針對東莞寮步用戶中心試駕事故平心而論，不是黑華為。余承東和小鵬的掌門關於AEB之爭，余總完勝！這樣的爭論最大的好處就是影響廣泛，凡是對於這件事情關注的人都能懂得學到關於這個所謂AEB。這是無形的一種科普，估計在學校的教科書上都不一定有。這有助於中國在智能駕駛技術方面的發展、普及，有利於進一步增強國產汽車的技術含量。
余承東談高階智能駕駛
但是在這個技術不斷發展進步的時代，各種技術、智能是在不斷完善的，即使你遙遙領先，那也是有漏洞的，智能駕駛在當下雖然不是起步階段，但是也是剛剛普及階段，技術不可能十全十美。各種意想不到都有可能發生。東莞寮步用戶中心試駕事故中的司機就是一位女司機。這就是一個重點。這不能說是偶然，這位女司機不發生，說不定另外的一個女司機就會發生，所以說在技術的不斷發展階段出現狀況是正常的，而不是什麼黑、或者什麼陰謀。要想搞好智能駕駛那就必須考慮到一些極端情況，針對東莞寮步用戶中心試駕事故就是一個典型的例子。而且這件事情的發生距離余總所講的「倒車想」撞都難還沒有過「月」吧？
司機如果下車還是有危險的
所以說我這樣寫不是黑華為，黑余總。而是余總必須正視這個問題，去不斷完善智能駕駛技術。說實話這個女司機就是一個「試金石」，利用好了就是產品的升級，利用不好說不定就是「滑鐵盧」。
在此我也要向女司機們道歉，這不是歧視。因為那篇微頭條，我被當成黑華為、搞女性歧視的人，大家都誤會我了。正常司機開車是不會出現問題，特別是女司機更加懂得文明禮讓。只是在特殊的情況下女司機更加容易受到驚嚇，反應過度，手足無措，如果能夠對女司機有針對性的研發那麼就會更加的保護好女司機，同時任何司機都會收益。
