號稱「人民需要什麼，五菱就造什麼」的五菱汽車，即將推出五菱宏光增程版，在順應新能源汽車大勢的同時，讓增程技術更加平易近人。
近日，五菱宏光增程版實車陸續抵達經銷商店內，新車定位微型麵包車，外觀延續五菱宏光EV的設計風格，並對細節部分進行調整，搭載1.5L增程器和最大功率為75千瓦的驅動電機。作為參考，五菱宏光純電版指導價6.98萬元起。
外觀方面，五菱宏光增程版整體延續純電版的造型設計，不過在前臉部位增加菱形鏤空設計，提升車輛的散熱性。短小的車頭帶有坡度，兩端嵌入靈動的大燈組，並由細長的機艙蓋縫隙連接，提升層次感，下方梯形進氣格柵和前唇輔以黑化飾板裝點。
車身側面較為緊湊，低趴的車頭配合上揚式的硬朗腰線，營造出運動氛圍。新車對車窗、B/C柱進行黑化處理，顯得更加年輕化。經典的外拉門把手和四門設計，與純電版相差不大。
車身尺寸方面，全新五菱宏光增程版車型的長寬高分別為4515/1725/1790毫米，軸距為2850毫米，與純電動版保持一致。
車尾整體較為簡約平直，上方配有小尺寸擾流板，兩端尾燈組採用多重光源設計。與純電版存在差異的是，增程版牌照上方的凸起飾板採用車身同色設計，純電版採用熏黑飾板裝點。
五菱宏光增程版整體較為簡約，配備平底方向盤和帶遮光罩的嵌入式儀錶盤，中控台採用塑料材質包覆，提供懸浮式中控屏。矩形的空調出風口內部採用橢圓設計，中央通道前方有手動空調，並配有旋鈕換擋機構和機械手剎。
車內採用2+2+3的7座布局，全車均為織物座椅，第二排座椅還配獨立扶手。不過，目前五菱宏光增程版車門均為常規開啟方式，並未配備麵包車常見的側拉門。
動力方面，五菱宏光增程版搭載1.5L自吸發動機作為增程器，匹配最大功率為75千瓦的驅動電機，與之適配的是磷酸鐵鋰電池，饋電油耗為5.18L/100km，具體續航信息等還待後續官方發布。
不過值得一提的是，3月28日發布的五菱紅標商用車增程技術，可實現滿油滿電1000km續航，百公里油耗僅為4.3L。
五菱宏光目前已經集成燃油、純電和增程三種動力模式，增程版相比純電版在補能速度和續航里程等方面更具優勢。五菱宏光作為一輛微型麵包車，使用增程動力，可謂是開拓這一市場的先河。一直以來，增程驅動多見於高端新能源車，五菱宏光此番操作，打破了大眾對此動力模式的刻板印象，形成強烈反差，足夠吸引眾人目光。目前實車已經到店，那麼大家會叫座嗎？
編輯 阿柒
