30萬買大3排，大視野/大空間還是0續航焦慮 理想i8/樂道L90如何選

知嘹汽車/青蔥

「買純電大三排suv一定要買有前備艙的、座座都是vip的、前後都能裝行李的、全國去哪都方便的。」樂道汽車銷售負責人章正辰的這句話，看著倒像是沖著剛上市的理想i8而來。隨著樂道l90宣布頂配29.98萬元，比理想i8起售價32.18萬元還低2.2萬元，這場針對家庭用戶的純電大三排suv之爭，從價格到產品力都火藥味十足。對於手握30萬預算的家庭消費者來說，這兩款車究竟該怎麼選？

空間：樂道l90用「前備艙+長軸距」實現場景碾壓

家庭用戶對空間的需求，從來不止「夠大」，更在於「夠靈活」。樂道l90顯然精準踩中了這一點——3110mm的軸距比理想i8長60mm，車身長度多出60mm，寬度多出38mm，直接轉化為更寬裕的後排腿部空間和橫向乘坐舒適度。更關鍵的是其240l智能電動前備艙，不僅能放下28寸行李箱+背包，甚至能承重300kg供兩人休憩，配合可擴展至2276l的後備箱，釣魚時能放漁具、露營時能塞帳篷、滑雪時能裝雪板，場景適應性遠超理想i8。

當然，理想i8的空間表現也並非短板，3050mm軸距帶來的三排乘坐空間足夠家用，但它缺少前備艙設計，行李只能堆在後備箱，當三排滿員時，裝載能力會明顯受限。從家庭「全員出行+滿載裝備」的實際需求來看，樂道l90的「前後雙儲物艙」設計顯然更具實用性。

而空間舒適度上二者都很出色。理想i8的座椅採用了nappa真皮材質，柔軟且支撐性好，前排座椅具備記憶和加熱、通風，按摩等功能 ，部分版本車型第二排右側還安排了零重力座椅，讓乘客彷彿置身於舒適的沙發之上。車內配備了大尺寸的全景天窗，營造出寬敞明亮的車內氛圍。而樂道l90也給了nappa真皮座椅，第二排的觸控屏可控制空調、座椅、遮陽簾等。車頂2.1㎡全景天幕支持10級透光率調節，整體乘坐體驗毫不遜色。

補能：換電vs快充，樂道l90的「便捷性」更勝一籌

續航與補能是純電車主的核心焦慮點。理想i8憑藉90.1kwh/97.8kwh電池組，cltc續航達到670km/720km，5c快充10分鐘可補能500km，續航數據確實優於樂道l90的570km-605km。但樂道l90的「900v超充+換電」雙方案，卻在補能效率上實現了反超——換電僅需3分鐘，等效20c充電速度，比理想i8的快充更接近「加油式」體驗。

對於家庭用戶而言，補能的「時間成本」往往比續航數字更重要。周末帶全家出遊時，樂道l90在換電站3分鐘滿血復活，而理想i8即使快充從30% 到80%也至少要等待10分鐘左右，這期間的等待對有老人小孩的家庭來說並不友好。此外，樂道l90兼容蔚來換電站網路，目前全國已超3000座，覆蓋度足夠應對多數出行場景，這讓它的補能便捷性更具優勢。

智能化：理想i8智駕更強，樂道l90座艙體驗不落下風

智能化層面，兩款車各有側重。理想i8 max版以上搭載700tops算力的英偉達thor-u晶元，支持全場景noa、vla司機大模型等高階智駕功能，第三方測評顯示其在複雜路口通行、無保護左轉等場景下表現穩定，對新手家庭用戶更友好。

樂道l90的智駕硬體為254tops算力的orin-x晶元，雖未配備激光雷達，但依託蔚來百萬公里數據訓練的純視覺演算法，高速noa和城市道路避讓能力可圈可點。座艙方面，它與理想i8同樣搭載高通8295p晶元，車機流暢度相當，17.3英寸吸頂屏和語音助手的響應速度甚至更優，家庭娛樂體驗更均衡。

性能與價格：樂道l90性價比優勢明顯

性能上，理想i8標配雙電機400kw，零百加速4.5秒，速度更快一些，且全系帶雙腔空氣懸架，底盤質感偏舒適；樂道l90四驅版440kw功率、4.7秒破百，速度也不差。空氣懸架雖為選裝，但29.98萬的頂配價格比理想i8相似配置版本便宜好幾萬。若選擇樂道l90的baas方案，車價可降至17.98萬起，對預算敏感的家庭來說吸引力巨大。

總結

理想i8勝在續航更長、智駕功能更全面，適合追求「一步到位」高端體驗的家庭；而樂道l90則以更低的價格、更靈活的補能和更實用的空間設計，精準擊中了家庭用戶對「性價比」和「場景適應性」的核心需求。正如章正辰所說，「多比多試」就會發現，在30萬級純電大三排suv里，樂道l90用「前備艙+換電+低價」的組合拳，確實給了理想i8一個強有力的挑戰。對於多數家庭而言，能裝、好補、不貴的樂道l90，或許是更務實的選擇。

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