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新帕薩特月銷量逼近2萬台了，這次它哪裡做對了？買哪款最值？
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寶馬5系：一口價26.68萬起，比起銷量崩盤，面子算個屁？
從這代車型上市後，寶馬5系的銷量遇到了很大的波動，已經遠遠落後於奧迪A6L和奔馳E級，在一線豪華品牌的C級車中，已經墊底了。很多人把這款車的失利歸結為「外觀設計的失敗」，這代車型採用了比較大膽的設計語言，算是一次推倒重建了，和上一代車型截然
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一手寶馬3系：20款藍色325Li，7萬公里，15.68萬！
2020年第六代寶馬3系一經推出，就再次引起了消費者們的高度關注。新推出的寶馬3系在外觀、內飾和動力系統上都有明顯的提升和改進。更加運動化的外觀設計、更具科技感的內飾配置以及更優秀的動力表現都為其帶來了更多的競爭力。同時，也進一步鞏固了其在
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新華全媒+｜在霍爾果斯，這群人讓國產新能源汽車「跑」向中亞(2)
霍爾果斯，在蒙古語中意為「駝隊經過的地方」，在哈薩克語中意為「財富積累的地方」。曾經，駝隊滿載着絲綢、瓷器等貨物，經過這一古絲綢之路的重要節點，架起東西方貿易往來與文化交流的「橋樑」。
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21年寶馬525Li，7萬公里，豪華座駕20多萬開回家！
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以從某種角度來說，寶馬5系是一個肩負着品牌期望的系列。
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15萬多拿下奔馳GLB，圓你奔馳夢，家用代步好選擇！
要說奔馳家的硬漢形象，大家第一反應可能是大G！但咱今天要聊的是另一位硬朗小將——奔馳GLB 2019款 GLB 200動感型。別看它是19年的車型，來頭可不小！作為奔馳推出的緊湊型SUV，完美繼承了奔馳一貫的豪華氣質和實用性。
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18萬多拿下本田奧德賽，家用奶爸車的不二之選？
要說本田的魔術空間，比較有代表的車型，奧德賽一定算一個，今天咱看的這輛奧德賽，是2022款 2.0L 銳·耀享版，車源地是青島，上牌地是濟寧，2022年3月上牌，跑了5.2萬公里，新車含稅價32.78萬，現在18.9萬。 本田的2.
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22款奔馳A級：6.5萬公里一手車，12.9萬體驗豪華品牌
奔馳A級作為奔馳家族的緊湊型豪華轎車，自1997年第一代車型問世以來，歷經多代演進，不斷為市場帶來驚喜。2022款二次改款A 200 L運動轎車時尚版，延續了奔馳一貫的豪華氣質與精湛工藝，更在細節上進行了精心打磨，使其在同級車型中獨樹一幟。
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13萬多拿下「白富美」，二手奔馳A級轎車香不香？
想要一輛可以彰顯個性，同時又不失豪華氣質的車型，奔馳A級無疑是一個不錯的選擇。它有着獨特的外觀設計，內飾豪華而富有科技感，還具備出色的乘坐空間，動力性能和燃油經濟性也都表現出色。
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24萬拿下！一手准新寶馬5系，3萬多公里，家用商務都合適
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以你可以認為5 series 是7 series的副產品。
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一手准21年邁騰，體驗德系高級感，11萬多拿下！
2007年，一汽-大眾正式推出了邁騰，加入到中級車市場的角逐中。歷經幾代的發展，邁騰在國內市場贏得了不少消費者的青睞，他們既追求性價比，也看重品質與性能。
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