在萬眾矚目下，騰勢全新的大型suv騰勢n9正式上市。新車共推出兩款車型，售價分別為38.98和44.98萬元。相比之前官方公布的45~55萬元的預售價區間，新車上市後正式的售價確實給了我們很多驚喜。
毫無疑問，騰勢n9上市後目的也很明確，那就是要在豪華suv市場，跟問界m9和理想l9搶市場。面對這兩大對手，作為後來者騰勢n9有沒有足夠的實力跟上述兩款車型正面競爭？
接下來，我們就從售價和綜合的產品力方面來做一下分析，不套用官方話術只做客觀對比（問界m9隻對比增程版）。
首先可以很清晰的看到，在售價方面騰勢n9是具備很明顯的優勢的。雖然2024款理想l9上市後，起售價比2023款下調了2萬元，但入門版車型的售價也達到了40.98萬元。
問界m9就更不用說了，在華為品牌力和技術的加持下，前兩年剛上市的2025款車型起售價依然為46.98萬元，是這三款車型中售價最高的。
在車快評看來，同樣作為大型suv，騰勢n9把起售價定在38.98萬元可能是考慮到作為一台全新的車型，如果售價定得過高會影響消費者的購買熱情，畢竟理想l9起售價還不到41萬。
說完了價格，再來對比一下車身尺寸。騰勢n9長寬高分別是5258/2030/1830毫米，軸距3125毫米。無論是車身尺寸還是軸距，都明顯領先理想l9和問界m9，是這三款車型中車身尺寸最大的。
在配置上，騰勢n9全系車型均配備13.2英寸全液晶儀錶盤、17.3英寸的中控大屏和13.2英寸副駕娛樂屏，這三塊屏幕都是支持2.5k高清顯示的。另外騰勢n9還全系標配50英寸的ar-hud抬頭顯示屏，旗艦型配置在後排配備有17.3英寸的娛樂屏，同樣支持2.5k高清顯示。
反觀理想l9和問界m9，在車內屏幕數量和規格相比騰勢n9明顯遜色了一些。理想l9儀錶盤尺寸只有4.82英寸，問界m9則是沒有配備後排娛樂屏。
看完了「彩電」，再對比冰箱和「大沙發」。
三台車都是配備有車載冰箱的，第一和第二排也都支持電動調節和通風加熱按摩，第三排座椅支持電動調節。
區別是騰勢n9旗艦型副駕有零重力座椅，全系車型都有副駕腿托調節。而理想l9全系車型都沒有配備副駕，問界m9雖然副駕有腿托調節但不是零重力座椅，但第二排右側的零重力座椅是需要花2萬元選裝的。
另外，實用性比較強的後排小桌板和前後排無線充電功能，騰勢n9仍然是全系標配。而理想l9隻有後排小桌板和前排無線充電，問界m9隻有前排無線充電後排小桌板仍然需要選裝。
最後就是動力了，騰勢n9全系車型搭載2.0t渦輪增壓發動機、三電機和插電混動系統。純電續航202公里，零百加速為3.9秒，最高車速也達到了230km/h。
理想l9和問界m9都是搭載了1.5t渦輪增壓發動機、前後雙電機和增程混動系統，純電續航也都比騰勢n9更長接近300公里，但在性能上就差遠了。理想l9零百加速5.3秒，最高車速180km/h；問界m9零百加速4.9秒，最高車速200km/h。
關於虧電油耗，理論上來講也是搭載了插電混動系統的騰勢n9會比理想l9和問界m9更低。
通過以上對比我們可以得出這樣一個結論：綜合整體的產品力來看，起售價不到39萬的騰勢n9售價確實是誠意十足。那你覺得對比理想l9和問界m9，騰勢n9能否有實力與之一戰？
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