文：懂車帝原創 曹浩
[懂車帝原創 產品] 北京時間12月1日，特斯拉Cybertruck正式在美國得克薩斯州奧斯汀超級工廠舉辦交付儀式，活動現場僅向首批10位用戶進行了車輛交付，截至目前，Cybertruck的訂單數量超過200萬輛。
與此同時，特斯拉美國官網更新了Cybertruck的正式售價，後驅版售價為60990美元（約合人民幣43.52萬元），四驅版售價為79990美元（約合人民幣57.08萬元），賽博野獸（三電機版）售價為99990美元（約合人民幣71.35萬元）。其中，後驅版將於2025年上市，而四驅版和賽博野獸版則將於2024年開始交付。
Cybertruck採用不鏽鋼車身，並且不會進行任何塗裝，車身玻璃可以抵抗時速70英里（約合112公里/小時）的棒球或4級冰雹的衝擊。車頭配備貫穿式燈帶，前包圍上方配備了轉向燈和霧燈，前風擋上還配備了尺寸巨大的雨刷器。
車身側面，Cybertruck的後視鏡為三角形設計，還採用了無邊框車門，當用戶開門時，前後排車窗均會下降約三分之一。另外，該車還會配備電動前備廂。尺寸方面，Cybertruck的長寬高分別為5682.9/2413.3（後視鏡展開）/1790.8毫米，並配備20英寸輪輞。
Cybertruck的風阻係數為0.335，比通常皮卡車型0.4-0.5的風阻係數更小，最大載貨質量為2500磅（約合1134公斤），後備廂可上鎖容積為67立方英尺（約合1.9立方米），第二排摺疊後還可擴展54立方英尺（約合1.59立方米）的儲物空間。
Cybertruck的最大牽引質量為11000磅（約合4990公斤），後驅版最大牽引質量為7500磅（約合3400公斤），在80000磅牽引力測試當中，Cybertruck賽博野獸版本的成績明顯優於福特F-150 Lightning、F-350以及Rivian R1T等車型。
Cybertruck車內採用了極簡風格設計，前排配備18.5英寸中控大屏，採用全新造型的方向盤，該方向盤看起來有些像Yoke方向盤的改進版，採用了多邊形設計，多功能按鍵布局則與Yoke方向盤保持一致。同時，車內也並沒有配備換擋桿，同樣需要通過中控屏完成換擋。
車輛後排配備了9.4英寸觸控屏，全車配備了15個揚聲器，車內還提供手機無線充電、65千瓦USB Type-C介面和120伏/240伏插座。另外，Cybertruck也同樣配備HEPA過濾系統，提供生化模式。
動力方面，Cybertruck三電機車型採用前一後二的電機搭配，綜合輸出功率845馬力，並且提供獨有的「野獸模式」，0-60英里/小時（0-96公里/小時）的加速時間為2.6秒，0-400米加速時間小於11秒，最高車速130英里/小時（約合209公里/小時），續航里程320英里（約合515公里），續航最高可擴展至440英里（約合708公里）。
雙電機車型綜合輸出功率為600馬力，0-60英里/小時（0-96公里/小時）加速時間為4.1秒，最高車速112英里/小時（約合180公里/小時），續航里程340英里（約合547公里），續航最高可擴展至470英里（約合756公里）；後驅版的0-60英里/小時（0-96公里/小時）加速時間為6.5秒，最高車速112英里/小時（約合180公里/小時），續航里程250英里（約合402公里）。
至於充電方面，官方表示Cybertruck使用超充樁15分鐘即可補充136英里（約合218公里）的續航里程。Cybertruck還支持外放電功能，通過集成的120伏和240伏貨箱插座，可提供最高11.5千瓦外放電功率。
另外，Cybertruck還配備了後輪轉向、自適應空氣懸架系統，其中空氣懸架調節範圍為305毫米，離地間隙432毫米，接近角35度，離去角28度，可以提供較為出色的車輛通過性。
