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Transporting Data at Warp Speed: How to Connect Spring Boot Apps Quickly, Powerfully, and Painlessly
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為什麼新能源車都要用玻璃大天幕？
昨天我發了個微博，大概意思是，不管是787的電子調節舷窗還是新能源汽車的玻璃天幕大頂，再好的鍍膜層都不如一塊布來得遮陽和隔熱。然後有網友問，為什麼新能源汽車都要搞玻璃天幕？嗯，問到點子上了。新能源汽車廠家都堅持用玻璃天幕，顯然這事兒是“有好
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感受下豪車的誠意！降到18.88萬，2.0T爆261馬力+8AT，還看電車？
豪車市場普跌的現象近年來愈發嚴重，很多曾經大幾十萬的豪車，如今可能只需要二三十萬。就算是奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型，終端沒有降價也是很難賣出去。至於二線豪華品牌，更需要價格來支撐，一些入門車型起步價甚至只需十多萬。比如凱迪拉克CT5，實際價
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華為與上汽的尚界首款SUV曝光！15萬左右開賣，搶先小米走低價！
最近，有朋友拍到了華為與上汽合作的智選車商界，首款SUV諜照，根據此前的消息，首款SUV的主要的目標是走量，基於榮威旗下現有的新能源車型開發，預計售價區間在15-25萬之間。從車身的輪廓來看，新車比較飽滿圓潤，和榮威D5X有一定的相似度。
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決斷！2025第十七屆軒轅汽車藍皮書論壇盛大啟幕
今日，2025第十七屆軒轅汽車藍皮書論壇在廣州白雲國際會議中心盛大開幕。以“決斷”為主題，論壇聚焦汽車產業淘汰賽周期的戰略抉擇，匯聚上百位行業領袖、專家學者共議中國汽車破局之道。
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小米固態電池來了！純電續航1200km，充電10分鐘能跑800km
最近這段時間，很多車企或相關企業自研的固態電池紛紛曝光，其中有比亞迪、寧德時代、國軒高科、吉利汽車、奇瑞汽車等，因為它們清楚地知道：以後新能源汽車的競爭將是固態電池的競爭！誰能率先推出，誰就能在競爭中佔據先機。
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京東汽車成立改裝聯盟 聯合東箭、Brembo等50餘家品牌共建安心改裝生態
6月13日，京東汽車聯合東箭、黑曼巴、沙蜥蜴、Brembo、艾巴赫、WALD、KYB、ENDLESS、OZ、AW、福肯、CMST、硬速、FOX CROSSING、ONE、RSS、BARBARO、零創汽車用品等超50家品牌及貿易商，正式成立“京東汽車改裝品牌聯盟”，覆蓋汽車改裝、零部件供應鏈、賽事服務及後市場平台等多個領域。該聯盟旨在通過整合優質品牌、共建線.
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燃油車稅費比新能源車多15%？ 車企高管呼籲“油電同權”公平競爭
在新能源汽車市場份額攀高的背景下，燃油車與新能源汽車之間的稅費差異，及基於這一差異的公平競爭問題引發行業關注。6月11日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹在一次直播訪談中表示自己“只購買燃油車，絕不購買新能源車”。
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寶馬奧迪帶頭，7車企承諾返利60天，經銷商“壓貨地獄”能結束？
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河南缺氧離世卡友女兒首次發聲：妹妹還有9天中考，曾為父親卡車的8萬元首付擔保
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好慘！傳祺嚮往S7上市兩月就遇銷量腰斬，快降價還有救
絲家車——車中自有黃金屋，車中自有顏如玉。3分鐘可看完，看完後給個贊，點個關注，謝車友們啦。傳祺嚮往S7上市12小時訂單就能破萬，但是上市後第二個完整銷售月就以斷崖式暴跌寫下了新能源市場殘酷的案例。
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24.2萬，宜商宜家之選，22年別克GL8陸尊旗艦版
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2.0T途銳，當年落地近60萬，如今二手只要20多萬？
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北汽福田攜三款重磅商用車登陸香港車博會 各有哪些亮點？
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全國首個盧森堡研究中心在河南揭牌成立
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