油耗：9L/100km
里程：1690km
做工質感
方向盤的操作指向很明確，再加上有電子助力的輔助，打方向很輕巧方便，讓你感覺這車並不笨重。剎車性能不錯，但在低速挪車的時候，剎車感覺有點偏硬
舒適性
駕駛過程中，只要不使用經濟模式，基本上提速跟腳，加速自信。剎車也很穩。不過每次殺停有點突兀，過彎穩，重心上沒有偏或者不舒服的感覺。50-60碼過彎。胎噪還是有點大，上了60-80碼，前排開啟 BOSS 音響有主動降噪還行，後排有點大！ 座椅感覺還是非常舒適的，前排有雙層玻璃，速度快的時候隔音效果明顯。轉彎和其他車子比還是調教得很好的，我的感覺直行過小坑小坎坐著軟軟的， 乘坐一點都不影響！後排座椅高度對我來說有點低了3-8公分
輔助駕駛
自能輔助駕駛是真的香！自動跟車，自動車道保持，防追尾的 EPS 功能 自動泊車，開門預警，感應尾門，感應鑰匙進入，下車自動熄火等等！都非常好用！要表揚吉利用心做事的，就是自動啟停功能，該功能可以用剎車深度控制，輕踩只停車加駐車，重踩才會觸發啟停！ 在駕駛輔助功能上，開啟高級智能駕駛之後，能夠非常有效的分擔駕駛員的部分工作，減輕長途的勞累，可以實現自動跟車，自動減速，自動轉彎等，但是只是輔助哦， 還是要時刻關注前方的。 BOSS音響非常爽！車機里有酷我音樂，打開無損＋蝰蛇音效，簡直就想在車裡睡覺了！ 解鎖跟鎖車燈語，時尚啊，到哪裡都是焦點！氛圍燈雖然只有前排有，變化也不多，但是覺得剛剛好。
空間
空間也沒的說，車前排後排後備箱空間都沒問題，而且選兩驅版本的原因是後排地台沒有四驅的好，個人也沒有越野跑山愛好，空間很友好，後備箱設計為了平齊，特地設計了一個兩層儲物格，這個必須好評啊，比如出去玩或者去運動可以放一些衣物或者貴重物品給設計師加雞腿啊。
動力操控
星越 L 的動力我真的很喜歡，兩驅版本搭在了沃爾沃的 2.0T渦輪增壓的中功率發動機，匹配7DCT的變速箱。這個動力組合對我來說綽綽有餘了，平時我開車就不算是很激烈，而且以市區道路和高架道路為主，超一下慢速車，所以兩驅對我來說已經足夠了，平時通勤平穩駕駛，偶爾激烈一下，油門隨時能得到相應，變速箱的邏輯也很清晰，知道我深踩油門需要加速超車，立馬會降低檔位提高轉速，短時間提升車速，完成超車
