國家。而此時全球已經進入15世紀的大航海時代，俄羅斯不僅面積狹小而且還不臨海，不具備任何陸權和海權優勢。所以也是從此刻開始，俄羅斯才終於下定決心，開始了其領土擴張和尋求出海口的歷史過程。

莫斯科大公國

俄羅斯最開始接觸的海洋只有兩個，一個西部的芬蘭灣，另一個是北部的白海。對於白海及其附近海域來說，由於屬於北冰洋海域，長年封凍、並不利於港口建設和發展，包括其後來一路向東擴張至西伯利亞、遠東地區等，雖然獲得了綿長的北冰洋沿岸、白令海沿岸和鄂霍次克海沿岸數千公里的海岸線，但還是面臨和前者一樣的問題。於是，後來的俄羅斯又新增加了一個目標，那就是尋找不凍港。

俄羅斯第一個進軍方向是亞速海，1696年俄羅斯在對土耳其的戰爭中奪得了亞速海出海口。1700年，其又在對瑞典戰爭中奪得了波羅的海出海口。1768年，通過繼續對土耳其進行兩次作戰，俄羅斯又獲得了黑海出海口。十九世紀以後，其又通過清朝簽訂條約，獲得了日本海出海口，同時俄羅斯還通過租借旅順港和大連港，獲得了渤海及黃海的出海口。

通過兩次條約，俄羅斯獲得日本海出海口

以上這些基本就奠定了今天俄羅斯的海疆版圖和出海口。而今天的俄羅斯橫跨北冰洋、大西洋和太平洋三大海洋，擁有長達3.3萬公里的海岸線，同時也擁有96個大小港口，都是其辛苦一生的結果。但實際卻是，除了已經歸還中國的旅順港和大連港以外，俄羅斯現在大多數港口質量普遍不高，其中屬於不凍港且港口條件優良的港口只有四個而已。而反觀中國沿海，隨便拿出來一個都是全球數一數二的優良港口，且幾乎全部都是不凍港。

俄羅斯海疆

首先第一個就是俄羅斯長期以來都引以為傲的摩爾曼斯克。按理說北冰洋屬於寒帶海洋，其沿岸幾乎全年封凍，不應該存在不凍港。但實際上由於受到強大的北大西洋暖流影響，能夠不分晝夜源源不斷帶來溫暖海水，從而使得摩爾曼斯克然雖然地處北緯69°，但卻能做到終年不凍，一年四季都可通航。摩爾曼斯克港區由科拉灣等6個深水泊位組成，平均水深在10~18 米左右，可停靠10萬噸級以上船舶以及航母等各類軍艦，港口相對優良。2024年摩爾曼斯克港貨物吞吐量為1800萬噸。

摩爾曼斯克

第二個是位於波羅的海的加里寧格勒。波羅的海是大西洋的屬海，通過斯卡格拉克海峽與北海相通。波羅的海是世界上鹽度最低的海，平均只有0.7~0.8%，不到世界其它海洋四分之一，而且周圍有維斯杜拉河、奧得河等200條河流注入，水淺而鹽淡。同時波羅的海由於被陸地包圍，因此也不受北大西洋暖流影響，所以在冬季時非常容易結冰，海域的平均封凍期在30~210天，海冰厚度可達60cm。

不過由於加里寧格勒港位於波羅的海最南端而且受到海洋性氣候影響，因此可以做到全年不凍，是俄羅斯在波羅的海沿岸唯一的不凍港，這一點就連其北部的聖彼得堡港也遠不能及（該港口每年有4個月以上的封凍期，屬於凍港）。加里寧格勒港由普列戈利亞河河口等3個港區組成，平均水深10~14 米，同樣屬於深水港，停靠十萬噸貨輪及軍艦綽綽有餘。2024年，加里寧格勒港貨物吞吐量為800萬噸。

加里寧格勒港

俄羅斯在黑海擁有不凍港最多，但要說條件最優良的只有新羅西斯克港和塞瓦斯托波爾港。新羅西斯克港是俄羅斯國內最大的港口，位於黑海東北部的采梅斯灣，由於受到海洋性氣候影響全年不凍。采梅斯灣港灣寬闊，可達140平方公里，內部建有43個泊位，面積96萬平方米。此外，新羅西斯克港還是世界著名深水港，最大吃水深度可達19米，可接納25萬噸的大型油船進駐，是俄羅斯最大的石油輸出港。新羅西斯克港2024年吞吐量為1.4億噸。

新羅西斯克港

此外，俄羅斯在2014年吞併克里米亞半島以後又得到了塞瓦斯托波爾港。塞瓦斯托波爾位於克里米亞半島西南端，總體上可以做到全年不凍，而且被群山環繞，地形隱蔽，為船隻提供了極佳的避風環境，因此還是避風港。目前該港口擁有12個深水泊位，平均水深12~18米，可以停靠大型貨輪及航母，是俄羅斯不可多得的優良深水不凍港。2024年，塞瓦斯托波爾港的貨物吞吐量為1200萬噸。

塞瓦斯托波爾港

除了上述這四個優良不凍港外，俄羅斯在遠東地區日本海沿岸還有半個不凍港，那就是海參崴。為什麼說是半個不凍港，主要因為它是外港凍、內港不凍，而且外部冰層較薄，藉助破冰船完全可以做到全年通航。而除了這一個缺點以外，海參崴其它各個方面都堪稱完美，其內港金角灣港灣寬闊，面積可達10平方公里，平均水深在20~27米，能夠停靠30萬噸級以上的大型遠洋貨輪，這在全球都很罕見。海參崴在2024年的貨物吞吐量為1500萬噸。

海參崴

但就算是上述的這四個半可以稱的上是優良不凍港的港口，其實也都各有各的缺點不是很完美。摩爾曼斯克港最大缺點是遠離俄羅斯核心地區，經濟腹地不足，而且還遠離全球主航線。加里寧格勒港、新羅西斯克港和塞瓦斯托波爾港這三個都是同一個問題，就是被鎖死在了內海，想要西出大西洋困難重重，因為出入口的海峽都被北約國家控制。海參崴的問題同樣也是腹地不足，俄羅斯遠東地區人口稀少、經濟欠發達，難以支撐大型港口運作。

俄羅斯黑海港口想要出海困難重重

此外，以上這些港口也是俄羅斯海軍艦隊的駐紮地，其中駐紮摩爾曼斯克的是北方艦隊，駐紮加里寧格勒港的是波羅的海艦隊，駐紮塞瓦斯托波爾港的是黑海艦隊，新羅西斯克港作為黑海艦隊的補給港，駐紮海參崴的是太平洋艦隊。雖然從表面上看沒有太大問題，但實際上由於各個海域相互獨立且之間相隔甚遠，出入又受到諸多限制，導致這四大艦隊只能各自為戰而做不到協同一致，就比如說一旦太平洋艦隊出現戰事，其它三支艦隊就很難在第一時間進行響應，這是個很大問題。

由此可見，雖然俄羅斯是海洋大國，但卻不是海洋強國，缺少優良不凍港是其主要弊端，被封鎖在內海是其最大問題，這一點對比中美兩國差距實在太大了。