彼時，國內汽車工業剛剛起步，不得不引進國外品牌以市場換技術，這其中成立的合資車企就有東風日產，而在東風日產成立的同日，其旗下第一款轎車陽光上市，隨後才是大家耳熟能詳的天籟、軒逸、奇駿等車，也算是見證了中國汽車的發展。但發展到現在，天籟那些車還在，但陽光卻在國內早已停產。
而在海外，日產陽光依舊還有著不錯的市場基礎，還在進行更新換代。12月上旬，我們獲得了幾張全新日產陽光的實拍圖，也跟大家簡單進行了介紹。日前，我們從海外渠道再次獲得了一組全新日產陽光的實車照，新車在墨西哥的街道被拍到，看外國網友曝光的照片應該是在進行官圖或者宣傳片的拍攝，這也意味著其已經是量產的狀態，也有可能在未來幾周內就正式亮相。
外觀上，全新日產陽光採用了家族最新的設計語言，對前臉進行了大幅改動。採用了分體式大燈樣式，上方日行燈狹長犀利，看起來有點像魚叉造型。下方大燈組與熏黑中網融為一體，格柵面積並不會很大，內部為橫向飾條點綴。下方則是大嘴樣式的進氣口，內部也為熏黑處理，兩側邊緣有銀色鍍鉻飾條進行點綴。整體有點寬體的感覺，看起來要動感時尚不少。
側面依舊是傳統燃油車的樣式，值得一提的是，全新日產陽光的門把手並不在一條水平線上，而是根據腰線的弧度進行了偏移，有點昂揚向上的感覺。後視鏡以及車窗周邊都進行了熏黑處理，C柱後方還有黑色飾板直接聯通尾部。輪轂尺寸不算很大，但設計了全新的刀鋒造型，看起來戰鬥感不錯。
尾部沒有採用時下流行的貫穿式尾燈，依舊是分體式樣式，點亮後內部有個像對號的燈帶，辨識度上還是可以的。下方的設計則比較簡潔，保險杠區域有黑色飾板點綴。
內飾依舊沒有曝光，但全新日產陽光很可能採用全新的座艙設計，以契合家族最新的語言。比如會採用全新的中控布局，搭載數字儀錶+中控大屏，內置家族最新的車機系統，而且駕駛輔助功能也不會缺席。但全新日產陽光的定位依舊是入門級家轎，而且是在海外市場上市，因此我們推測駕駛輔助等級不會很高，僅支持國內常見的基礎功能。
動力上， 全新日產陽光繼續沿用日產V平台，預計繼續搭載1.6L自然吸氣四缸發動機，傳動匹配CVT變速箱。此前有消息稱，新車也有望新增1.2L e-Power 混合動力版本。另外，外媒稱全新日產陽光可能僅在墨西哥和巴西等拉美市場銷售，主打就是經濟實用。
雖然目前燃油車市場受新能源的衝擊很大，無論是銷量還是聲量都大幅下滑，但燃油車依舊還佔據著半壁江山，不少國家和地區，乃至國內還有很多消費者依舊鐘意燃油車，還是期待國內能夠類似的燃油小車繼續推出，以滿足不同消費者的需求。那麼，對於這款全新日產陽光您怎麼看？歡迎評論區留言討論~
