作為廣汽豐田老牌旗艦SUV，漢蘭達，因為價格過高，優惠較小，所以銷量方面一直低於同級競品，25年4月，該車僅售5100多台，比3月份下滑近800台，真的是尷尬！
這一代漢蘭達，造型依舊霸氣外露，前臉部分，依舊是家族式造型，兩側為陣列式LED前大燈，輪圈方面，除中低配為18英寸輪圈外，高配以上車型都給了20英寸高光鋁合金輪轂。
尺寸方面，漢蘭達在中型SUV中，處於領先地位，尺寸4965.1930.1750，軸距為2850MM，提供5座和7座兩個版本。
發動機方面，漢蘭達分了混動和渦輪兩個版本，E-CVT無級變速和8AT兩種變速箱，2.5L混動版本，燃油機189馬力，電動機182馬力，主打省油，百公里油耗低至5.82L，2.0T渦輪版本，248馬力/380牛米，百公里油耗8L起步，主要提速快，適合對動力有所追求的年輕人。
尾部造型，中規中矩，LED尾燈，設計漂亮，底部為隱藏式排氣組合。
漢蘭達賣得貴，主要配置相比同級競品略高一些，諸如，它全系給了全速自適應巡航，豐田TSS+輔助駕駛，L2級輔助駕駛，車道保持輔助系統，車道居中保持系統等，中低配為倒車影像，高配以上帶360度全景影像，感應電尾門等。
內飾方面，高低配主要中控屏尺寸大小不一，中低配10.25英寸，高配12.3英寸，12.3英寸全液晶儀錶盤也是標配。
方向盤，中低配還是塑料材質的，其餘才是真皮材質方向盤，座椅方面，中低配為織物材質，其餘都是真皮/仿皮材質，除中低配外，高配以上車型都給了前排座椅加熱功能，五座版本，空間更大，七座版本，由於第三排座椅，軸距也就2米85，舒適性一般，適合家庭成員眾多的客戶選擇。
至於漢蘭達的優缺點，還是一目了然，外形霸氣，混動版本油耗低，國內名氣大， 車身行駛穩定性不錯，尤其是加價前保值率很高，如今雖然不加價，但保值率還是比優惠巨大的大眾車系更高一些，但缺點也不是沒有，首當其衝還是優惠力度方面遠不如大眾品牌等同級競品來得高，其次胎噪大，尤其是高速行駛時。
也許制約豐田漢蘭達的銷量，主要還是降價幅度不夠，優惠幅度普遍在7萬以內，起步價24.98萬，實際售價十八九萬，畢竟，它一台中型SUV，居然和大眾中大型SUV途昂，處在同一階梯，即使最低配，落地都超過21萬，高配又和Q5L，X3，差得不多，又有多少人會心動？
