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【統哥嗜駕】調校功力讓統哥完全信服，Volvo XC60 T8 Polestar試駕
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盯緊車企“60天賬期”承諾，工信部上線問題反映窗口
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廣汽菲克敗走中國，合資“躺贏”時代落幕｜鈦度車庫
圖片來源：廣汽官網宣布退出中國市場三年後，廣汽菲克終究還是撐不住了。7月8日，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司發布通告稱，因公司已無重整可能，根據部分債權人意見，經債權人委員會討論，管理人已經申請湖南省長沙市中級人民法院裁定宣告廣汽菲克公司破產。同日，長沙中院傳來最新進展：第一次債權人會議表決通過了《破...
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14萬多拿下大眾途昂，7萬公里四驅大塊頭值不值？
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合資銷量回暖，東風本田做對了什麼？
“合資品牌就必走下坡路嗎？”在轉型的當下，這樣的觀點似乎在很多人心中成為了合資品牌的發展方向，尤其是經歷了2024年全年的落寞，不管是銷量的下滑，還是經銷商的退網，似乎都在印證這一觀點的正確性。
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