今日，2025第十七屆軒轅汽車藍皮書論壇在廣州白雲國際會議中心盛大開幕。以“決斷”為主題，論壇聚焦汽車產業淘汰賽周期的戰略抉擇，匯聚上百位行業領袖、專家學者共議中國汽車破局之道。軒轅藍皮書論壇主席賈可博士在開幕演講中警示：“2025年已是產業膠着的淘汰賽周期，生存與否取決於當下的根本策略，沒有時間耽誤。”
本屆論壇為期3天，設置戰略、合資、出行、具身機器人、出海等10大核心議題，涵蓋數十場主題演講、15場圓桌辯論及3場尖峰對話。從AI+技術應用到全球市場布局，議題深度覆蓋產業轉型全鏈條。值得關注的是，第十屆鈴軒獎同步啟動申報，將由一汽、東風、長安等近80家主流車企採購及研發負責人組成評審團，發掘供應鏈優秀力量，申報通道已於論壇現場正式開放（https://www.lingxuanjiang.cn/）。 論壇現場，軒轅同學巨浪班與鈴軒班的千餘位行業中堅力量齊聚，圍繞“反內卷”“技術創新”“全球化”等熱點展開思想碰撞。賈可博士在《中國汽車的十大決斷》演講中強調：“沒有決斷，就無法決戰。產業輝煌與否，取決於此刻的戰略取捨。”
針對行業持續的“內卷”困局，廣汽集團副總經理高銳以供應鏈健康為切入點，承諾“不超過60天供應商賬期”，以資金周轉效率保障產業鏈協同。“市場競爭是馬拉松，供應鏈是不可或缺的配速員。”高銳表示，開放合作才是產業可持續發展的基石。 奇瑞控股集團董事長尹同躍直言：“降價是應對競爭最無奈的一招，對行業是飲鴆止渴。”他呼籲企業回歸長期主義，築牢安全與品質根基。奇瑞執行副總李學用則提出“比技術、比產品、比服務”的“三比”原則，強調“卷”技術創新而非價格戰。
嵐圖汽車CEO盧放指出，品牌根基在實驗室與用戶場景，“應把流量還給產品，讓輿論聚焦技術與服務”。蔚來創始人李斌明確表態：“蔚來不願卷價格，但願意卷技術創新、產品體驗。” Faraday Future創始人賈躍亭通過視頻分享“一把手五大決斷力”，強調戰略、產品技術、用戶生態、出海方式與體系建設的關鍵作用。李學用則將“堅持技術創新”“推進國際化”“用戶為先”“堅守初心”列為企業四大決斷方向。
論壇透露，工業和信息化部於6月9日啟動生產一致性監督檢查，被視為汽車反內卷的“第一隻靴子”。隨着電動化與智能化浪潮深入，論壇形成共識：唯有以技術突破重構競爭維度，以全球化布局拓展生存空間，才能在淘汰賽中贏得先機。 “所有企業必須放棄幻想，要麼斷舍離，要麼填平補齊。”賈可博士的警示振聾發聵。2025軒轅汽車藍皮書論壇不僅是產業現狀的深度剖析，更以“決斷”為密鑰，為中國汽車開啟從“規模競爭”到“價值競爭”的決戰序幕。未來已來，行業正以決斷之力，迎向全球汽車產業變革的決戰時刻。
