7月SUV銷量：問界M8第二，比亞迪僅宋PLUS進前十

近日乘聯會（cpcaauto.com）公布了2025年7月汽車（乘用車）銷量（零售）數據：

汽車市場整體銷量為183.7萬輛，其中suv總體銷量為90.8萬輛，同比增長7.5%，環比下降12.7%。

因為7月suv銷量環比6月下降了12.7%，前十門檻3個月來首次低於1.5萬輛，但問界m8以超過2萬輛的銷量排在了第二。

另一個較大的變化是，比亞迪僅宋plus（ev+phev）一台suv進入前十。原因先放前面了，免得被噴，這是因為比亞迪10-15萬價位的suv車型太多了，各車型分走了銷量。比亞迪7月總銷量達到了27.5萬輛，是排在第三的一汽-大眾的2.5倍。

*完整的「7月suv銷量前十排行榜」放在了文章最後；同一款車的燃油（ice）、油電混動（hev）、插電混動（phev）、純電（ev）動力合併計算。

理想l6以1.48萬輛重回suv銷量前十，這也是過去三個月來，前十的門檻首次低於1.5萬輛。

不過這台車自去年4月28日交付以來，累計交付量已經超過了30萬輛。不管怎麼說，這台車就是過去一年裡，25-30萬價位最暢銷的suv之一。

奇瑞瑞虎8則是以1.49萬輛（ice：14,816輛，phev：124輛），緊隨理想l6其後重回前十。當然，這個瑞虎8的銷量是包含了瑞虎8、瑞虎8pro、瑞虎8l、以及瑞虎8plus（含插混版）。

一汽豐田卡羅拉銳放同樣是重回前十，以1.50萬輛的銷量排在第八位。一汽豐田還在7月申報了卡羅拉銳放的改款車型，用上了海外版的同款前進氣格柵，就挺一言難盡的。

上汽-大眾途觀l的7月銷量為1.65萬輛（ice：16,537輛，phev：6輛），繼續排在第七位。

今年4月開始，途觀l一直都是有一口價，途觀l 300 tsi龍騰版是只要14.29萬元，途觀l pro則是19.29萬元。

吉利星越l從6月的第三跌到了第六，銷量為1.74萬輛。吉利同樣申報了新款星越l，搭載了領克03+上的2.0t發動機，最大功率達到了272馬力，是20萬以內動力最強的純燃油suv之一。

比亞迪宋plus同樣從6月的第二跌到了第五，銷量為1.79萬輛（phev：9,609輛 ev：8,278輛）。

這也是比亞迪唯一進入前十的suv車型，比亞迪7月銷量第二高的suv車型是宋l，包含ev和dm-i車型的銷量為1.27萬輛。

原因前面已經說了，這是因為比亞迪10-15萬價位的suv車型太多了，各車型分走了銷量。實際上，比亞迪7月銷量達到了27.5萬輛，是排在第三的一汽-大眾的2.5倍。

一汽豐田rav4榮放以1.85萬輛的銷量排在第四，這是三個月來首次有合資suv進入前五，不過這台車並不是7月銷量最高的燃油suv。

吉利博越l是7月銷量最高的燃油suv，銷量超2萬輛，達到了2.10萬輛，排在第三位。沒想到在新能源時代，吉利成了燃油suv的扛把子。

博越l在7月是有一個9.29萬元的限時一口價，比指導價便宜了7千塊，以及一個最高1.8萬元的廠商置換補貼。

鴻蒙智行問界m8在開啟交付的第三個月，就衝到了suv銷量亞軍，銷量達到了2.16萬輛。

鴻蒙智行還在前段時間開啟了純電版問界m8的預售，預售價為37.80-44.80萬元，預計將在8月正式上市。

特斯拉model y連續3個月拿下銷冠，也是7月唯一銷量過3萬的suv車型，銷量達到了3.08萬輛。

看來小米yu7的大定量雖然驚人，但並沒有威脅到特斯拉model y的基本盤。

以下是完整的「7月suv銷量前十排行榜」：