剛花50萬定普拉多的人,這次該後悔了

2024年03月22日23:05:23 汽車 1293

3月22日,國產福特烈馬正式啟動預售,新車共有7款車型配置,預售價為30-45萬元,並預計在4月底正式上市

剛花50萬定普拉多的人,這次該後悔了 - 天天要聞

福特烈馬是一款燃油硬派SUV車型,外觀設計非常硬朗。其前臉配備的長方形的格柵,格柵中間為烈馬的英文標識。新車還搭載了圓形的大燈,造型相當復古。

剛花50萬定普拉多的人,這次該後悔了 - 天天要聞

烈馬標準版版車型擁有接近角38°,離去角31°,通過角22°,最小離地間隙237/242mm,最大涉水深度800mm的數據。大腳版車型則為:接近角45°,離去角37°,通過角26°,最小離地間隙273mm,最大涉水深度850mm(帶涉水喉925mm)。

同時,烈馬還在前後保險杠位置配備了金屬護杠,讓車輛在越野時能有更好的保護。

剛花50萬定普拉多的人,這次該後悔了 - 天天要聞

車身尺寸方面,烈馬長寬高為4800(4825)/2070/1990mm,軸距為2950mm。

福特烈馬採用了非承載式車身結構,以及前雙叉臂/後多連桿整體橋的懸架設計,結構相當硬核。

烈馬還標配了分時四驅、後橋差速鎖,以及在部分車型提供了前橋差速鎖、智能前防傾桿、氮氣減振器等配置,消費者可以根據自己的實際使用場景,選擇不同的配置。而且,上述配置已經登錄工信部,不用怕被定性為非法改裝。

剛花50萬定普拉多的人,這次該後悔了 - 天天要聞

得益於較高的車身剛性,福特烈馬所有車門、車頂均可拆卸,讓用戶可以在戶外越野時有不同的體驗。

此外,烈馬還預留了很多拓展改裝孔位。甚至預留電路開關Auxiliary Switches,具有最大300瓦,6路供電能力。同時,國產烈馬還有拖掛資質,最大拖掛質量為1500kg。

剛花50萬定普拉多的人,這次該後悔了 - 天天要聞

福特烈馬的內飾也是相當的硬朗,沒有過多的皮質裝飾,就是為了提升它的實用性。同時,烈馬還配備了可沖洗地板和沖水孔,地板髒了可以直接用水沖洗。

值得注意的是,國產烈馬針對中國用戶對智能化配置的高要求,專門準備了高通驍龍8155車機晶元,匹配12英寸嵌入式中控大屏,車機系統的體驗相比海外版車型有了較大的提升。

剛花50萬定普拉多的人,這次該後悔了 - 天天要聞

動力方面,福特烈馬搭載了2.3T發動機,最大功率202kW,峰值扭矩429N·m。變速箱則為10速自動變速箱,該變速箱為全鋁殼製造,整體重量106公斤,前6個擋位為減速傳動比,第7擋為直接傳動比,第8-10擋為超速傳動比。整體齒比範圍僅為7.34,換擋更為平順,同時能讓車輛適應各種野外複雜路況。

編輯說:

其實福特烈馬之前一直都有以平行進口的形式在中國市場銷售,但由於其進口價格較高,讓一眾消費者望而卻步。所以福特烈馬實現國產的消息一出,有不少中國車迷為之興奮。

現在有不少國產車企都推出了硬派SUV,甚至有新能源硬派SUV,競爭可謂相當激烈。

國產福特烈馬的預售價非常有趣,剛好卡在了坦克300方程豹豹5和Jeep牧馬人之間。國產烈馬的優勢自然是官方提供的豐富改裝配置,直接實現落地即滿改,省去了被查改裝的煩惱,這一點是市面上其它硬派SUV車型都做不到的。憑藉這點,相信國產烈馬能夠吸引不少硬派SUV意向用戶的注意。

文章後面,還貼有國產福特烈馬7款車型的差異配置圖,有需要的朋友可以詳細看看。

剛花50萬定普拉多的人,這次該後悔了 - 天天要聞

汽車分類資訊推薦

消費者苦合資割韭菜久矣,吉利銀河L系降價2.5W - 天天要聞

消費者苦合資割韭菜久矣,吉利銀河L系降價2.5W

有調查顯示,4月份有超40家車企開啟大幅降價模式,新能源陣營銀河、比亞迪、理想、蔚來也都開啟全面降價,其中銀河L系也加入其中。降價不一定能提升銷量,但一定可以打擊別人,這裡指的「別人」,從新能源自主品牌抱團迎戰的狀態來分析,很明顯指的是某些劣幣驅逐良幣的合資車企。
理想L6:以全方位商業實力進軍30萬以下市場 - 天天要聞

理想L6:以全方位商業實力進軍30萬以下市場

隨著新能源汽車市場的蓬勃發展,消費者對電動汽車的需求日益增加,各個汽車品牌都在不斷推出新產品以滿足不同消費者的需求。在這樣的背景下,理想汽車推出了理想L6,這是一款標誌著該公司首次進入30萬以下市場的車型。
比亞迪「下死手」了!第二款超車官宣,西方的跑車廠商還咋活? - 天天要聞

比亞迪「下死手」了!第二款超車官宣,西方的跑車廠商還咋活?

就在剛剛,比亞迪在方程豹新品發布會上,正式亮相了旗下的第二款超級跑車「SUPRE 9」,但與以往不同的這款車是以概念車的身份出現,屆時這款車將會在即將開幕的2024北京車展正式官宣亮相。此款車可是打破了我們對比比亞迪或者說才方程豹的常規認知,雖說是以概念車的身份出現,但從外觀到內飾,無不展現出量產的氣息,假設...
太卷了,吉利銀河L系混動降價2.5w - 天天要聞

太卷了,吉利銀河L系混動降價2.5w

近20年,新能源車迎來了一個高速發展的階段,比亞迪、上汽、吉利都積極擴充市場陣營,推動新能源車向大續航、智能化方向發展。作為吉利旗下中高端新能源陣營,吉利銀河L繫上市即巔峰,成為不少消費者心目中的智能旗艦新能源代表。
奧迪Q5L:中大型SUV市場的新霸主,能否續寫傳奇? - 天天要聞

奧迪Q5L:中大型SUV市場的新霸主,能否續寫傳奇?

各位車迷朋友們,你們好!今天給大家帶來一個震撼的消息——奧迪Q5L,這款豪華中大型SUV市場的璀璨明星,正以驚人的速度嶄露頭角,有望成為市場的新霸主!首先,讓我們來聊聊奧迪Q5L的外觀設計。這款車型軸距拉長,車身線條流暢優雅,一眼望去,就彷彿是一位身姿曼妙的舞者。
純電車比燃油車還貴?6年出行成本終於被整理出來了,誰更划算? - 天天要聞

純電車比燃油車還貴?6年出行成本終於被整理出來了,誰更划算?

純電車比燃油還貴?終於有人整理出來這份對比,雖然不是百分百,但也差不多!同樣12W的車,每年行駛一萬公里來推算:但就以目前實際的情況來看,如今電動車的更新速度太快,不僅影響電動車自身的保值也同樣牽扯到純燃油車的保值率,比如比亞迪榮耀系列的推出一下子把整個汽車市場給重重打擊了。
車評社 | 試駕風神L7,馬赫電混PHREV不簡單! - 天天要聞

車評社 | 試駕風神L7,馬赫電混PHREV不簡單!

車評觀察《車評社》第638期前言:這或許是目前最先進,集成度最高的混動技術了!開篇先聊個選擇題,如果花同樣的錢去買一台新能源車,你是買純電,還是增程,又或者是插混呢?都2024年了,咱們成年人不做選擇,我們都要!全新的東風風神L7 了解一下,它搭載了馬赫電混PHREV技術,到底有多牛,新車還有啥亮點呢?咱們,從車...