寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以從某種角度來說，寶馬5系是一個肩負着品牌期望的系列。今天，我們將為您帶來一輛二手寶馬5系，看看這輛車是否能讓您滿意。
下面讓我們先了解這輛二手寶馬5系的基礎車況信息：
車型級別：中大型車
具體版本：寶馬5系 2021款 改款 525Li 豪華套裝
上牌地：南京
表顯里程：7萬公里
上牌日期：2021年1月
新車指導價：42.19萬
二手車報價：21.68萬
過戶次數：0次
在購買二手車時，車況始終處於買家關注的核心。今天文中的車輛照片均為實車拍攝，同時我們將結合這輛車的檢測報告來為您綜合講解這輛車，讓您進一步了解這輛車的車況如何。
在外觀檢測部分，經過對汽車主要覆蓋件檢測，有1項問題需注意，具體是變形:右後翼子板。這屬於車身覆蓋件，日常駕駛中難免會發生這種情況，並不是啥大問題。接下來，我們看看車輛的內飾功能檢測怎麼樣？
如您所在意的內飾功能檢測，則基本沒問題，都可以正常使用，在這就不一一贅述了。
在車況部分，除了外觀、內飾功能的檢測，更多買家關注的是這輛車是否為「三非」車輛，三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心，這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測，可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。
二手車不同於新車，在日常使用中難免會發生一些小意外。比較常見的就是車輛外觀覆蓋件劃傷、剮蹭、劃痕、噴漆修復、鈑金修復、凹陷、變形等，對於此類小瑕疵，雖然在檢測項中會被查出來判定為瑕疵項，但整體並不影響車輛的安全性。總結說一下，如果車輛通過了重大事故、泡水、火燒檢測檢測，那麼說明這輛車的整體車況沒有大問題，這個您放心就行。
車況部分講述完畢，接下來是車輛配置部分，其實配置豐富與否，不僅要看有沒有好用的配置，還要看和同級車相比怎麼樣？有什麼不同？只有對比才有傷害。那我們就來看看這輛車的配置部分吧。
寶馬5系向來以操控性着稱，這輛也不例外。它搭載了一台2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，與之匹配的是8AT手自一體變速箱，換擋平順且傳動效率高。這套動力組合使得車輛在保證動力充沛的同時，也兼顧了燃油經濟性。官方數據顯示，該車的百公里加速時間為8.6秒，而NEDC綜合油耗僅為6.5L/100km。
除了動力性能外，這輛車在空間表現上也十分出色。其軸距達到了3105mm，這樣的軸距表現使得車內乘坐空間十分寬敞，無論是前排還是後排乘客都能享受到舒適的乘坐體驗。同時，後備廂容積也足夠滿足日常出行的需求。
在配置方面，這輛車同樣不乏亮點。仿皮座椅不僅觸感舒適，而且易於打理；單天窗則讓車內更加通透，提升了乘坐的舒適度。此外，OTA升級和方向盤記憶更是同級領先，為駕駛者帶來了更加便捷的駕駛體驗。
如果您正在尋找一輛性價比高、性能出色的中大型轎車，那麼這輛二手寶馬5系無疑是一個值得考慮的選擇。
買車不是一鎚子買賣，除了購車時的花銷，還有日常用車的開支。當然這個開支大小跟每個人用車情況不同而不同，但也可以簡單計算一下有個大概預估。經過我們估算，這輛車的年均綜合用車成本約14181元，這項開支具體包含油費、保養費、保險費。
二手車有一個您不得不考慮的因素，那就是車輛折舊。通常情況下，車輛越新，保值率越高。根據我們的評估，這輛車目前的售價為21.68萬，預計再行駛2年後可賣16萬，約折價24.3%。當然這個數值並不是絕對的，車輛售價會隨着車況等因素髮生變化。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
