毛主席談認識論，這12句話要收藏起來，慢慢細讀

1963年5月10日至12日。

毛主席在審閱修改《關於目前農村工作中若干問題的決定（草案）》稿時，加寫了一段具有前言性質的批語。

其中，大部分內容都講到認識論問題，節選部分乾貨如下：

1.人的正確思想，只能從社會實踐中來，只能從社會的生產鬥爭、階J鬥爭和科學實驗這三項實踐中來。

2.人們的社會存在，決定人們的思想。

3.無數客觀外界的現象通過人的眼、耳、鼻、舌、身這五個官能反映到自己的頭腦中來，開始是感性認識。

4.這種感性認識的材料積累多了，就會產生一個飛躍，變成了理性認識，這就是思想。

5.認識過程的第一個階段，即由客觀物質到主觀精神的階段，由存在到思想的階段。

6.認識過程的第二個階段，即由精神到物質的階段，由思想到存在的階段，這就是把第一個階段得到的認識放到社會實踐中去，看這些理論、政策、計劃、辦法等等是否能得到預期的成功。

7.一般的說來，成功了的就是正確的，失敗了的就是錯誤的，特別是人類對自然界的鬥爭是如此。

8.在社會鬥爭中，代表先進階J的勢力，有時候有些失敗，並不是因為思想不正確，而是因為在鬥爭力量的對比上，先進勢力這一方，暫時還不如反動勢力那一方，所以暫時失敗了，但是以後總有一天會要成功的。

9.人們的認識經過實踐的考驗，又會產生一個飛躍。這次飛躍，比起前一次飛躍來，意義更加偉大。因為只有這一次飛躍，才能證明認識的第一次飛躍，即從客觀外界的反映過程中得到的思想、理論、政策、計劃、辦法等等，究竟是正確的還是錯誤的，此外再無別的檢驗真理的辦法。

10.無產階J認識世界的目的，只是為了改造世界，此外再無別的目的。

11.一個正確的認識，往往需要經過由物質到精神，由精神到物質，即由實踐到認識，由認識到實踐這樣多次的反覆，才能夠完成。這就是馬克思主義的認識論，就是辯證唯物論的認識論。

12.對我們的同志，應當進行辯證唯物論的認識論的教育，以便端正思想，善於調查研究，總結經驗，克服困難，少犯錯誤，做好工作，努力奮鬥，建設一個社會主義的偉大強國……

寒牛出欄解讀：

1963年，在毛主席的努力下，基本完成了農村糾「左」工作，人民公社走上正軌。

毛主席在分析和總結農村工作的現狀時，發現農村工作仍存在大量的新問題。

這些問題的存在，並不是某個省市、某個區域、某個幹部的問題，而是認識論問題，歸根結底是個哲學問題。

毛主席認為，要想改變錯誤的工作作風，要從問題發生的源頭來入手思考。

只有解決思想問題，只有提高廣大幹部的認識水平，才能從根源上解決對農村工作認識不足、不全面、缺乏發展策略的若干問題。

這就是毛主席的洞察力和領導力，善於從普遍性的問題或現象，總結出一種規律性的東西。

站在哲學的高度，從思想源頭來解決根本問題，而不是浮在問題的表面，也不是簡單地懲罰某個人來解決問題。

這是領導者要學習和掌握的重要思維。

毛主席治國，典型的標本兼治，就像名醫治病，不僅追求藥到病除，還要讓疾病斷根。

人的正確思想是從哪裡來的？

這篇著的哲學文章，就是來源於毛主席的這次批語。

這篇文章，從經濟建設的實踐中，總結了《實踐論》的主要觀點，驗證了辯證唯物主義認識論的科學性。

同時，毛主席也增補了一個新的觀點：

「一個正確的認識，往往需要經過由物質到精神，由精神到物質，即由實踐到認識，由認識到實踐這樣多次的反覆，才能夠完成。」

人們的認識，首先是感性認識。

這種感性認識積累多了，就知道開始過濾感性材料，慢慢就會上升到理性認識。

從感性認識向理性認識的飛躍過程，就是從物質到精神的認識過程。

掌握理性認識，並沒有完成認識整個過程，還要去實踐中應用或檢驗自己的理性認識。

理性認識與社會實踐向結合過程，就是人認識第二次飛躍過程，即從精神到物質的認識過程。

我們以買車為例來加以說明。

首先是先看小車的顏色、造型和內部裝飾，然後才是聽銷售員講解車的配置及各種性能，這些通過眼睛和耳朵來獲取的小車信息，即認識小車的過程，都屬於感性認識。

信息量很多，肯定有真有假，銷售員都會向客戶吹點牛皮，會適當誇大商品的優點和價值，這些還沒有經過大腦過濾和分析的信息，都屬於感性材料，這種認識就是感性認識。

小車的動力如何？是不是如銷售員所描述的那麼好使？

這個時候，銷售員都會讓你去試駕。於是，你開車去外面兜了一圈，發現體驗感不錯，輕輕地點一下油門，牛勁就上來了，推背感很明顯。

多款車對比下來，幾輪溝通下來，對小車的信息掌握越來越多，腦子裡的認識也越來越清晰，很多垃圾信息也被你過濾了。這個時候，你對小車認識比較全面與理性，基本做到了從感性認識到理性認識的飛躍。

這就是對小車認識的第一階段，從感性到理性的飛躍，也是從物質（客觀存在的小車）到精神（對小車有較為成熟的認識，開始形成自己的主見，確定要買那款車）的認識過程，即物質到精神。

做到了理性認識，認識並沒有完全結束。

還需要把理性認識與社會實踐結合起來，在實踐中加以發揮與檢驗，認識才會迎來第二次飛躍。這個理性認識與社會實踐結合的過程，就是認識的第二次飛躍，也是從精神到物質的認識過程。

提車後，新車都有一個磨合期。

這個磨合期，就是人熟悉新車各項性能、操控方式、駕駛感覺的實踐過程。從認識論角度講，磨合期就是理性認識與駕駛實踐結合的過程，檢驗新車車況及各項信息是否屬實。

經過磨合期之後，開起來非常輕鬆自由，也就是老司機說的「人車合一」之境界，這是認識小車的第二次飛躍過程。

理性認識與駕駛實踐的結合過程，就會帶來認識的第二次飛躍，即由精神到物質的認識過程。

綜上述說，人們對小車的認識，基本都遵循「實踐——認識——實踐」或「物質——精神——物質」的認識過程，並以此方式循環下去。

用一個公式來解釋就是：

正確的認識=物質——精神——物質。

正確的認識=實踐——認識——實踐。

認識論，是永恆的哲學話題。

只要人類存在，社會就會不斷向前發展，人類就會不斷面臨新的問題、新的矛盾。

我們就會遭遇全新的困惑，面臨全新的認知問題。

在認識不斷變化的過程中，人類認識的基本規律並沒有變，從感性認識到理性認識，從物質到精神，再由精神到物質的認識規律並不會改變。

真正改變的是認識過程的具體對象，以及認識過程中的各種材料、信息及細節。

如何去過濾這些感性材料？如何從感性認識上升到理性認識？

這是我們認識新事物時的主要課題。

誰也給不出完整與確切的答案，毛主席也沒有辦法提前預知100年後的所有事情。

只能自己，應用毛主席的認識論的原理，在實踐中鬥爭，在實踐中變革，在實踐中總結。

關於認識論，《實踐論》是基礎教科書，一定要搞懂它。

越是簡單的語句，內涵越是豐富。

揣摩透徹了，認識和思想有飛躍，能上升到一個全新的高度。

通讀諸子百家，或者通讀整部毛選，回頭再重讀《實踐論》，會發現毛主席對認識論的闡發，句句是精華，段段是經典。

反之，我們用《實踐論》的認識論原理，去理解諸子百家的認識論思想，就像火柴點煤油燈一樣，立馬就光亮起來。

為什麼毛主席會說《實踐論》比《矛盾論》寫得好？

最主要的一個原因，《實踐論》是古今中外認識論的集大成之作，濃縮了古今中外知行哲學的精華，是認識世界的思想鑰匙。

常讀常新，每個時代的註腳，都能在這本書中找到認知的答案。

很多優秀的人，偷偷地讀，偷偷地學習，偷偷地揣摩，偷偷地開悟。

偉大領袖，把認識論的智慧，大部分乾貨，都寫在《實踐論》裡面，值得我們每個人學習，終身的學習與領悟……

這些年，寒牛出欄受益於偉人哲學著作的滋養，在認識和思想上有所進步。

不敢說研究《實踐論》已完全透徹，但是小有心得體會是真的，並且把心得領悟，全部寫成文章，集結成一個專欄。

專欄文章，對渴望提高自己認知水平，對渴望學習毛主席哲學思想的同志，會有啟發和幫助。

訂購讀者的好評，我就懶得貼上來，不放心的讀者，可以自行查閱。

文以載道，文字能幫助他人進步，打開認識世界的大門，是令人愉悅的事情。

我是寒牛出欄，謝謝大家支持。