先算經濟賬，油車以沃爾沃xc60為例，油車的油耗按8L/百公里計算，95號汽油油價按8元/升計算，平均下來一公里的用車成本是0.64元。
一天往返120公里，一個月3600公里，一年43200公里，一年的油費是27648元，這還是保守估計，實際上油費要大於這個數字。
如果大多數里程是在城市中行駛，這個油耗至少增加20%，油費同樣也是。
沃爾沃xc60
電車以特斯拉Model Y為例，電耗按最高的算14.4kwh/百公里，能用家樁的話，電費按0.5元/度，一公里的用車成本是0.072元，一年的電費是3110元，比油車省了24538元。
商業充電樁按1元/度，一公里用車成本是0.144元，一年的電費是6220元，比油車省了21428元，如果是晚上12點之後用商業充電樁，價格是最便宜的，可能會達到0.5元/度電。
一年省兩萬多塊錢，5年就能省出一輛10萬的車來了，電動汽車不管用私樁充電還是商業樁充電，都比燃油車成本低多了。
特斯拉Model Y
特斯拉Model Y高配續航里程是650公里，就算一天跑120公里，四到五天充一次電，這個續航里程足夠你用了。
但是如果沒有私樁，充電會比較麻煩，專門把車開到充電站，然後人再走回去，第二天上班時，走到充電站開車，如果充電站離住的地方比較遠，就不太方便了，而且還耽誤時間，長期如此，你會後悔的。
按開油車來說，一個月的油費達到2304元，這麼高的油費，何必要每天開車回家？租個房子不香嗎，只要不是一線城市，一個月租房不需要2304元吧。
電車省錢
一天來回120公里，開車的話至少要2個多小時，如果城市道路多，需要的時間還要長，需要3~4個小時，租個房子，一個星期回一次家多好，還省錢。
如果自己家裡不能安裝充電樁，真是不建議買純電車，開純車最顯著的一個特點是：做什麼事都要計劃好充電，開純電車永遠要保留20%的電不要用完，這是為了以防萬一，如果開得一點電沒有，要叫拖車就尷尬了。
因此我還是建議買個插混車，插混車兼具油車和電車的優點，沒有續航焦慮，用車成本介於油車和純電車之間。
油車油費太高
在所有插混車和增程車之中，只有比亞迪的油耗最低，因此推薦買比亞迪，哪怕你不差錢，都要開一開比亞迪的插混車。
推薦比亞迪秦L DM或者宋L DM，一個轎車，一個SUV，油耗非常低，你不方便充電的話，可以當成油車開，設置為混動模式，強制保電60%。
秦L的平均油耗只有2.9L／百公里，加９２號汽油，油價是７．５元／升，平均下來每公里的成本是０．２２元，雖然比純電車貴了一點，但比燃油車便宜多了。
秦L油耗2.9L/百公里
一年４３２００公里，油費是９５０４元，比純油車一年能省一萬多塊錢。
宋L平均油耗是４L/百公里，加92號汽油，平均下來每公里的成本是0.3元/公里，這車是SUV，比秦L貴了一點，宋L用車成本雖然比特斯拉貴了一倍，但同時也比沃爾沃xc60燃油車便宜了一半左右。
宋L一年跑43200公里，油費是12960，比純油車同樣能省一萬多塊錢，最關鍵是插混車跟油車一樣，可以隨時隨地出發，沒電也能跑，加油又很方便。
插混車費用介於電車與油車之間
說到安全，現在國產車安全性能都不錯了，沃爾沃xc60雖然安全性好一點，但價格也不便宜，性價比不高。
如果一定要買油車，買吉利星越L也可以的，還是四驅的，安全配置也是拉滿的。
