第23屆中國瀋陽國際汽車工業博覽會暨第六屆新能源及智能汽車博覽會，5月1日-6日，瀋陽國際展覽中心，不見不散！
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常買蘭博基尼，法拉利的各位老闆們肯定知道啥是超級跑車，英文叫SuperCar，而U9不一樣，它得叫HyperCar，翻譯過來可以叫終級跑車，頂級跑車。
這名字可不是白叫的，至少要滿足幾個標準，首先是動力強，仰望U9配備四電機可以輸出1300馬力，1680牛米，破百時間2.36秒。而且搭配上雲輦X液壓懸架，可以最大化抑制車身過彎側傾，這意味著在高速過彎時能保證車輪貼地，直道快很容易，彎道快才是高難度。
第二個要求是技術領先，花這麼多錢造一台絕大多數人買不起的性能怪獸，不僅僅是為了炫技，更是為了把U9這樣的車作為技術的試驗田。這輛車搭載的液壓懸架調節速度最快500mm/S，完成75mm的最大懸架行程調節僅0.15秒，單車輪的懸架舉升力達到1噸，所以這輛車甚至能跳起來！
第三個是頂級的用料，所有的HyperCar都是不惜成本的，仰望U9採用碳纖維單體艙，並且整體體積是目前全球最大的，這個東西你可以理解為是一個碳纖維打造的籠子，即是車身的骨骼，也是駕駛員的保護罩。舉個例子，法拉利用上碳纖維單體艙的車，要到拉法那個級別，當年2000多萬的水平。
所以別再問國產車行不行了，從買菜通勤的家用車，到尖端性能和技術的頂級跑車，我們都能造，也都能造得好。
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