近日，網路上曝出比亞迪海獅05EV車型的商家預扣提車價格，文件顯示海獅05EV提供430智航版、520智航版、520旗艦智航版三款配置車型，預扣提車價為11.5萬-13.5萬元，無論是起售價還是頂配售價都比元PLUS智駕版（指導價11.58萬-14.58萬元）更低。
需要注意的是，預扣提車價是經銷商從主機廠提車的價格，待正式上市後按照多退少補的策略進行款項調整，一般來說，正式售價比預扣提車價更低，具體還需以官方上市消息為準。
海獅05EV定位純電動緊湊型SUV，車身尺寸與王朝網元PLUS接近，被視為元PLUS的姊妹車，但是有消息稱海獅05EV採用後輪驅動系統，並且引入了CTB電池車身一體化技術和五連桿獨立懸架，這顯然與元PLUS並非同一平台的產物。
結合實車圖與申報圖來看，海獅05 EV採用全新的家族化設計風格，前臉為封閉式造型，配備貫穿式燈帶，兩側連接柳葉狀的大燈組，燈腔內設有環形日行燈帶，顯得簡約又時尚。前包圍採用雙層式梯形下格柵，展現出較強的立體感，兩側還帶有小巧的導流槽通風口。
車身側面緊湊而運動，長寬高分別為4520/1860/1630毫米，軸距2720毫米。作為參考，比亞迪元PLUS長寬高分別為4455/1875/1615毫米，軸距2720毫米。
車輛前翼子板設有側後向攝像頭，或搭載天神之眼C高階智駕，半隱藏式門把手是海洋網的家族特徵，黑色輪眉與側裙包圍採用一體化設計，輔以白色彎折飾條進行點綴，搭配多段式動感腰線，顯得更加時尚運動。
車尾部分有著豐富的設計元素，車頂配備不規則的擾流板，貫穿式尾燈組緊貼在後擋風玻璃下方，熏黑的燈罩和浮雕式的燈帶顯得十分特別，中央還加入了「BYD」字母標識。後包圍設有倒梯形的牌照框，兩側引出紅色反光條和進氣口，底部採用銀色護板包覆，與整體風格相統一。
內飾方面，中控台配備標誌性的懸浮式中控屏，左側為嵌入式的儀錶屏，副駕駛側應該只是黑色裝飾面板。方向盤採用三幅式設計，中央扶手前端提供一排物理按鍵，手機無線充電和雙杯架都沒有落下，後方的旋鈕按鍵推測是車載冰箱的控制旋鈕，向最新的家族設計看齊。
動力部分，海獅05 EV採用純電驅動，提供最大功率140千瓦和160千瓦兩種規格的驅動電機。續航方面，該車配備容量為50.048千瓦時和60.928千瓦時兩種規格的磷酸鐵鋰電池組，工信部續航里程分別為430公里和520公里。
目前已有多家車企布局了純電緊湊型SUV市場，例如吉利銀河E5（指導價10.78萬起）、廣汽埃安AION Y（指導價10.98萬起）、長安深藍S05純電版（指導價11.99萬起）、奇瑞iCAR V23（指導價9.98萬起），還有剛剛上市的廣汽豐田鉑智3X（指導價10.98萬起）、已開啟預售的零跑B10（預售價10.98萬起）。在海獅05EV上市後，比亞迪也將在這一細分領域形成雙車陣容，面對諸多競品的挑戰，比亞迪能否保持領先，我們拭目以待。
編輯/溫澈
