寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以你可以認為5 series 是7 series的副產品。而今天我們要為你介紹的，是一輛2021年12月上牌的二手寶馬5系 2022款 改款 530Li 領先型 M運動套裝，它搭載了B48 2.0T高功發動機和ZF 8AT變速箱。這套動力組合不僅保證了強勁的動力輸出，還兼顧了燃油經濟性。更多詳情請往下看。
車輛信息速覽
車輛型號：寶馬5系 2022款 改款 530Li 領先型 M運動套裝
上牌時間：2021年12月
上牌地：嘉興
過戶次數：0次
表顯里程：3.86萬公里
新車指導價：47.19萬元
二手車報價：23.98萬元
車況觀察
外觀方面，這輛寶馬5系採用了家族式的雙腎進氣格柵設計，搭配犀利的LED大燈組，整體造型時尚大氣。車身線條流暢，展現出較強的運動感。尾部方面，雙邊共兩出的排氣布局以及LED尾燈組，都進一步提升了車輛的辨識度。關於內飾，該車採用了大面積的軟質材料包裹，搭配細節處的鍍鉻裝飾，整體豪華感較強。配備的12.3英寸全液晶儀錶盤和12.3英寸懸浮式中控屏，使得車內科技感十足。此外，水晶質感的檔把和氛圍燈的加入，都進一步提升了車內的豪華感。
空間體驗
車身尺寸方面，該車的長寬高分別為5106x1868x1500mm，軸距為3105mm。得益於較大的軸距，該車的後排空間表現較為出色，能夠為乘客提供較為寬敞舒適的乘坐環境。至於後備廂空間，該車的容積為520L，能夠滿足日常出行的儲物需求。如果您需要更大的儲物空間，還可以考慮選擇放倒後排座椅（如果有的話）來擴展空間。
動力與操控
動力方面，該車搭載了一台2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率為185kW（252馬力），最大扭矩為350N·m。傳動方面，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。懸架方面，該車採用了前雙叉臂式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架的組合，能夠在行駛過程中為乘客提供較為舒適的乘坐體驗。
市場行情與用車成本
根據懂車帝的數據，這輛寶馬5系 2022款 改款 530Li 領先型 M運動套裝的售價在21.75萬至26.13萬之間，具體售價因車況而有所不同。在用車成本方面，如上圖所示，在百公里油耗7.4L的設定下，該車的年均綜合用車成本大約為1.5萬元左右（按每年行駛1萬公里計算）。這裡值得一提的是，實際用車成本可能會因多種因素（如行駛里程、用車頻率、油價波動等）而有所不同。
競品對比
在豪華中大型轎車市場，除了寶馬5系之外，還有不少值得消費者關注的競品車型。例如，奔馳E級以其獨特的豪華氣質和先進的科技配置，吸引了眾多消費者的關注。奧迪A6L則憑藉其較高的性價比和科技配置，贏得了消費者的青睞。沃爾沃S90則以其出色的環保性能和舒適性，吸引了不少追求高品質生活的消費者。林肯大陸則憑藉其美式的豪華感和較高的性價比，吸引了不少消費者的目光。雷克薩斯ES則以其較高的可靠性和舒適的乘坐體驗，贏得了消費者的認可。凱迪拉克CT5則憑藉其較高的性價比和出色的操控性能，吸引了不少追求駕駛樂趣的消費者。積架XFL則以其英式的豪華感和出色的動態表現，贏得了不少消費者的喜愛。
綜上所述，寶馬5系 2022款 改款 530Li 領先型 M運動套裝在動力性能、內飾豪華感以及科技配置等方面都有着不錯的表現。作為一輛二手車，它的售價相較於新車來說更具性價比。然而，在做出購買決策之前，請務必親自查看車輛實際情況，確保車況符合您的期望和需求。畢竟，每一輛二手車都是獨一無二的，只有全面了解車況，才能做出最明智的選擇。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
