393批工信部丨時隔數月春風再次申報750SR，究竟有何變化

春風自推出三缸引擎後又緊接著曝光了四缸引擎的到來，早在去年年底春風申報的四缸大排量仿賽750SR就已經有過亮相。從現有的引擎來看春風幾乎包含了單缸、雙缸、三缸、四缸以及V缸所有引擎結構，並且在此前者也的劇透中也知道V4引擎也正研發中。在3月份的工信部申報中我們再次看到春風遞交了關於750SR的變更申報。

這一次申報中我們可以看到750SR對其後輪輪轂做了變更申報，從實際的輪轂特寫我們可以看到750SR後輪轂帶有裝飾罩的選裝配置。相較於裸露的鋁合金輪轂，這次選裝的輪轂罩也讓後單搖臂的風格更加接近整車的風格。而且這次申報的配色也與去年12月申報的照片有所不同，採用了黑色為主色調的同色，相較於首次申報的車型更運動一些。

從去年年中的第一次曝光到年底的工信部申報，再到工廠生產線的實車曝光以及這次後輪轂裝飾罩的申報。不知道車友們是否發現，春風總能在一段時間後讓這台車出現在車友的面前一下，都分不清有時候是故意還是不小心的，這一點也不禁讚歎春風新車的「曝光」的確都非常精準。

根據此前工信部的申報數據來看，動力上750SR搭載一台DOHC直列四缸水冷引擎，實際排量749cc，最大功率82kW，最大馬力來到了111.5匹。不過213KG的整備質量並不輕，軸距上相比675SR並沒有增加太多，相信在操控上也依舊靈活。隨著排量的增加750SR後輪尺寸也來到了180mm的胎寬，至於配置上目前並不清楚，但可以肯定的是675SR有的它之多不少。

一次次的曝光一次次的申報相信春風750SR不會讓大家等太久，其實春風此前也有曝光500SR的設計圖，就這兩款四缸引擎而言已經夠春風玩上幾年了。很多車友喜歡春風SR系列最大的原因也與它漂亮的設計有關，希望最後春風750SR上市也能帶來漂亮的價格吧！